春运时谁要跟你提和谐社会,就猛抽丫两大耳光


年来了,伴随着幸福、快乐、忧伤、寂寞,关于过年,到底回还是不回?也许这是在外工作和学习游子们不得不面对的问题,对于每一个在外的游子似乎都应该回去,对于我,原本计划是今年春节不回家的,不回家的理由其实很多:

   一是放假比较晚,时间不多,二是每年都回家了,每次回家的路都不那么好走,车票难买,物价上涨,不回家可以省一笔钱,回家得花一大笔钱,里外里算起来就不少,三是去年是和女朋友一去回家过年,很开心很快乐,今年单身一人回到家中,触景生情难免会难过,四是如果不回家可以加班,能挣一笔加班费,然后呆在北京好好学习,计划有一个未完的小说要写完,还有一个系统课程要学完回家。

   之前一直是这样计划的,但当年离我们越来越近,看着身边的同事越来越少,大部分人都在回家的时候,感觉心里面越来越乱,不可否认的说我想家了,想父母和可爱的小外甥了,而且急切的想回家了。
  
     回家的理由是什么,似乎很多似乎又说不上来,春节回家难道还需要理由吗?昨天中午吃饭时和同事聊到车票的事,几个在外地的同事基本上都要回去,问到我,我说我不回,呆在北京,可以省点钱,还不用那么挤,还可以学习,总之这不回家的理由很充分,同事说:“其实我们回不回都没太多关系,关键是老人在家里,孩子不回去,老人在家不好过”

   这话一下子说到心槛上了,是呀,我们回不回都是一样过,可是父母呢,一年到头,谁不想自己的孩子能回到自己身边呀,有人说:回家就是给亲人最好的礼物。头也对我说:“能回去还是尽量回吧,我是确实回不了”。我们头买了票都退了,是因为工作的原因走不开,而我并没有排上加班,不回家呆在北京又有何意义呢?

  前些天给家里打电话,说我今年不回了,在北京都安排好了,其实很早前就和家里说过的,爸妈很平静,让我自己做主,安排好了不回也可以,话虽然这么说,但我知道爸妈还是希望我可以回去的。家里几个孩子,就我这么一个儿子,小时候跟个宝贝似的,长大了都飞远了,过年不回去看下父母还等什么时候会回呢?

  回家和不回家都有好多个理由,但在亲情面前,任何理由都显得那么的苍白。
 
   这几天,公司的同事都在谈论过年、春节、回家、车票这些事,公司之前已经给要回家的人订上票了,但还是有部分紧缺的票没有订上, 同事们只能自己想办法,找各样关系,电话、网络一个也不也能少,能想到的办法都在想。

  看在大家的忙碌和着急,原本平静的心也开始不安起来,想想父母年龄越来越大,过年儿子不在身边,心里面肯定会不好受的。到底回还是不回,说实话,心里防线快崩溃了,后来心里很难受,一直在犹豫、挣扎,感觉自己很不男人,既想回又不愿改变计划,通常计划好的事情我是不愿变的,但同事不经意的一句话却深深打动了我的心,挣扎了一天,最后还是决定回家,回家看看父母。

  因为之前没打算回家,所以也没预订火车票,现在才开始想回家,车票成了首要解决的第一难题,车站和售票点肯定没戏了,网上一查也没有,反正到处都是找票到,但也到处都是卖票的,加一百想要什么票就有什么票,不过有的并不靠谱,跟朋友联系了一圈,说是可以帮我找到票,25/26我走不了,票也不好搞,就要了27号的票,朋友说争取搞定,今天下午终于把票拿到手了,特快卧铺到武汉的,多加了50元手续费,从武汉到家票也找朋友搞定了,如果顺利的话,过年那天的下午可以赶到家,从挣扎后决定回家到现在回家的路程基本大局已定,搞车票到也基本没什么费劲,只两天的时间就都又计划好了,这样想来还是挺开心的。

  然后想说到春节,首先就想起了“春运”这两个字,什么是春运,春运就是一张小小的火车票,对许多人而言,有了这张车票,这个年就能过得舒坦,对于想回家的人万一搞不到这张车票,这年过得肯定压抑。

  春运已经让人对春节产生了恐惧感,春运已经成为多少中国人心中难以名状的痛,中国特色的春运让美好的春节变了春劫,改革开放二十多年了,一张火车票就足以让无数的中国人对这个国定对这个社会彻底绝望,一票难求的滋味让许多人痛恨这个社会。

  难道车票真的这么难买吗?难道中国人解决十二亿人口的吃饭问题,过了十多年还解决不了一个人们回家过年的问题,这个问题解决不了吗?答案是否定的,为什么这么票这么难买,制度决定了一切,利益集团把持了中国特色的春运,每年基础投资上万个亿,有多少投到铁路了,中国铁路的运输负荷世界最高,为什么不多修点铁路,钢铁,水泥,煤矿多个行业投资过热,为什么不投到铁路上?不行,铁老大就得让铁路慢慢修,铁路年年修,外快可以年年挣,春运年年车票紧,春节就可以年年涨价、搞黑幕、抬高价挣大钱,掌握了稀缺资源的铁老大就可以年年都这么牛逼。

  要真的铁路修多了,列车开多了,运输不那么紧了,车票不在成为紧缺资源了,铁老大的外快就不那么好挣了,所以改革一到铁路这就行不通了,市场经济搞了这么多年,铁路还是计划经济,原因是什么?为什么改革推动不下去,就是因为利益集团为了自己的利益而拒绝改革。春运、车票,这是一个中国最大的无比肮脏的黑洞.

  为了解决票难买的问题,办法想了不少,但一个也不执行,实名购票飞机可以实行,火车为什么不可以,因为飞机有竞争,火车只有垄断。

  运车票难道真的我们想像的那么难买吗?其实没有,春运人多,车少,车票紧张是事实,但绝没有我们现在想像的这样紧张,有的人为了一张票可以给人下跪,还得多花钱有人的为排队买票死在售票厅,这种事绝对只在中国发生过,看社会主义中国人多幸福,死都能死在漂亮豪华的售票厅里。

  有人内部打听一下,其实各个车次票都还有,但就是不出票,让大家着急,人一急,车票又没到手,心里就不踏实,心里就起急,就到处想办法,然后花高价也要把票先搞到手,大家越着急,掌握票的人机构越是不痛快放票,就等着你求人家卖高价票。

  但有的人不排队也一样拿票,在北京,中央各级机关事务部门,各省级驻京办事处,名知的外资企业都可以直接拿票,每个员工限一张,人数自定,什么车次都行,各个单位报个数直接递到铁路管理部门就可以了,到时候直接拿票就成,所有跟铁路沾边的单位和个人都有办法搞到通常人们买不到的票,这就是有人坐在家里等人送票,还不用多花钱,而有的人多花钱还不到票,有的买了高价票还得感谢票败子们的原因。   

  而票败子基本都是内外结合出来的票,票败子是人,普通买票的人也是人,为什么大家都买不到,而票败子就能买到呢,大家不都是排队吗?这事不里应外合能那么轻松吗?其实大家心里都明白,打击票败子,就捞几个小虾做做样子,真正的大头一个也不敢动。

  中国的春节到中国的特色春运,这里面有多少不可告人的秘密?春运的一票难求就浊每年狠抽一次在外需要回家过年的人的血,春运的一票难求正在每年猛抽和谐社会一个大巴掌,春运的时候谁要跟你提某操蛋几个代表和和谐社会,就猛抽丫两个大耳光。