重庆印象：这个城市挺从容 

　　同是直辖市，重庆与北京的大气、上海的繁华截然不同；同是中西部城市，重庆与成都的休闲也有区别。那么怎么来形容这个直辖刚刚十年的城市呢？我想到了一个词：从容。
　　感觉重庆从容，首先是因为房价。当全国都在热炒地产，房价步步高攀时，重庆今年５月份主城区的平均房价却只有２７００多元／平方米，位置极佳的江景房价也不过五六千元／平方米。为什么全国的房价都在躁动，重庆的房价却如此冷静，我虽没有采访当地房产商，但却在对汽车行业采访时意外得到了部分答案。
　　力帆老总尹明善算得上名人，在谈到造车利润问题时，他表示：“大家都知道房地产的平均利润是制造业平均利润的５倍，我不是傻瓜，我也可以去干。我成立房地产公司比成立汽车公司还早，最后我放弃了房地产，因为房地产有太多说不清的东西，而汽车对就业和配套工业的带动作用是巨大的。”
　　另外，重庆有个汽博中心，开业不到三年，整车销售即占整个重庆的５０％，在国内极其少见。在谈到目前汽博中心用地紧张的问题时，汽博中心总经理罗维扬表示：“当初要地时，我们也想要２０００亩，但政府不给批，只给了４００多亩。政府主要怕我们圈地，改做了房地产。其实现在全国同行都知道汽车市场怎么才能做好，绝不能像有些汽车市场心不在焉，开业没两年发觉房地产赚钱，就去建房了。”
　　在采访中，问到重庆一家媒体的高层，他表示自己只有两套很小的房子，不是买不起大房子，而是觉得没必要，收拾起来也麻烦。
　　从企业家、政府到消费者，在房地产的问题上心态都比较冷静。与之相对，我注意到重庆在汽车工业上的壮志雄心。长安集团去年产销只有７０万辆，徐留平表示到２０１０年将实现汽车年产销２００万辆。力帆今年计划销车５万辆，明年的目标就是１０万辆。在采访时，徐留平表示长安集团最大的优势是为中国汽车工业而奋斗的精神；年近７０的尹明善则表示自己现在正激情燃烧，力帆人保持着旺盛的斗志。
　　在重庆采访不过两天时间，重庆人同时展现出冷静与激情两种状态，这正是我用“从容”来概括重庆印象的原因。希望重庆的汽车工业走得更快，也希望有机会再次感受重庆的从容。