【易车网北京讯】广州车展已经逐渐进入尾声，在享受了一番香车美女的声色盛宴后，我们再回到北京车市，回首本周北京车市发生的点滴。
本周已临近年底，在市场上已能够感受到各车型为备战年底价格战而“霍霍磨刀”的声音，各车型价格较前几周有明显的降幅。
| 北京车市一周降价车型盘点（11.19-11.23） | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 厂商指导价 | 经销商售价 | 优惠幅度 |
| 风华1.5L舒适型 | 5.58万 | 5.38万 | 0.2万 |
| 捷达伙伴 CiX-P | 7.98万 | 7.38万 | 0.6万 |
| 标致307 1.6L手动舒适 | 10.98万 | 10.88万 | 0.1万 |
| GL8 3.0 CT 舒适版 | 28.8万 | 25.8万 | 3万 |
| 三厢福克斯 1.8MT经典型 | 12.38万 | 11.28万 | 1.1万 |
| 羚羊标准型 | 4.58万 | 4.28万 | 0.3万 |
| 卡罗拉 1.6L GL 手动型 | 13.28万 | 12.78万 | 0.5万 |
| 迈腾 1.8T手动舒适型 | 22.78万 | 21.28万 | 1.5万 |
| 塞拉图 1.6L自动GLS | 11.88万 | 10.18万 | 1.7万 |
| C2 VTS 1.6L SX手动 | 8.88万 | 7.88万 | 1万 |
| 马3 2.0L 豪华型 AT | 16.98万 | 16.08万 | 0.9万 |
| 瑞虎3 1.8MT精英型 | 9.58万 | 9.2万 | 0.38万 |
| 奔奔 1.3 AT 舒适型 | 3.94万 | 3.94万 | 0 |
| QQ3 0.8L 手动基本型 | 3.08万 | 3.08万 | 赠送1500元的装饰 |
| 奇瑞A1 1.3MT舒适型 | 5.38万 | 5.23万 | 0.15万 |
| 宝来基本型TL手动 | 11.25万 | 9.95万 | 1.3万 |
| 制表：易车北京 | |||
新车略有降幅 路风风华降价2000元
近日编辑从北京亚运村车市了解到，目前陆风风华能有小幅度的优惠，目前北京地区现车颜色齐全。具体降价车型明细见下表：
| 风华 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.5L舒适型 | 5.58万 | 5.38万 | 0.2万 |
| 1.5L豪华型 | 5.88万 | 5.68万 | 0.2万 |
| 制表：易车北京 | |||
风华是江铃的第一款轿车，虽然挂着陆风的商标，但整体研发过程还是纳入了长安的体系。风华采用了老款福特嘉年华的平台，在动力方面，发动机没有沿用嘉年华那款老掉牙的2气门机器。长安与铃木合作了很多年，早已经掌握了铃木G系列的发动机技术，从1.0L的G10到1.6L的G16，多款发动机为长安的车型服务，此次风华装备的就是G13和G15两款发动机，不过经过中国的改进后便成了JL474和JL475。虽然发动机出自铃木G系列，但在技术上早已超过了当年的G系列的水平，经过调整后最大扭矩提升到了137nm,最大功率70kw,相应的最高转速5500rpm。
风华的外观和内饰都是江铃和长安自己研发的。总体上体现出较为平淡的设计风格，除了车身中部的线条及上挑的后门三角窗借鉴了嘉年华外，在车上根本找不到曾经嘉年华的影子。在内饰方面，风华采用了中庸的设计风格，没有什么特色，座椅、仪表、挡把、方向盘等都是大家所熟悉的形状。风华的配置比较朴素，顶配的车也没有天窗，真皮座椅和自动空调，而基本型的车上连后排电动车窗和手动后视镜也取消了。
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年底在即 捷达全系优惠6000元
【易车网北京讯】近日编辑从一汽大众北京销售中心处获悉，捷达全系优惠6000元，目前北京地区颜色齐全。具体降价明细见下表：
| 捷达 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 捷达伙伴 CiX-P | 7.98万 | 7.38万 | 0.6万 |
| CIF 都市春天(手动型） | 8.98万 | 8.38万 | 0.6万 |
| CIF 都市春天(自动型) | 10.18万 | 9.58万 | 0.6万 |
| GIF 都市前卫 | 9.68万 | 9.28万 | 0.6万 |
| 制表：易车北京 | |||
新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。捷达搭载了5挡手动变速器和先进的5气门1.6升引擎、率先引进了ABS系统。
