洛阳伊川禁绝三轮车引发城乡乘车难

冬至是一年中最重要的阴阳交替日，阴退阳升，万象更新。鼠年冬至太空惊现巨鼠天象，戊子年就要过去了，大家对这一年的冰雪、地震、金融危机印象深刻吧？

时值严冬交九，点水地冻，洛阳伊川县禁绝三轮车载人，广大农村缺乏公交车，人们出行陷入困境。

   伊川县公交车车辆有限，需要坐公交车的人太多，不增加车辆，光不叫超员，引发城乡乘车难。因为前时一辆三轮载人与公交车相撞出事故死了人，政府下令禁绝三轮车载人上路，一时间，公路上“清净”了许多，但如何解决城乡之间的人员流动问题？
小三轮多少年来载人是事实，出事故也不仅是光小三轮，借小三轮一个事故，禁绝小三轮载客，使本来的车难坐变得更难，使一个矛盾掩盖住另一个矛盾，断了大批下岗职工靠三轮车养家糊口的活路。同时，出租车等垄断运输市场，借机涨价，公交车借机去除已有的“公益”部分，如何创建“和谐社会”？如何扩大城乡交流，拉大内需？

    不久前国家统计局对四川、河南、安徽、湖北、湖南五个劳动力大省进行了快速调查，得出的数据是提前回流的农民工占整个外出农民工总量的5%—7%。人保部12月初完成的一份《金融危机对就业影响最新数据调查报告》显示，截至11月底，十省份(四川、重庆、河北、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、甘肃等劳动力输出大省)农民工返乡数据总计有485万名，

农业部根据固定观察点最近对10个省市的数据调查，得出农民工提前回流量占农民工总量的6.5%。如以6%的回流量估计，全国1.3亿外出农民工中已有780万人提前返乡。就业的真正挑战将在春节之后到来。
    在过去的数年中，持续跃进的城市化和工业化进程为中国农村地区庞大的劳动力提供了稳步增加的就业岗位。但是，在经过多年的稳定增长后，全国外出务工的农村劳动力极有可能在明年出现负增长。农村的就业形势将会相当严峻。
12月10日召开的国务院常务会议尤其指出，要高度重视农民工的就业，将“关系经济社会发展全局”。农民工就业形势的恶化，将对农民收入的增长产生负面影响。

    目前农民的收入结构中，有50%的收入来自非农产业，最主要是外出打工。尤其是从收入的增量来看，非农产业收入的增量更是占到每年农民收入增量的70%以上。

      返乡的农民工在未来一段时间内将会滞留农村，从而加剧本地的就业压力，农民收入在明年甚至未来更长的一段时间将呈现下滑趋势。此时回乡农民工遇到出行难，心情会极度郁闷和产生不满情绪，进而有可能引发社会问题。

      各级政府目前已将稳定农民工就业做为工作重点。国务院常务会议提出了6项促进农民工就业的措施，其中包括积极扶持劳动密集型企业，稳定农民工就业；加强农民工就业能力培训；扶持有条件、有能力的农民工返乡创业；确保农民工工资按时足额发放；做好农民工社会保障和公共服务；以及切实保障返乡农民工的土地承包权益。