污染的问题,苛责检测数据意义不大;但如果数据都不能尊重事实,活在旧标准里如撅起屁股的鸵鸟,又如何能警示问题、纾解症结?环保部部长周生贤的一声叹息振聋发聩,“人民群众深受污染之害、苦不堪言,而监测数据喜气洋洋、自说自话”——PM2.5,有没有这样的嫌疑呢?
在近日举行的“区域空气质量管理国际研讨会”上,环保部副部长张力军坦言,目前,我国城市大气环境质量较差,与世界卫生组织环境空气质量指导值有一定差距,现行空气质量评价因子偏少,城市空气质量达标仍处在低水平。(11月16日《中国青年报》)
数据不是...
作者文章归档:邓海建

莫让“一毛白菜”再成被市场遗忘的角落
就在北方农民们依然在为土豆销售发愁的时候,山东、安徽、辽宁、新疆等地又出现了白菜滞销的情况。白菜价格从去年的一元多跌到现在的一毛多。眼瞅着就是立冬节气,之后天气越来越冷,大白菜如果卖不出去就会被冻坏。所以现在大白菜的价格也是一天一个价地往下跌。(11月7日中国网络电视台)
土豆滞销、白菜贱卖、猪肉暴跌……这一轮农产品[14.58 0.34% 股吧 研报]的“过山车”显然从无限风光的巅峰,抛至哀鸿遍野的谷底。谷贱伤农。这话其实只说对了一半——农副产品价格太“贱”,伤害的何止是农...
保卫15元的火车盒饭难不难
10月18日,铁道部发通知要求:各局力争在有条件的地区实现属地化配餐,保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。同时要求提高列车正点率,解决卧具备品、客车外皮、空调客车空调口保洁质量不高以及厕所未按规定摆放卫生纸等问题。(相关报道见今日本报18版)
说实话,在火车上吃盒饭真不容易:一是价格贵,独家销售,爱买不买;二是质量可疑,口味不说,材质也时有猫腻。譬如日前有网友发帖“神一般的动车盒饭,保质期居然有半年”,称在动车上购买的35元一盒的盒饭,竟标明常温下保质期可达6个月。对此,生产盒饭的厂家浙江某公司工作人员表示,他们公司的快餐...
我们离“以房养老”有多远?
昨日,全国政协举办“大力发展我国养老事业”提案办理会。“以房养老”提案的办理部门银监会相关负责人到场,他表示,不少国家都采取了“以房养老”措施,应对人口老龄化。银监会就此也展开了专项调研,但由于我国现有的制度房屋产权70年,“以房养老”难以推行。(9月29日《新京报》)
中国正迈入人口老龄化社会。国务院近日印发的《中国老龄事业发展“十二五”规划》指出,“十二五”时期,随着第一个老年人口增长高峰到来,中国人口老龄化进程将进一步加快,到...
长长的珠江载不起一艘货船?
近年来,已建、在建的18座大型枢纽将珠江节节阻断,导致航运效率大幅降低。上游云贵等地的煤矿金矿只能通过铁路公路运输,运费大为提高。珠江流域所有枢纽都规划了通航设施,但因为规划标准一改再改,通航设施迟迟未建,且建设法人和投资都尚未落实。
一弯珠江水,两岸繁荫碧。货运能力仅次于长江的珠江,曾经是通江达海的“水上高速路”,然而,却在18座大型枢纽的节节阻断下,成为四分五裂的断航水沟。问题接踵而至:那些号称可以提升通航能力的枢纽,为何反成航运的“拦路虎”?一条“黄金水道”究竟该怎样发挥“黄金效益&r...
疯狂的鄂尔多斯 一则民间借贷的寓言
从诸多地产大鳄进驻推盘、巨资打造鬼城康巴什,到人均GDP超过香港的誓言,“扬(羊)眉(煤)吐(土)气(气)”的鄂尔多斯(600295,股吧)转眼成为人人可以淘金的神秘城市。在鄂尔多斯,只放贷不炒股并非传言。如今,包括在北京打拼数年的一帮鄂尔多斯人也坐不住了,悄悄地把先前的积蓄通过亲朋好友转入了家乡的民间放贷队伍中。(9月19日《北京晨报》)
风险愈大,收益愈大;收益愈大,冒险愈强。内蒙古大学的一份调研显示,50%的鄂尔多斯城镇居民都参与到了放贷与借贷的资本活动中。“高利贷”,这个中国人常常在韩剧里看到的情形,却真真实实地在鄂尔...
航空节油奖要油还是要命
公众对上海吉祥航空有限公司上演“空中抢路”事件的反思还在继续。有人说,吉祥航空的机长难道没有想到过在降落后,谎言是如此“不堪一击”?中国私用航空器拥有者及驾驶员协会副秘书长柯玉宝认为,两家公司的油量都不是他们所称的那么少,但是对于本已进入降落程序的吉祥航空来说,避让就意味着继续盘旋等待,“而节油与否与机长的收入直接挂钩”(9月6日《中国经济周刊》)。
在对当事的韩籍机长连篇炮轰之后,舆论开始反思“偶然”背后的“必然”。机长怎么会吃了熊心豹子胆而拒绝让路?危...
“逗你玩”的康菲 牛哄哄地漏油
央视9月3日报道,记者发现海面仍有油污,与康菲表态的“两个彻底”不符,康菲员工表示:“我们就是骗你的”。康菲就此刊发声明称,央视的报道与事实不符,员工没有发表该言论,要求央视更正错误报道。海洋局2日要求康菲停产,中海油表示将加强对康菲的监管力度。(9月4日《新京报》)
有人说,国家海洋局差不多被康菲玩残了:为期3个月的漏油事故,在国家七部委最后确定的“大限”之后仍在继续。至于康菲有无直言“我们就是骗你的、骗你的”,有什么重要呢,事实摆在面前,串起来就是一出“康菲版&r...
为什么吉祥航空飞行员拒绝避让
邓海建
8月23日,微博中流传一条关于“吉祥航空谎报油量拒不避让,险致卡塔尔班机坠毁”的消息,称吉祥航空在卡塔尔航班发出“Mayday”(国际急救信号)的情况下,拒不避让———后者落地后只剩下5分钟的油料。昨日,多方消息证实,虽然网传消息一些细节无法查证,但“拒让”事件确有其事,目前民航华东管理局正在着手调查。
细节暂无考证,“拒让”板上钉钉。某种意义上说,卡塔尔班机当时油量是不是如此之少、落地前是不是“mayday&rd...
为什么年终奖新税法能“出台”
近日,有媒体报道称国家税务总局将调整年终奖个税征收办法,拟将年终奖分摊至12个月征收个税。国家税务总局15日在官方网站发表澄清公告,称从未发过此类公告,此文件及解读稿系伪造,严重误导了纳税人,将依法行使追究伪造公文者法律责任的权力。
历史一再证明,天上掉下来的省钱新政,基本上是自娱自乐的浮云。个税起征点纠缠了N年,最终讨价还价如买卖对决在此背景下,突然听闻国税总局怜悯起我们的年终奖,喜讯来得实在有些意外。
旧版年终奖的纳税之弊早就路人皆知。譬如媒体举例计算说,按照2005年的年终奖计税法,奖金只多出1元,却可能多交3万块钱的税如果张三年终奖是66万元,而李四的年终...