捷达的排气管实现了消音器和排气系统一体化，减少泄漏。将排气管收到车下，管口向下，看起来更美观。新捷达的后尾灯采用分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾的设计，采用三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观的完整性，后行李箱盖采用凹面设计者也世界大变化最大的亮点，塑造了捷达更具时代感的造型。与车身同色的后行李箱装载的不只是您的行李，更具安全性能，内置了三角警示牌。高位刹车灯，采用宝来A4的高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯的反应时间加快，且寿命大于1万小时。
目前北京市面上共有捷达三款，其中伙伴的外观与其他三款有些不同，采用的03款的风格，而其他均为04款的外观，在前脸和尾部都有较大的区别，与以往靠配置低来降低成本不同，07款捷达全部配备了CD的机头，在最高配的捷达前卫身上，还配备了倒车雷达，防眩目后视镜，隐形天线等，现在主流的配置。
现在北京地区的捷达均为欧3车型，对于明年北京的国4标准，捷达是不达标的，降价的原因很明显，抓紧最后的时机尽可能多的清理库存。
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新307降1000元 最低仅10.88万元
新款307于今年9月22日上市，价格区间为10.98万元-16.58万元，价格与老款退市时的价格非常接近，所以新款307上市后受到了更多的关注。今天笔者从北京市场得知，目前新款307全系优惠1000元，最低仅10.88万元，而如果在经销商做一条龙服务，优惠幅度还能增加2000元，详细价格见下表：
| 307 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L手动舒适 | 10.98万 | 10.88万 | 0.1万 |
| 1.6L自动舒适 | 12.48万 | 12.38万 | 0.1万 |
| 1.6L手动尊贵 | 12.88万 | 12.78万 | 0.1万 |
| 1.6L自动尊贵 | 13.78万 | 13.68万 | 0.1万 |
| 2.0L手动尊贵 | 13.58万 | 13.48万 | 0.1万 |
| 2.0L手动尊享 | 15.08万 | 14.98万 | 0.1万 |
| 2.0L自动尊享 | 16.58万 | 16.48万 | 0.1万 |
| 制表：易车北京 | |||
东风标致新款307可以说是低价上市的典范之一，同时也让我们看到了东风标致务实的一面。不过新款的价格较老款退市时的价格仍然5000元的差距，对于新款307这种仅仅外观变动的车型而言，还是有较大的降价空间的。编者觉得在春节前新款307仍然有2000元的降价余地。
车型介绍：
新款307上市后，让关注这款车型的消费者有些失望，原本人们都期盼新款307的底盘和动力系统都应有全新的升级，但实际上仅仅是换汤不换药的造型升级而已，让人非常失望。
为保MPV头把交椅 GL8陆尊优惠3万
【易车网北京讯】近日编辑从上海通用北京二级经销商处了解到，GL8陆尊全系有着2万元的优惠。具体降价车型明细见下表：
| GL8陆尊 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 3.0 CT 舒适版 | 28.8万 | 25.8万 | 3万 |
| 3.0 LT 豪华版 | 31.8万 | 29.8万 | 2万 |
| 3.0 GT 精英版 | 34.8万 | 31.8万 | 3万 |
| 3.0 XT 导航版 | 37.8万 | 34.8万 | 3万 |
| 制表：易车北京 | |||
在MPV的领域里，GL8是最早来到中国的，2000年5月上市以来，年年占据MPV销售排行榜老大的位置。第一款MPV在1983年诞生于美国，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。
陆尊配备V6 3.0发动机、大气外观、宽敞空间。新车型加装全开启双层电动天窗、智能倒车雷达等全新标准配置。旗舰车型还10碟三屏豪华dvd影音系统；7人高级皮饰行政座椅、定速巡航系统等豪华配置。带有米色内饰及精致木纹内饰。调控制系统分为前后独立2套，后排出风口多达5个，乘客可以自己调控后排空调的温度和风速，其他如内饰做工、随车文件盒、电源线插口、随处可见的10处水杯托架等各种细小之处也经过人机工程学的严格考量。
小编认为别克GL8来到中国的时间比较早，起初的几年来没有任何的竞争对手，从2000年出厂到2004年底，GL8系列共销售87846辆，当然这样的骄人成绩与别克优良的商务舱品质是分不开的，大气的外观、宽敞的空间，这些都是美国做商务车的理念。近年来随着奥德赛，别克GL8、奥德赛、瑞风、风行和CM8的日渐成熟，瓜分了曾经GL8独占的MPV市场，但从销量上来看GL8仍然处于榜首，可以说到目前为止，GL8仍是MPV中首选车型。
