“首选券商，其次是券商概念，其他的我就不愿考虑了。”

　　这就是我对中国A股的基本判断，对谁我都是这样说：牛市大通道中，证券公司最受益。不管是在3000点的争议中，还是在4000点的惶惑中。中国经济乘上大国崛起的快车，股权分置改革带来大小股东同心同德，国民投资意识苏醒群情振奋纷纷储蓄搬家，这一切的一切，为牛市奠定了稳固的长期基础。

　　在工作之余的闲谈中，我经常跟同事们讨论我的“三驾马车”，因为我精挑细选的3只股票都是券商概念股。为了使“券商概念”这一投资理念更为清晰，今天利用周末时间重新疏理一下，把如下文字奉献给我的朋友们。

　　我为什么如此亲呢券商概念股？

　　第一，没有强大的金融，就没有强大的中国。为此，近十年来中央一直强调发展服务业，尤其是突出发展金融业。大家想一想，为什么动用庞大的国家储备提高国有商业银行的资产质量，优先保证工商中行建行等上市？为什么锁定审批证券公司新进与新业务拓展快一看，直到如今美紧逼才提出下半年放开？

　　第二，A股在大熊市结束后起点低，熊转牛时又洽遇本币加速升值，这就决定了本轮大牛市的形态是“奔跑”而不是“慢走”。因为跑得异常凶猛，常常让人大跌眼睛，甚至颠覆所有的技术模型。

　　第三，咱们中国人过去若干代都过惯了苦日子，祖辈相传的持家理财观点都是尽可能是克勤克俭，有钱存银行。现在好了，经济发展了，手中的余钱多了，投资理念也更新了。加上，本届政府一直在下大功夫建设社会保障体系，这担忧那担忧的事情变得越来越少了。人们私下一合计，考虑到存款利率与物价涨幅的倒挂，原来存钱是越存越少，于是开始储蓄大搬家。

　　第四，资产证券化工作才刚刚起步。证券行业刚刚克服危机，重新安全起步，除了已经火爆的股市行情外，后面的大生意在很大程度靠这波资产证券大潮。大家可以随便观察一下身边的资产，铁路公路，医院学校，水管电路……还有多少是没有上市的？就算已经上市的国企，还有多少庞大资产留在市场之外？

　　第五，A股交易量将会不断膨胀放大，从1000亿到2000亿，从2000亿到5000亿……工商银行的总市值是多少？3340亿股，按照5.5元计算，应该是18370亿，这是多少？如果工商银行全流通，且股价维持现在的水平，现在的沪深两市日成交量也就是这一家银行的15%左右的换手率。大家想一想，咱们的A股还要扩大多少倍呀！

　　第六，由于过去在熊市里进吃了大亏，券商自营业务的比例目前还相当小，这个领域将是未来能够给投资者赚大钱的的，极富想象空间。因为人家是中介，人家专业呀！人家在平时的业务活动中都是与潜力企业打交道，能够极其容易地找到投资对象。加上券商的融资能力强，负债能力强，只要行情趋势不变，内控机制健全，一定会在自营业务领域快速发展。

　　第七，公司债市场即将启动。有机构评论说，公司债业务的启动，将再造一个沪深股市。纵观国际发达国家的金融市场体系，这的确是个不难接受的预期。公司债业务的启动将在一定程度上消化流动性过剩，对普通上市公司是个不大愿意听到的消息，但是，对证券公司来讲，这无疑是送上门来的大蛋糕，不想吃都没办法。

　　第八，金融业混合经营政策的放开，让证券公司有了投资银行业、保险业等领域的机会。

　　第九，股指期货是个大大的投资机会。不过，普通散户不能投资，一般企业不愿投资，而券商尤其是拥有期货公司的券商，却是期货深海里的善游者。

　　第十，对于目前的热季而言，市场将出现分化，更多资金会抢投券商概念。目前指数高位运行，高处不胜寒，能够找到理想的投资机会已经非常困难。选择市场中唯一能够取得共识的券商概念股，恐怕是最佳之策。

　　我深信，在拥有良好预期的金融市场上，证券业是个非常年轻的新兴产业，才刚刚起步，才刚刚起步！挑选一驾全新的马车起程，无疑是件十分美妙的事啊！

　　对了，我的“三驾马车”在哪里？

　　中信证券：券商龙头，不仅对目前的沪深两市可以这样说，中国证券业要走向国际市场也是个毫无疑问的龙头。

　　东方集团：不仅持有券商股权，而且对于中国银行业、保险业和现代物流业的发展来说，都是一个不可忽视的重要参与者。

　　百联股份：拥有股权，更拥有未来新兴消费品的第一大卖场。人只要活着，永远无法拒绝新潮流。

　　当然，在这个“券商概念”群落中，还潜藏着好多只优质股票。由于自己没有对他们进行深入研究，所以不敢轻易持有。

　　（注：你有你的偏好，我有我的专攻。但愿通过此文能够结识几位同趣友人。李如义）