截至2008年1月16日上午收盘,随着新一轮创设南航JTP1权证的上市,南航JTP1权证持续大跌,走出了不正常的大幅回落之路。从2元多跌至0.45元的最低点。与南航JTP1权证持有人资金大幅缩水、论坛里投资者骂声一片形成鲜明对比的是,参与创设的券商尤其是中信证券却是乐开了怀。对于南航JTP1权证的创设,尽管投资者意见很大,但上交所依然我行我素,放开闸门,使参与其中的广大投资者损失惨重。在此,笔者不禁要问:
1.为什么南航权证可以无限创设?
2.为什么明知为0的东西还要大量创设卖给股民?
3.为什么投机产品不让投机?
4.为什么南航沽价一直在跌还要大量创设说是抑制投机?
5.为什么只让券商创设?
6.创设南航权证是谁在获取暴利?
7.此政策制定是不是符合“三公”原则?
希望有关方面特别是监管部门作出解答,将保护投资者利益真正落到实处,而不是仅仅保护好少数券商之利益。
1.为什么南航权证可以无限创设?
2.为什么明知为0的东西还要大量创设卖给股民?
3.为什么投机产品不让投机?
4.为什么南航沽价一直在跌还要大量创设说是抑制投机?
5.为什么只让券商创设?
6.创设南航权证是谁在获取暴利?
7.此政策制定是不是符合“三公”原则?
希望有关方面特别是监管部门作出解答,将保护投资者利益真正落到实处,而不是仅仅保护好少数券商之利益。