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三厢福克斯降1.1万 将跌入11万
【易车网北京讯】今天笔者从北京二级市场得知，目前长安福特三厢福克斯全系列优惠1.1万元，如果做一条龙服务优惠幅度还能增加3000元。具体优惠幅度见下表：
| 三厢福克斯 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.8MT经典型 | 12.38万 | 11.28万 | 1.1万 |
| 1.8AT时尚型 | 13.98万 | 12.88万 | 1.1万 |
| 2.0AT豪华型 | 15.38万 | 14.28万 | 1.1万 |
| 制表：易车北京 | |||
据了解，今年四月份1.8MT经典型的最低售价为12.08万元，仅仅过了半年其价格就下降了8000元，相当于月均降幅在1000元左右，可见市场竞争的激烈。
车型介绍：
福克斯是长安福特2005年推出的一款车型，有两厢和三厢两种车型。福克斯的造型动感时尚，定位于A级车。其两厢和三厢外廓尺寸分别是4342/1840/1500mm和4480/1840/1500mm，轴距是2640mm，轴距、宽度和高度，在同级别种车中算是较大得。虽然外部空间较大，但并未反馈到内部空间上，头部空间和前排宽度，较同级别的307小。
福克斯匹配1.8L和2.0L两种发动机，对于一辆自重1.3吨的车，1.8L动力就已经足够用了。福克斯底盘扎实、底盘调教明显具有欧洲车型的特点，路感清晰，操控性能很好。而且这款车型油耗也不是很高，1.8L排量车型百公里油耗在8L左右。虽然无法油耗无法与日本车比较，但在欧美车型中，燃油消耗量已经算是比较节省的了。
人无完人，对于车也是这样，没有一辆车能够完美的兼顾到每个方面，这款车对于喜欢时尚、崇尚速度的消费者是不错的选择。
优点：外形动感时尚、操控性好，动力性不错
缺点：内饰做工较粗、车内空间相对较小
新羚羊优惠加大 最高优惠3000元
【易车网北京讯】近日编辑从长安铃木北京二级经销商处获悉，新款羚羊最高有着3000元的优惠，现车颜色齐全，具体降价车型明细见下表：
| 新羚羊 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 舒适型 | 5.28万 | 5.08万 | 0.2万 |
| 标准型 | 4.58万 | 4.28万 | 0.3万 |
| 制表：易车北京 | |||
作为一款中国百姓喜欢认可的三厢精品家轿，新羚羊出于安全和功能考虑，在旧款的基本上增加了5项科技化配置。配备了同级车中少见的 “遥控防盗门锁控制器”、 全车系四门电动车窗和带MP3音频输入接口的单碟CD、前扬声器，以及四轮铝合金车轮、高位制动灯，都让新羚羊引领同级车市场。新羚羊在前保险杠、前大灯组、雾灯、尾灯组、LOGO标识和轮毂等进行了多达13项的重大改进，结合了铃木汽车全球化外观风格,使得羚羊焕发出新生机。
羚羊内饰的做工一向都是比较值得称道，此次内饰改进也是一大看点。新羚羊一改旧款颜色单一、呆板的设计，采用全新的经典灰黑色和温馨的米黄色相配合的时尚流行双色搭配，使座舱更明亮、舒适和温馨，品味出尊贵典雅的视觉享受。一体式的中控面板，之前的拨杆式空调被档次更高的旋钮式空调所取代，而带音频输入接口的CD系统也符合目前的潮流；新款座椅采用更为柔软的织绒面料，颜色与中控面板采用相同的米黄色；新车门内饰板设计，也采用双色面料，既美观又耐脏，配上宽大的车门扶手和宽敞的地图袋设计，可谓既实用又人性化；行李箱从实用角度出发而采用深色材料，不但耐脏且整体性更强。
小编认为此次羚羊的改款完全是为了适应市场的需要，将外观变得更加时尚，增加了许多配置。可能是为了保留羚羊低廉的价格，新款的羚羊并没有更换发动机，只是进行了优化，这样也就使得新款的羚羊并没有在价格上高过老款很多。目前北京市场的老款羚羊已经基本售空，相信新羚羊会延续羚羊产品的生命力，继续创造“低能耗、高品质”三厢精品家庭轿车的辉煌。
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丰田卡罗拉全系降价5000元
【易车网北京讯】今天笔者从丰田在北京4S得知，目前卡罗拉现货充足，全系优惠2000元；而目前北京的二级经销商优惠幅度增加至5000元，如果做一条龙服务还能有更大的优惠，详细价格见下表：
| 卡罗拉 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L GL 手动型 | 13.28万 | 12.78万 | 0.5万 |
| 1.6L GL 自动型 | 14.48万 | 13.98万 | 0.5万 |
| 1.8L GL-i 手动型 | 14.48万 | 13.98万 | 0.5万 |
| 1.8L GL-i 自动型 | 15.48万 | 14.98万 | 0.5万 |
