11月9日，证监会有关负责人在媒体通气会上表示，证监会将要求所有上市公司完善分红政策及其决策机制，增强红利分配透明度，提升上市公司对投资者的回报。并将立即从IPO开始，在公司招股说明书中细化回报规则、分红政策和分红计划，并作为重大事项加以提示。

　　媒体把这个信息，解读为郭树清履新后给投资者的第一个“红包”。

　　此后几天，媒体聚焦于解析证监会近几年出台的关于上市公司分红政策的文件，也把最近十年的上市公司分红统计数据进行了细致的分析。有一篇文章说，最近十年，A股市场融资总额是3.15万亿元，分红总额是1.95万亿元，说明上市公司在从市场上融资的同时...

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　　为了缓解社会矛盾的升级和爆发，为了抑制房价和CPI，紧缩的货币政策一定还将延续。在这种政策背景下，是难以指望股市有什么突破的

　　今年的“十一”黄金周，很多人的心情并不灿烂。假期前的黄金过山车，让黄金投资者很受伤；股市在国庆前迭创新低，更是让所有股民心情极度沮丧。

　　郁闷的已不只是中国投资者。欧洲主权债务危机蔓延，美国失业率居高不下，而8月份美国个人收入两年来首次下跌。经济学家们已经不再讨论是否会出现经济衰退问题，而是更多讨论衰退会出现何种状况。高盛则警告说，全球经济从“大衰退”转向“大停滞”的风险...

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　　温州商人的“不等、不靠”的草根经济文化，不会把太多的精力浪费在纠结已经成为事实的损失上。就像沙漠里的“九死还魂草”，赶紧寻找另一个水源地再扎根生长，才是温州的商人文化

　　最近中国经济的十年是属于温州的，炒房、炒矿、炒大蒜、炒棉花、炒白糖、炒中药……，温州商人仿佛是一群蝗虫，当它们飞到哪个地方或那个行业，这个地方或这个行业就会掀起轩然大波。

　　笔者说温州商人是“蝗虫”，绝没有任何贬低的意思，而是指近十年来，温州商人在谋求产业突破方面所表现出来的敏锐商业嗅觉和超强集合投资能...

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　　不必过分炒作高铁技术问题，也可以多看看其积极的一面。而且血的教训一定会让麻木的管理者略略清醒，毕竟高铁的车厢里也可能坐着他们的亲人

　　高铁开始正式运行后，我往返上海基本上都乘坐京沪高铁。但由于近来对高铁安全性的反复争论，上周去上海出差，对是否乘坐高铁不免犹豫了一下。然而一查天气，预报阴雨天，为了准时到达，最后还是选择了高铁。

　　近5个小时的旅程中，车厢前方电子屏显示速度一直在303公里/小时上下。在平稳的车厢里，愉悦地看着书打发时间，看累了则在干净整洁的车厢里走动走动，或把座椅调个方向，欣赏窗外苍翠的原野，尤其是车过南京，刚好又是烟雨迷蒙，一派江南水乡的美丽景色尽收眼...

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