中国的垄断行业是计划经济时代的产物，由于其本身所掌握的特殊的战略资源而保留至今。更由于其资源的独占性，导致这些部门对市场据有垄断地位，掌握着资源的配置权与定价权，尤其是石油、石化部门，在垄断部门里也称得上“老大”。
众所周知，石油是世界上最重要的动力资源之一。为了石油，美国不惜在中东花费大量精力与金钱，扶植以色列；一打阿富汗、科索沃；二打伊拉克；又在跟伊朗较劲，主要目的就是石油。中国何尝不是如此，建国初期，为了摘掉贫油帽子，发动了多次石油大会战。以王进喜为代表的大庆人以“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”的英雄气概，硬是使中国石油自给有余。
而这些最重要的动力资源如今掌握在了石油部门手中，使他们拥有了市场的支配地位，形成了“石油部门一声吼，市场也要抖三抖”的市场扭曲现象。靠资源配置与支配价格而取得了高额利润，而这些利润中有很大部分源于产品涨价。请看表格：
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利润总额 |
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名次 |
企业名称 |
本年累计 |
同比增减 |
| 1 | 中国石油 | 1756.1 | 46.1 |
| 2 | 中国移动 | 782.1 | 21.9 |
| 3 | 中国石化 | 551.8 | 27.6 |
| 4 | 中海油 | 357.9 | 55.2 |
| 5 | 中国电信 | 338.6 | 3.8 |
| 6 | 神华集团 | 221.0 | 85.0 |
| 7 | 宝钢集团 | 220.5 | 0.5 |
| 8 | 中远集团 | 200.4 | 64.2 |
| 9 | 中国铝业 | 150.2 | 51.3 |
| 10 | 国家电网 |
143.9 |
44.9 |
| 11 | 鞍山钢铁 | 105.3 | -2.8 |
| 12 | 中国海运 | 100.2 | 33.4 |
国际石油价格上涨时，石油部门喜出望外，急急忙以与国际接轨的名义提高石油产品价格，让他们着实大赚了一笔。而在国际原油价格一路下跌的大背景下，这些部门却装聋作哑。只是在公众穷追不舍的逼问之中，油价才小幅回落，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元。但这并非真正与国际接轨的市场行为，国际市场油价大跌已达20％以上，此次国内油价下跌却只有区区不过4％的跌幅，带给众多百姓的实惠不大。
应该看到，随着中国政治改革的逐步深入，百姓自我保护意识的逐步觉醒，垄断行业也将面临越来越大的压力，肆无忌惮地决定产品价格的好日子已经不多了，今年的“铁老大”及公交车未能实现就是现实例子。相信政治改革越是深入，人民的话语权越是广泛，垄断部门的市场支配权最终将被打破。