| 1.8L GLX-i 手动型 | 15.68万 | 15.18万 | 0.5万 |
| 1.8L GLX-i 自动型 | 16.68万 | 16.18万 | 0.5万 |
| 制表：易车北京 | |||
COROLLA一个非常具有号召力的品牌，目前全球已经销售3000万辆，是世界上单一品牌销量最大的车型。2006年中国内地市场共销售80052辆第九代COROLLA产品。2007年5月28日，天津一汽丰田汽车有限公司全新卡罗拉（COROLLA）轿车正式上市，该系列共7款车型，售价为13.28万～17.98万元。
卡罗拉在刚刚上市由于产能问题，曾经有过短暂的加价历史。在当时笔者就觉得凭一汽丰田的产能以及竞争对手的降价压力肯定很快就能够满足消费需求，果不其然，在三个月后的9月中旬卡罗拉不仅满足了市场需求，取消了加价，甚至还有1500元的小幅优惠；到目前优惠幅度已经增加到5000元。
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手动迈腾不受关注 优惠达到1.5万
【易车网北京讯】近日编辑从一汽大众北京二级经销商处了解到，迈腾1.8T手动挡最高优惠1.5万元。目前北京地区黑色比较多，白色基本没现车。具体降价车型明细见下表：
| 迈腾 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2.0 手动基本型 | 19.28万 | 19.28万 | 0万 |
| 1.8T手动标准型 | 19.98万 | 19.98万 | 0万 |
| 1.8T手动技术型 | 21.68万 | 20.48万 | 1.2万 |
| 1.8T手动舒适型 | 22.78万 | 21.28万 | 1.5万 |
| 1.8T手自一体技术型 | 22.98万 | 22.98万 | 0万 |
| 1.8T手自一体舒适型 | 23.98万 | 23.98万 | 0万 |
| 1.8T手自一体豪华型 | 24.98万 | 24.98万 | 0万 |
| 制表：易车北京 | |||
迈腾很久以来都被大家广泛关注，一度出现了加价提车的局面，短短的几个月过后，迈腾居然可以优惠1.5万元，究竟是当初的定价过高，还是人们并不感兴趣手动档的迈腾？小编认为，目前中级车市场大多数厂家会采用以自动挡为主手动挡为辅的战术策略，而迈腾反其道而行，上市的7款车中仅三款为手自一体，从上市至今没出现过降价的情况，看来大家对于手动挡的迈腾并不关注。大幅度的降价也可以说明这一问题。据广州本田透露新款雅阁将在12月底上市，从07款雅阁的款式可以看出（仅一款手动挡），广本还继续会选择自动挡为主的战略冲击中级车市场，不知道那时的迈腾将用什么方式来应对？
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。在大众新一代B级车PQ46平台基础上按国际标准全新开发，将高科技的配置，全方位的安全保障，顶级舒适配置，最新世界设计潮流的外形设计，精准的操控性能等特性集合于一身，是一款为时尚精英人士所打造的德国血统纯正的中高级轿车。
迈腾1.8TSI车型搭载了大众集团最新研发的一款TFSI EA888发动机，它代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。它与一般发动机的最大不同点在于，第一次将奥迪（AUDI）赛车发动机最新技术运用到民用车上，并实现了涡轮增压和燃油汽缸内直喷技术的结合，塑造了尖端发动机的典范，输出功率和扭矩更强劲，从而带来动力澎湃的驾驶享受。与保时捷和宝马车厂共同开发而成的Tiptronic六档自动一体变速箱，具备智能型学习换档模式，以搭配不同的驾驶模式及行车条件，为驾驶者提供最理想的换档模式。
在主被动安全配备方面，迈腾运用了轮胎压力检测系统，智能随动灯光范围自动调节的双氙气大灯，十个安全气囊、前排主动安全头枕，全车42米的超长激光焊接， 16％的热成型钢板，超过70％的高强度钢板和超高强度钢板等多项高科技技术为驾乘者打造全方位的驾乘安全保障。同时采用德国大众最新的第四代在线发动机防盗系统（优于奥迪上用的第二代），实现了与大众总部直接的在线防盗控制，让车主离车后更放心。
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赛拉图新款上市 老款优惠均过万元
【易车网北京讯】近日编辑从东风悦达起亚北京二级销售中心处获悉，08款赛拉图最高有着1.7万元的优惠，由于新款赛拉图已经上市，目前优惠的主要原因还是要清理库存。具体降价明细见下表：
| 07款赛拉图 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L手动GLS | 10.78万 | 9.18万 | 1.6万 |
