随着社会经济发展，烟台也是日新月异，旧城改造项目正紧张有序的进行，而烟台的城市公交车也是由几十辆小公共汽车，发展到目前的几百辆豪华大巴，大大方便了市民的出行，然而我发现有这么几个地方不算太合理，

1、线路虽然增加很多多，但规划还是欠推敲。就拿南大街（南大街在建设路以西为只楚路）来说吧，自西向东，只有1路车全程通过。

2、穿过南大街的南北大马路有很多，有建设路、青年路、大海阳、西南河、胜利路、解放路，然而，许多班次都是从火车站右拐经海港路上南大街，经过一个站点后，几乎全沿西南河向南去毓璜顶了，再不就直行，但在建设路、大海阳、胜利路，都没有右拐南行的公交线路。唯有到了解放路后，有2路车右拐南行。

3、北马路也差不多，从芝罘屯到解放路，仅有海港路、西南河有多条线路通过，其他的南北路通公交车的几乎没有。

烟台已经不是以前的烟台，这些线路的设计已经不适合目前烟台的发展需要，特别是无法满足广大市民出行的需要，看似发达的公交系统，其实并不方便。