长城和昆仑把包袱摔给了"统一"


长城和昆仑把包袱摔给了"统一"
2006年央市招标已然结束,长城昆仑在本次招标会上很有默契的都象往年一样没有出手,这倒是让统一骑虎难下了,7000万扔到央市对品牌的拉升作用已经还有限了,但是长城和昆仑可以不投这个钱,统一能不投这个钱吗?显然是不行的!央市已经成为弱势品牌强势出击的一个舞台,这个舞台能够让企业一夜成名,这个已经被很多企业所证明了。
从数据上看也是民营企业给央市贡献远远超出国企和外资品牌,这不能说是中国民营企业的一种无奈选择。
2006年,长城和昆仑会把省下来的钱做什么呢?我想这个令很多民营企业头疼的问题,当然首当其冲是统一了,长城和昆仑在12月肯定会冲一下销量。这样也就是说从下个月,统一的日子就不好过了。
业界有几种版本的说法:
1、统一放弃CD,做高端产品;从规模性向利润型企业发展。
存在问题:统一产品美育度不高,用CF-4去打击CD的做法已经过时了,而且明年昆仑继续采取抄底价格定位,统一能撑多久呢?
2、统一进军其他领域,逐步淡出润滑油;
问题:新的项目在那里?汽车养护可行吗?长城有“喜世”,康普顿有“路邦”,昆仑则一直在酝酿“纳米”,壳牌有“蓝珊瑚”,局外的有安耐驰、威力狮、JB、顺益等等,后有狼,前有虎。也不是容易的。
3、统一与国外品牌合作
问题:很被动,而且拖的时间越长对统一越不利,合作成功也是让鬼子占很大便宜,而且很多业内认识对统一品牌本身并不感冒。更要命的是如果合资,可能会把自己整合掉。当年的日化行业的前车之鉴历历在目。
4、推出新品牌,另立门户;
问题:统一能有今天的知名度(不是品牌度),是否会壮士断腕,重起炉灶另练一摊呢?这样大的赌博不知道霍老板是否能拍的下来板。
5、继续推广自由行,调整其策略和定位;
问题:多少业内豪杰都已经捐躯了,壳牌、美孚、埃索、BP、嘉实多都先后进行了尝试,然而总是双手空空,竹篮打水,统一的自由行更无法断言。更致命的是统一的自由行没有高端用户认帐。毕竟统一是泥腿子出身。
其他,民营企业日子更不好过,粗放经营习惯了,突然让他们精细化作业,真的不知道从哪里入手,局高不下的成本问题,已经成为制约民营企业发展的瓶颈之一。
国有企业每年的审计和人事更迭也是今年广告投入缩减的因素之一。另外,也说明央视的定位和体制正在发生变化,大家已经对央视竞标和导向的美誉度产生质疑……,等等现象预示广告景象正在发生着巨变。
“统一”此招意为多点效应;1.将军两大集团出招。2,展示自我更鲜艳。3,强化品牌地位和价值.4,战略上拉大辐射距离。5,央视将提供更加优惠的待遇。
所以。无论怎样的结果,“统一”仍然是先行的。希望两大集团从中得到启发展示更新、更好的形象与作用。