郑渊洁呼吁废除机动车年检

改革开放三十年来，一个突出的感受，是政府越来越便民，老百姓办事越来越容易。原先结婚必须先到医院接受婚前裸检，后来取消了。原先结婚离婚均需单位领导签字，后来也取消了。原先办护照只能到一个地方，现在每个区都可以办理。原先小车驾驶员每年要体检，后来也取消了。原先机动车不分新旧每年验车一次，后来改为新车在前六年每两年验车一次。原先领机动车牌照只能听天由命，现在车主可以随心所欲自己编号。便民和取缔一切形同虚设的扰民关卡，已经成为政府工作的一个重点。

似乎已经到了废除机动车年检制的时候了。机动车年检形同虚设，只要掏钱，车况再差也能“合格”。每个验车场门口都有有偿帮助车主验车的车虫，车虫都和检测场的工作人员熟识。不管车辆状况如何，车虫都能让你“过”。有个车虫对我说：“大哥您信不，只要您掏够了钱，您就是驾一马车来，我也能让您作为机动车合格。”

机动车年检的目的是保证交通安全。然而我们从来没有见过发生交通事故后追究机动车检测场的责任。丰田汽车的质量问题，没有一辆问题丰田车是由检测场发现有安全隐患的，这就足以说明机动车年检根本起不到维护交通安全的作用。

机动车检测场已经企业化，追求利润是企业的目的。在验车时，诸如调灯光收费等潜规则比比皆是，严重影响政府形象。很多车主误以为检测场是政府办的。

机动车的安全，由生产厂家负责。汽车从出厂到报废，由厂家监督维修店对汽车在定期保养时完成检验。一旦发现安全隐患，由厂家召回车辆修复。

到了废除机动车年检制的时候了。请支持废除机动车年检的网友使用“评论”签名支持，如果征集到10万个签名，我将上书全国人大，要求像废除婚检那样废除机动车年检制。

五年来，我一直不懈地抨击机动车验车时遭遇检测场“调试灯光”等潜规则。2009年6月，国家标准委颁布《机动车安全技术检验项目和方法》国家标准，规定“车灯照射偏移不再强制修理”。

北京青年报：