| 1.6L自动GLS | 11.88万 | 10.18万 | 1.7万 |
| 1.6L手动GL | 9.38万 | 8.18万 | 1.2万 |
| 1.6L自动GL | 10.48万 | 9.28万 | 1.2万 |
| 制表：易车北京 | |||
赛拉图的外观设计很动感，而这种动感来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯。赛拉图采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也可以避免与车内座椅摩擦产生的静电。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，也正是这个设计成就了赛拉图0.30的风阻系数，这一风阻系数在目前国产同级别车型中算是不错的。
1.6L、1.8L两款汽油发动机。1.6L发动机来自于千里马发动机，整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率76.5kw/5800rpm，最大扭矩为143nm/4500rpm。而另一款1.8L发动机由于起亚在韩国本土并没有推出1.8L赛拉图，所以在国产之后借用了北京现代伊兰特的1.6L发动机。这款发动机在设计结构方面与1.6L发动机并无不同，只是伴随排量的提升它的最大功率和扭矩分别达到了96kw/6000rpm、162nm/4500rpm，百公里加速在9.8S，而官方公布的百公里6.25L的经济油耗也是很适合家庭使用的。
小编认为赛拉图借用了千里马和伊兰特等韩国车技术，1.6L的价钱介于两款车之间，应该说还是有一定的市场，而1.8L的赛拉图感觉与同价位的车相比，在“身材”上不是很有优势，而通过车主反映在油耗方面不能够让人满意。据笔者了解，由于前段时间销量不是很好，很多家4S店都没能达到业绩，所以在此基础上还能有部分的现金优惠，对于此车关注已久的朋友们，应该是一个购买的好机会。
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C2 VTS上市刚满月 降价已达1万
【易车网北京讯】今天笔者从北京东风雪铁龙4S店得知，目前东风雪铁龙C2 VTS 1.6L SX手动优惠幅度达到了1万元，而1.4手动车型的优惠幅度也达到了5000元，具体价格见下表：
| C2 VTS | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| VTS 1.4L SX手动 | 7.88万 | 7.38 | 0.5 |
| VTS 1.6L SX手动 | 8.88万 | 7.88 | 1 |
| 制表：易车北京 | |||
目前北京市场上标致206运动版1.4L和1.6L排量的车型售价分别为，7.28万元和7.88万元。而C2 VTS实际上跟标致206运动版的底盘和内饰没有区别，区别仅仅是外形。而且根据以前的惯例C2的售价都会较206低2000元左右，所以笔者觉得目前并非购买C2 VTS的最佳时机。
车型介绍：
C2是东风雪铁龙于2006年10月11日正式推出的，C2在国产化时并未引进欧洲版C2，而是在206的基础上，对外形进行改造而产生的一款车型。所以C2和206的外形尺寸及底盘结构是基本一致的。而C2 VTS是今年10月9日推出了一款车型，从实际意义上来讲VTS仅仅是C2的黑色内饰版。
笔者一直认为C2属于鸡肋，原本C2与206底盘内饰等等部分的设计一致，区别仅仅是外观的区别，产品同质化非常严重。在国外C2为3门版产品，其以独特的产品定位还可以在市场上有番作为，国产化后的5门实在是不伦不类。最重要的是由于206国产化较早，不管是品牌影响力还是外形接受程度，206较C2都要高很多。这些都反映到了销量上，07年C2每月销量都在一千多台，较前辈206的销量有很大的差距。目前206和C2的市场零售价格都是在6.7万元左右，C2仅仅是作为一个补充206的细分空间而已。
虽然说C2比较鸡肋，但对于消费者来说多了C2就等于多了一个选择。看腻了206的造型，可以选择C2做不同的尝试。
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进入决战状态 马3最高优惠9000
【易车网北京讯】近日编辑从马自达北京二级销售中心处获悉，马自达3最高优惠8000元，如在店内做一条龙服务，可赠送部分装饰，目前新一批车刚刚到京，颜色很齐全。具体降价车型明细见下表：
| 马自达3 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L 标准型 MT | 11.8万 | 11.37万 | 0.43万 |
| 1.6L 标准型 AT | 12.8万 | 12.31万 | 0.49万 |
| 1.6L 豪华型 AT | 13.8万 | 13.25万 | 0.55万 |
