2018年8月21日，马来西亚总理马哈迪在离开北京前举行记者会时表示，因为国债问题，马来西亚决定取消东海岸铁路计划和两项油气管道计划。

首相马哈迪访华焦点在解决东铁和SSER油气管工程僵局，在访华行程尾声，马哈迪透露已取得中国政府的理解，不反对大马撤销这两项工程。

“中国政府不谈个别集团，他们讨论的是政府事务。他们了解我们的观点，我向他们3名领导解释，为何需要这样做。”

马来西亚首相马哈迪访华收拾东铁、高铁和SSER油气管工程的烂摊子后，痛斥前朝政府“愚蠢”，签下不合理的合同，导致希盟政府如今面对高额赔偿。 

他也表示，不如其他国家的高铁计划，马新高铁计划无法有效地缩短往来两地所需的时间，因此是“没必要”的工程。

“就高铁而言，若距离遥远则能节省时间。（比方说）之前需要8小时，如今只需要3小时。这样一来，你就节省了5小时。”例如，新加坡到吉隆坡的高铁几乎仅省15分钟，却要巨额投资，你说蠢不蠢？！

访华期间，首相马哈迪强调，政府不允许类似“新山的地产项目”下的大量移民，更表明不会给这些人发放永久居留签证。

“马来西亚是个小国。如果大量外国人涌入，我们会失去对于自己国家的控制。这是为什么我们不赞同这样的项目。外国人可以来度假，但永久居留不是我们欢迎的事情。”马来西亚乡区发展部长丽娜哈仑说，取消东海岸铁路计划不会影响东海岸3个州属的经济活动和就业机会。

丽娜哈仑（Rina Mohd Harun）说，即使没有东铁计划，当地也可以有许多就业机会。

她今天出席甘榜宴会计划后对记者说：“虽然东铁计划确实可以增加就业机会，但是实际上没有东铁计划，还是可以制造许多就业机会。”

“有很多制造就业机会的方式，以增加人民收入，不一定只是依靠东铁计划。”

出席上述活动者，包括土著团结党吉兰丹州联委会主席卡马鲁丁。

重新研究丹州大型计划

另一方面，丽娜哈仑说，该部将重新研究丹州所有基本设施计划，特别是大型计划。

“在我部门下的所有基本设施计划都在重新研究当中，以决定要继续或取消，特别是大型计划，因为这需要考量国家财政状况。”

她说，政府不要继续进行没有必要的计划，因此该部也将评估相关计划是否确实利惠人民。