据中国铁道部新闻发言人王永平昨天对外宣布：从今年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。

千呼万唤始出来！似乎，饱受多年诟病的春运火车票价格上涨的历史就此结束了，从此，春运进入了一个新的时间节点。颠覆一种落后腐朽不合理的历史，无疑是令人欣慰，值得欢呼的。但是，春运问题从来就不只是价格问题，而火车票不涨价不等于大家都能买到不涨价的火车票。

众所周知，春节，是中国人最具传统的节日。每至春节，离家在外的学生、打工者，多会选择返家团圆的方式欢度春节。在短短的一段时间内，民工流、学生流、探亲流和旅游流骤然聚集，形成极为庞大的客流。于是乎，一些不法的火车票贩子勾结一些滥用职责的铁道部内部员工，垄断相当大一部分火车票，并高价抛售给亟待回家过年或者年后想返程打工族，从大发火车票横财！黄牛党勾结铁道部内部员工倒卖火车票，形成了中国特有的春运怪现象。

记得还是三年前，在我因为蘘中羞涩，只有购买火车票从绵阳返回北京时，本人在绵阳火车站排了7次队（当时的火车票分7次对外发送），而且每次比上次排得靠前，可以，每次根本还没有轮到我，就听见前面的人大声嚷嚷：火车票这么快就没有卖完了！接连7次失败，难道本人不得不乘坐自己承受不起的飞机吗？正在懊恼之时，一个陌生的人向我主动搭讪，“哥们，没有买到票啊？”

一语点醒梦中人，我还以为是同命相连的朋友呢，便尽泄心中郁闷。“别急，哥们，你到哪里，我知道有个地方能搞到票？”这简直是雪中送炭啊，我说，好啊，虽担心会不是假票，但为了买到票也就豁出去啦。这个陌生人把我带到火车站对面的一个小饭店。晕啊，怎么这里开启了售票“窗口”，好几个“同道中人”纷纷掏出腰包，紧急购买火车票呢。我也凑过去，“有没有XX号到北京的票？”我试着问。“有啊，你要几张，卧铺还是硬座？”真是太好了，我心中暗自庆幸。“硬卧多少钱一张？”“550块！”“不是三百多一张吗？”我心想，就算春运涨价也最多肆佰块吧，但怎么这么贵啊。“550，一分钱不少，你要不要？”我晕，这买票还够嚣张啊。“那硬座呢？”“400块，一分钱不少！”掂量了很久，为了省钱，但又为了即时回京免得扣工资，那就买硬座吧，可怜我在火车上得受罪了！

奇怪的是，在火车上，跟我坐在一起的几位“老乡”，在闲聊之余，我问起他们的票多少钱，结果是大家都在350到400不等，一张铁道部价值仅219元的火车票，硬是增值了100多！

事实上，倒卖火车票盛行已经是春运的一大怪现状。最近两年，铁道部和公安部也在严厉打击倒卖火车票现象，但是仍然有大量的“黄牛”活动。所以，为了彻底遏制倒卖火车票，本人有两点强烈建议：

一、对火车票实施改革，像飞机票一样，有名有号，推行实名制，并像银行办理业务一样，在售出的火车票上面印上“出票者”的名字，作为打击倒卖火车票的证据，彻底杜绝内部员工与黄牛党勾结。

二、凭身份证购买，一张身份证在春运期间限量（建议2张）购买火车票，对外出旅游的朋友，可凭旅游证明附加购买，但也要求限量。

另外，随着铁路春运火车票价格不再实行上浮，又必然会带来庞大的连锁效应。一方面，民工流、探亲流、旅游流会得到极大的增强；另外一方面，春运的流向和流量更加集中。这都将使春运工作面临着更大的考验。要知道，春运维系着交通、卫生、饮食、安全等诸多因素。在这样的背景下，春运中除了黄牛猖獗外，还会会不会出现诸如过度拥挤，服务缩水，盗贼横行等现象呢？如果真是如此，即便是春运火车票降下来了，恐怕仍然会有大量旅客走不快，走不好，甚至还会让一些旅客的回家之旅变成了“郁闷之旅”。