| 2.0L 标准型 MT | 13.98万 | 13.23万 | 0.75万 |
| 2.0L 标准型 AT | 14.98万 | 14.18万 | 0.8万 |
| 2.0L 豪华型 MT | 15.98万 | 15.13万 | 0.85万 |
| 2.0L 豪华型 AT | 16.98万 | 16.08万 | 0.9万 |
| 制表：易车北京 | |||
马自达3是由马自达、福特和沃尔沃三方联合开发设计，与沃尔沃S40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。 车体前部采用了沃尔沃的车架构造，3H车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。马自达3外形有着欧系车的韵味，但还承袭了马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。
一提到马子达3就不能不提其动力性，新马自达3采用马自达最新一代MZR 2.0L高性能发动机，平滑的扭矩输出是MZR 2.0L高性能发动机的一大特点，这一点不仅保证了新马自达3在大范围内获得充足的扭矩输出，而且在高低转速区间，对驾驶者的加速动作可以做出顺畅、灵敏、迅速的反应。同时让驾驶者享受到有力的推背感和驾驶乐趣。新马自达3的S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管系统等各项领先科技，其平滑的扭矩输出，最大输出功率可达110kw，百公里加速仅为9.2秒。而VTCS可变涡流控制阀的使用确保了新马自达3发动机在过冷或过轻负载时的稳定燃烧，从而确保发动机更高的能量输出和最小化的废排放。
小编认为马自达3自从上市已来，得到了很多人的关注，但起初的价格与竞争对手相比略有些高，使得市场占有率不尽如人意。此前马自达3已经调整过几次价格，在小编看来，目前的价格使得其性价比已经略高过了竞争对手。无论是外观、动力、操控和福克斯等相比没有劣势，而在空间和经济性方面马自达3却强于福克斯。
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虎虎生威 瑞虎3小降3800元保销量
【易车网北京讯】近日，笔者从奇瑞经销商处了解到，瑞虎3目前优惠可达到3800元，若在经销商处办理一条龙服务则优惠可达6000元。目前北京供货较充足，车型颜色比较齐全。
| 瑞虎3 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6MT精英型 | 8.8888万 | 8.5388万 | 3500元 |
| 1.6MT豪华型 | 9.88万 | 9.58万 | 3000元 |
| 1.8MT精英型 | 9.58万 | 9.2万 | 3800元 |
| 1.8MT豪华型 | 10.58万 | 10.2万 | 3800元 |
| 2.0MT精英型 | 9.98万 | 9.65万 | 3300元 |
| 2.0MT豪华型 | 10.98万 | 10.68万 | 3000元 |
| 2.0AT精英型 | 11.1111万 | 10.8111万 | 3000元 |
| 2.0AT豪华型 | 11.98万 | 11.65万 | 3300元 |
| 制表：易车北京 | |||
瑞虎3采用了德国TEVIS新一代的ABS+EBD制动系统，其由16位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成，配合四轮超大直径碟刹使用，确保更精确可靠的紧急制动，刹车距离缩短10%。而新增的LED醒目高位刹车灯，也可使后车驾驶员反应速度提前0.1秒，在60公里/小时的情况下缩短刹车距离1.67米，大幅降低追尾的可能性。
瑞虎3的上市应该说是奇瑞公司对瑞虎系列品牌的一次全面摊牌，也是对原产品线的延展和升级。从之前北京、上海车展所展示的瑞虎5和瑞虎6就可以看出，奇瑞公司在SUV领域正逐渐的加大投资力度，试图用“群虎”战略来围攻SUV市场。而瑞虎3已经在SUV市场小视锋芒，从上市至今其月销量都能达到4000-5000辆，而目前3800元的优惠又让瑞虎3的性价比大幅提升，正所谓虎虎生威，相信奇瑞此次的群虎战略定会给竞争对手以不小的威胁。
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购车送交强险 长安奔奔依然不打折
【易车网北京讯】近日编辑从长安奔奔北京地区4S销商处获悉，目前奔奔依旧没有任何优惠，但可赠送交强险和部分装饰，而刚上市不久的运动款还没有到京，接受预订。具体价格明细见下表：
| 迈腾 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 奔奔 1.3 AT 超值型 | 5.88万 | 5.88万 | 0万 |
