一是放假比较晚，时间不多，二是每年都回家了，每次回家的路都不那么好走，车票难买，物价上涨，不回家可以省一笔钱，回家得花一大笔钱，里外里算起来就不少，三是去年是和女朋友一去回家过年，很开心很快乐，今年单身一人回到家中,触景生情难免会难过，四是如果不回家可以加班，能挣一笔加班费，然后呆在北京好好学习，计划有一个未完的小说要写完，还有一个系统课程要学完回家。
之前一直是这样计划的，但当年离我们越来越近，看着身边的同事越来越少，大部分人都在回家的时候，感觉心里面越来越乱，不可否认的说我想家了，想父母和可爱的小外甥了，而且急切的想回家了。
回家的理由是什么，似乎很多似乎又说不上来，春节回家难道还需要理由吗？昨天中午吃饭时和同事聊到车票的事，几个在外地的同事基本上都要回去，问到我，我说我不回，呆在北京，可以省点钱，还不用那么挤，还可以学习，总之这不回家的理由很充分，同事说：“其实我们回不回都没太多关系，关键是老人在家里，孩子不回去，老人在家不好过”
这话一下子说到心槛上了，是呀，我们回不回都是一样过，可是父母呢，一年到头，谁不想自己的孩子能回到自己身边呀，有人说：回家就是给亲人最好的礼物。头也对我说：“能回去还是尽量回吧，我是确实回不了”。我们头买了票都退了，是因为工作的原因走不开，而我并没有排上加班，不回家呆在北京又有何意义呢？
前些天给家里打电话，说我今年不回了，在北京都安排好了，其实很早前就和家里说过的，爸妈很平静，让我自己做主，安排好了不回也可以，话虽然这么说，但我知道爸妈还是希望我可以回去的。家里几个孩子，就我这么一个儿子，小时候跟个宝贝似的，长大了都飞远了，过年不回去看下父母还等什么时候会回呢？
回家和不回家都有好多个理由，但在亲情面前，任何理由都显得那么的苍白。
这几天，公司的同事都在谈论过年、春节、回家、车票这些事，公司之前已经给要回家的人订上票了，但还是有部分紧缺的票没有订上， 同事们只能自己想办法，找各样关系，电话、网络一个也不也能少，能想到的办法都在想。
看在大家的忙碌和着急，原本平静的心也开始不安起来，想想父母年龄越来越大，过年儿子不在身边，心里面肯定会不好受的。到底回还是不回，说实话，心里防线快崩溃了，后来心里很难受，一直在犹豫、挣扎，感觉自己很不男人，既想回又不愿改变计划，通常计划好的事情我是不愿变的，但同事不经意的一句话却深深打动了我的心，挣扎了一天，最后还是决定回家，回家看看父母。
因为之前没打算回家，所以也没预订火车票，现在才开始想回家，车票成了首要解决的第一难题，车站和售票点肯定没戏了，网上一查也没有，反正到处都是找票到，但也到处都是卖票的，加一百想要什么票就有什么票，不过有的并不靠谱，跟朋友联系了一圈，说是可以帮我找到票，２５／２６我走不了，票也不好搞，就要了２７号的票，朋友说争取搞定，今天下午终于把票拿到手了，特快卧铺到武汉的，多加了５０元手续费，从武汉到家票也找朋友搞定了，如果顺利的话，过年那天的下午可以赶到家，从挣扎后决定回家到现在回家的路程基本大局已定，搞车票到也基本没什么费劲，只两天的时间就都又计划好了，这样想来还是挺开心的。
然后想说到春节，首先就想起了“春运”这两个字，什么是春运，春运就是一张小小的火车票，对许多人而言，有了这张车票，这个年就能过得舒坦，对于想回家的人万一搞不到这张车票，这年过得肯定压抑。
春运已经让人对春节产生了恐惧感，春运已经成为多少中国人心中难以名状的痛，中国特色的春运让美好的春节变了春劫，改革开放二十多年了，一张火车票就足以让无数的中国人对这个国定对这个社会彻底绝望，一票难求的滋味让许多人痛恨这个社会。
难道车票真的这么难买吗？难道中国人解决十二亿人口的吃饭问题，过了十多年还解决不了一个人们回家过年的问题，这个问题解决不了吗？答案是否定的，为什么这么票这么难买，制度决定了一切，利益集团把持了中国特色的春运，每年基础投资上万个亿，有多少投到铁路了，中国铁路的运输负荷世界最高，为什么不多修点铁路，钢铁，水泥，煤矿多个行业投资过热，为什么不投到铁路上？不行，铁老大就得让铁路慢慢修，铁路年年修，外快可以年年挣，春运年年车票紧，春节就可以年年涨价、搞黑幕、抬高价挣大钱，掌握了稀缺资源的铁老大就可以年年都这么牛逼。
要真的铁路修多了，列车开多了，运输不那么紧了，车票不在成为紧缺资源了，铁老大的外快就不那么好挣了，所以改革一到铁路这就行不通了，市场经济搞了这么多年，铁路还是计划经济，原因是什么？为什么改革推动不下去，就是因为利益集团为了自己的利益而拒绝改革。春运、车票，这是一个中国最大的无比肮脏的黑洞．
为了解决票难买的问题，办法想了不少，但一个也不执行，实名购票飞机可以实行，火车为什么不可以，因为飞机有竞争，火车只有垄断。
运车票难道真的我们想像的那么难买吗？其实没有，春运人多，车少，车票紧张是事实，但绝没有我们现在想像的这样紧张，有的人为了一张票可以给人下跪，还得多花钱有人的为排队买票死在售票厅，这种事绝对只在中国发生过，看社会主义中国人多幸福，死都能死在漂亮豪华的售票厅里。
有人内部打听一下，其实各个车次票都还有，但就是不出票，让大家着急，人一急，车票又没到手，心里就不踏实，心里就起急，就到处想办法，然后花高价也要把票先搞到手，大家越着急，掌握票的人机构越是不痛快放票，就等着你求人家卖高价票。
但有的人不排队也一样拿票，在北京，中央各级机关事务部门，各省级驻京办事处，名知的外资企业都可以直接拿票，每个员工限一张，人数自定，什么车次都行，各个单位报个数直接递到铁路管理部门就可以了，到时候直接拿票就成，所有跟铁路沾边的单位和个人都有办法搞到通常人们买不到的票，这就是有人坐在家里等人送票，还不用多花钱，而有的人多花钱还不到票，有的买了高价票还得感谢票败子们的原因。
而票败子基本都是内外结合出来的票，票败子是人，普通买票的人也是人，为什么大家都买不到，而票败子就能买到呢，大家不都是排队吗？这事不里应外合能那么轻松吗？其实大家心里都明白，打击票败子，就捞几个小虾做做样子，真正的大头一个也不敢动。
中国的春节到中国的特色春运，这里面有多少不可告人的秘密？春运的一票难求就浊每年狠抽一次在外需要回家过年的人的血，春运的一票难求正在每年猛抽和谐社会一个大巴掌，春运的时候谁要跟你提某操蛋几个代表和和谐社会，就猛抽丫两个大耳光。