第一：车型不一样。别的火车火力车、电力车，和谐号不同了，创造了一个“动车组”概念，做广告做策划做营销的朋友得好好学学了，“动车组”这个概念多有时代感，多先进，多国际。什么是概念，概念就是为客户创造价值。“动车组”为我们创造的价值就是速度和效率。到底是“国家营销团队”概念提得好。
第二：车座不一样。动车组只分一等车、二等车，没有卧铺，全是软座，座位可以180度旋转，前后座可以面对面。座位可以前后调整，背椅可以上下调整，每个座位前面的座位后面都有一个可以折叠的小桌子，跟飞机上的一样。把飞机的特色放在了火车上，产生了“新火车”。
第三：乘务员的制服不一样。女乘务员穿着裙裾，跟空姐的装扮几乎一模一样，不对，动车组的“动姐”比空姐还好看。利用空姐，超越空姐。
第四：售卖物品的推车不一样。不是以前在火车上常见的那种矮矮的，一个人推的小车子了，动车组上的可是高高的推车，跟飞机上的推车一样，前面一个人拉，后面一个人推，左边还有一个“动姐”动情地喊：有需要饮料的吗？有需要薯片、水果、口香糖、妙脆角的吗？一低变一高，形态变了，感觉变了，档次变了，借用飞机设施特色，轻松售卖物品。
第五：停车的时间不一样。动车组途径的重要车站停车时间都是1分钟，车还没到站，站台上已经排队站好了要上车的旅客，车一停，到站的旅客迅速下车，上车的旅客有秩序地迅疾上车，1分钟上下车还余了好几秒种。动车组的车速能不快吗？再看看其它的很多火车，小站停3分钟、5分钟，大站要停7分钟、10几分钟，就是停这么长的时间，上下车的旅客还是很紧张，这就充分说明一个问题：关键是目标和秩序。如果定了一个不可动摇不可抵挡的高目标高标准，那么人们就会想尽一切办法力争达到目标，在达到目标的过程中就会发现“秩序”的伟大作用，有了秩序就是有个规划，有个规划就有了可能和希望。
第六：车速不一样。起步就是七八十公里，一提速就是一百多公里，最快的时候跑到过２５０公里／小时。这么快，再提速就快过飞机了。
就是这六个简单的不一样，就创造一个“动车组”，一个和谐号，再回头看看这六个不一样是多么的简单，是多么的举手之劳，可是谁又去想过这些不一样，谁又去尝试着改变过去的火车，就这么轻轻地一改，就把火车变成了“有轨飞机”，飞机和火车的关系我们谁去好好想过，为什么过了这么多年才想到创造一个“动车组”，那么多年我们都干了些什么？
谁都别看就看看自己，看看你的事业，你的家庭，你的爱情，你的人生，你的“六个简单的不一样”在哪里？你的“动车组”在哪里？
第二：车座不一样。动车组只分一等车、二等车，没有卧铺，全是软座，座位可以180度旋转，前后座可以面对面。座位可以前后调整，背椅可以上下调整，每个座位前面的座位后面都有一个可以折叠的小桌子，跟飞机上的一样。把飞机的特色放在了火车上，产生了“新火车”。
第三：乘务员的制服不一样。女乘务员穿着裙裾，跟空姐的装扮几乎一模一样，不对，动车组的“动姐”比空姐还好看。利用空姐，超越空姐。
第四：售卖物品的推车不一样。不是以前在火车上常见的那种矮矮的，一个人推的小车子了，动车组上的可是高高的推车，跟飞机上的推车一样，前面一个人拉，后面一个人推，左边还有一个“动姐”动情地喊：有需要饮料的吗？有需要薯片、水果、口香糖、妙脆角的吗？一低变一高，形态变了，感觉变了，档次变了，借用飞机设施特色，轻松售卖物品。
第五：停车的时间不一样。动车组途径的重要车站停车时间都是1分钟，车还没到站，站台上已经排队站好了要上车的旅客，车一停，到站的旅客迅速下车，上车的旅客有秩序地迅疾上车，1分钟上下车还余了好几秒种。动车组的车速能不快吗？再看看其它的很多火车，小站停3分钟、5分钟，大站要停7分钟、10几分钟，就是停这么长的时间，上下车的旅客还是很紧张，这就充分说明一个问题：关键是目标和秩序。如果定了一个不可动摇不可抵挡的高目标高标准，那么人们就会想尽一切办法力争达到目标，在达到目标的过程中就会发现“秩序”的伟大作用，有了秩序就是有个规划，有个规划就有了可能和希望。
第六：车速不一样。起步就是七八十公里，一提速就是一百多公里，最快的时候跑到过２５０公里／小时。这么快，再提速就快过飞机了。
就是这六个简单的不一样，就创造一个“动车组”，一个和谐号，再回头看看这六个不一样是多么的简单，是多么的举手之劳，可是谁又去想过这些不一样，谁又去尝试着改变过去的火车，就这么轻轻地一改，就把火车变成了“有轨飞机”，飞机和火车的关系我们谁去好好想过，为什么过了这么多年才想到创造一个“动车组”，那么多年我们都干了些什么？
谁都别看就看看自己，看看你的事业，你的家庭，你的爱情，你的人生，你的“六个简单的不一样”在哪里？你的“动车组”在哪里？