| 奔奔 1.3 AT 精英型 | 5.48万 | 5.48万 | 0万 |
| 奔奔 1.3 AT 舒适型 | 4.98万 | 4.98万 | 0万 |
| 奔奔 1.3 MT 豪华型 | 4.66万 | 4.66万 | 0万 |
| 奔奔 1.3 MT 经典型 | 4.28万 | 4.28万 | 0万 |
| 奔奔 1.3 MT 舒适型 | 3.94万 | 3.94万 | 0万 |
| 制表：易车北京 | |||
在外观的设计上，采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整个造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味，椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车里独树一帜，而且照射效果一流。
奔奔采用了承载式车身结构与高刚性安全车体，为了在碰撞时为成员提供足够的生存空间，车身35％的组件采用了高强度钢板，A柱、B柱都得到了强化。奔奔的内饰风格简约，融入了不少意大利轿车内饰的设计元素。深色的内饰配上白色的中控面板稳重中透着几份可爱，音响、空调的控制区域子自上而下分布在蛋形的中控面板上，操作起来很顺手。奔奔内饰选材并不高档，黑色的内饰材料塑料质感很强烈，摸起来硬硬的。倒是内饰的做工比较出色，接缝均匀，模具也十分精确，几乎没有竞争对手常有的毛边、松扣之类的瑕疵。
奔奔搭载1.3l的全铝发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，动力性优于市场同价位车,1.3L发动机可以十分轻松的拉动奔奔小巧的车身.奔奔的底盘一改微型车偏软的通病，调校的十分硬朗，前麦弗逊独立悬架配合后螺旋弹簧非独立悬架十分适合国内的路况条件，弯道时车身侧倾不大。再加上奔奔轴距与轮距设计合理，高速状态下，奔奔的底盘依旧比较扎实。EPS电子助力是奔奔的另一亮点，转向准确干净，毫不拖泥带水，即使是时速在100Km/h以上，奔奔的转向系统依然工作的十分稳健，让人放心。
优点：1、外形卡通又不幼稚
2、内部宽敞,后排可以轻松坐三人
3、排量大,马力更充足
缺电：1、门边只有半截密封条
2、门拉手单薄
3、后窗无电热除霜
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QQ3无现金优惠仅赠送1500元装饰
【易车网北京讯】近日，笔者从奇瑞4S店了解到，目前QQ3全系车型没有现金优惠，仅能赠送全车装饰。不过在攀谈中经销商也透露如果不想购车也可以将装饰折合成现金优惠，不过折合后的现金优惠也就在1000元左右。具体车型价格见下表：
| QQ3 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠 |
|---|---|---|---|
| 0.8L 手动基本型 | 3.08万 | 3.08万 | 赠送1500元的装饰 |
| 0.8L 手动标准型 | 3.38万 | 3.38万 | 赠送1500元的装饰 |
| 0.8L 手动舒适型 | 3.78万 | 3.78万 | 赠送1500元的装饰 |
| 0.8自动标准型 | 3.98万 | 3.98万 | 赠送1500元的装饰 |
| 0.8自动舒适型 | 4.08万 | 4.08万 | 赠送1500元的装饰 |
| 1.1手动标准型 | 4.08万 | 4.08万 | 赠送1500元的装饰 |
| 1.1手动舒适型 | 3.94万 | 3.94万 | 赠送1500元的装饰 |
| 制表：易车北京 | |||
比起老款QQ3，新款的变化主要体现在外观和内饰的颜色上，新款QQ3的内饰颜色为黑色，这让这款外型本就时尚、可爱的小车，在档次上有所提高。此外，新款QQ3的车身颜色也有很大变化，除了增加5款颜色外，全部颜色都采用金属漆。在配置方面，新款QQ3增加了夜光天线和倒车雷达、液晶数字式仪表、瞬时油耗显示，同时在操控台上还将USB接口虚化，增加SD卡接口等。虽然这些改进让QQ3在实用性方面有所提上，但是改进的同时还是有缩水的地方像原来的铝合金轮毂备胎被换成了钢轮毂。
提起QQ，人们就会想起她可爱小巧的外观。的确，靓丽的外观让QQ成为了众多时尚青年特别是女性朋友的喜爱，且价格便宜油耗低，这也成为QQ销量不断上升的因素所在。但是相比较而言，笔者认为您在购买QQ3系的时候还是应该在自动挡高配车型中做选择，因为自动挡车型较手自一体的油耗低，更经济一些，且高配车型为您安装了ABS、EBD，在安全性能上也有所保证。
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性价比提升 奇瑞A1优惠1500元
【易车网北京讯】近日笔者从奇瑞经销商处了解到，奇瑞A1目前优惠可达1500元，若在经销商处办理一条龙服务则优惠可加大到3000元。据经销商介绍，目前豪华型在北京无现车，需要到月底才能有车到京，而舒适型则供货充足，车型颜色较全。
| 奇瑞A1 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.3MT舒适型 | 5.38万 | 5.23万 | 1500元 |
| 1.3MT豪华型 | 5.98万 | 5.83万 | 1500元 |
| 制表：易车北京 | |||
奇瑞A1搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，最大功率为61Kw，最大扭矩114Nm，整车配备电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等，高配更有DVD、ABS＋EBD、前排双安全气囊等配置，让安全性能得到提升。但内饰用料较粗糙，给人较低档的感觉。
在微型车领域，奇瑞一直是以低价和外观抢占市场的，而在配置方面并没有什么令人刮目相看的地方，此次奇瑞A1在同级车中的豪华配置为奇瑞A1赚足了眼球。而奇瑞A1的出击无疑是针对SPARK，因为QQ系列除了在价格和外观上可以与SPARK争宠之外，在配置上并没有可以长久称霸小型车领域的资本，于是奇瑞A1应运而生。虽然奇瑞A1的配置在同级车型中较高，但目前1500元的优惠给消费者的实惠不大，再加上豪华型又处在缺货的状态之中，如果您不急于购买还是静待一段时间。
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宝来HS降1.3万 最低售价跌破十万
【易车网北京讯】近日编辑从一汽大众北京地区4S店处获悉，目前宝来HS优惠达到1.3万元，北京地区现车颜色齐全。具体价格明细见下表：
| 宝来HS | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 基本型TL手动 | 11.25万 | 9.95万 | 1.3万 |
| 舒适型HL手动 | 11.95万 | 10.65万 | 1.3万 |
| 基本型TL自动 | 12.45万 | 12.45万 | 0万 |
| 舒适型HL自动 | 13.15万 | 13.15万 | 0万 |
| 制表：易车北京 | |||
宝来HS一共六款，其中两款1.8L北京地区并不销售，而自动挡车型产量很少基本都需要订车，目前也没有任何的优惠。
新宝来HS是一汽大众为了对高尔夫进行更新换代推出的宝来两厢版本，新宝来HS拥有两厢车最宽裕的车身尺寸，车身长4178mm，宽1742mm，高1444mm，轴距2511mm。两厢宝来的前脸沿用了三厢版新宝来的设计。后半部即b柱之后，基本保留着第四代高尔夫的造型，只在尾灯设计上参照了现在大众系列的典型设计，与新polo劲情、劲取以及领驭的尾灯设计非常相似。同样采用LED技术，这使得尾灯的能耗更低，寿命更长，反应速度更快，而且更显活力。在内饰方面，宝来HS照搬了新宝来的所有套件，并没有特意为两厢车进行修改。仍然是标准的大众风格，紧凑简洁。在豪华车型上，选用了上深下浅的内饰色调设计，更为稳重。通过对组合仪表盘和收音机造型的重新设计，采用拥有超大显示屏以及圆环动感时尚设计的仪表盘，增强了内饰动感和科技含量。新宝来HS配备了外观时尚的全新CD+MP3 播放器，既可以播放单碟CD，也可以支持MP3碟播放格式。
新宝来hs1.6l搭载了大众经过全新调校后的1.6l smfi（顺序多点燃油喷射）发动机，最大功率为74kw/6000rpm，最大扭矩为145n.m/3800rpm。0-100km/h加速时间12.6s。最高车速186km/h。新宝来HS 1.8l搭载了大众的1.8l smfi发动机，其最大功率为92kw/6000rpm，最大扭矩170n.m/3800rpm，动力较1.6l发动机要分别高出18kw和15n.m。新宝来HS采用了can-bus技术线束的动力系统，这是个数据处理能力强大的车管家，综合了驱动、舒适、仪表和诊断系统，通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适、可靠，这在同级车中也是比较领先的技术。发动机搭配mq200手动变速箱和ag4自动变速箱。mq200手动变速箱是德国大众专为紧凑型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200nm。外型紧凑、质量轻，输入轴和输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，重量减轻，加强了其承载能力。这样的设计非常适用在小型横置引擎之上。由于采用了三锥面同步器，使得换挡操纵非常轻便，可以将换挡力降低50%，驾驶更轻松。
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