据新华社10月9日电，河北省交通厅要求各级交通行政执法机构，自10月15日起施行“违规暂扣车辆免费保管制度”，通过租赁场地或利用交通系统自己的场院、道班等作为暂扣或证据保存违规车辆的场所，设置必要的安全防范设备并配备专人负责。
河北“新规”一出，媒体赞誉之声不绝于耳，如“全国尚属首例”、“开全国先河”云云。
曾几何时，司机们行在路上，最怕道路执法者提起“停车场”三个字。那是他们的噩梦！
一些地方的道路执法者与当地一些合法的、非法的停车场勾结，收取高额停车费、拖车费、移动费、过磅费、卸载费、驳载费等，甚至莫名其妙的“照相费、代驾费”。当事司机愤懑地称之为“准黑社会现象”。
翻开笔者所在媒体近年来有关“黑心停车场”的报道，竟然有几十篇之多。
2006年2月21日，黑龙江大货司机刘桂清驾车行经山东省道320线，因载货超高，被交通稽查拦截并带到临时执法站停车场。处罚后，又交给停车场300元照相费和100元停车费。
2007年5月28日，司机关文生驾车过天津市，因行驶证未年检被现场处罚。交完罚款后，工作人员却不放行。三日后，他被停车场收取500元停车费后才得以脱身。
更有甚者。2004年7月2日，山东司机孙凤城驾车行经上海某地，见执法者拦下所有货车并收走驾驶证、行驶证，攒一批后成队带至某停车场，每车交100元过磅费，100元停车费，超载的还要按每超一吨100元交“场地使用费”。孙凤城说，被“押解”的货车队伍，如同一群肥羊被赶入屠宰场。
够了，勿需再罗列了！本报“维权热线”24小时开放，当深夜急促的电话铃吵醒值班员时，电话那头传来的是惊恐和愤怒，更多的，是无奈。
在这些场景中，被投诉的停车场像极了土匪头子座山雕的“威虎山”，藏污纳垢。照相费、过磅费，巧立名目收费，这还算厚道的；如果名目都懒得立了，赤裸裸的要钱，你驾车孤身在外，给不给？！
2004年4月30日，国务院总理温家宝签署第406号国务院令，颁布《中华人民共和国道路运输条例》，并于2004年7月1日起施行。其第六十三条规定，“道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对……予以暂扣的（车辆），应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。”
遗憾的是，上述案例都发生在2004年7月1日后。
回到河北的新规，笔者还是要拍手称赞。他们毕竟迈出了第一步，虽然这一步迈得如此迟缓。古人云，知耻后勇，河北闻过履新，其他省份呢？交通警察呢？
河北“新规”一出，媒体赞誉之声不绝于耳，如“全国尚属首例”、“开全国先河”云云。
曾几何时，司机们行在路上，最怕道路执法者提起“停车场”三个字。那是他们的噩梦！
一些地方的道路执法者与当地一些合法的、非法的停车场勾结，收取高额停车费、拖车费、移动费、过磅费、卸载费、驳载费等，甚至莫名其妙的“照相费、代驾费”。当事司机愤懑地称之为“准黑社会现象”。
翻开笔者所在媒体近年来有关“黑心停车场”的报道，竟然有几十篇之多。
2006年2月21日，黑龙江大货司机刘桂清驾车行经山东省道320线，因载货超高，被交通稽查拦截并带到临时执法站停车场。处罚后，又交给停车场300元照相费和100元停车费。
2007年5月28日，司机关文生驾车过天津市，因行驶证未年检被现场处罚。交完罚款后，工作人员却不放行。三日后，他被停车场收取500元停车费后才得以脱身。
更有甚者。2004年7月2日，山东司机孙凤城驾车行经上海某地，见执法者拦下所有货车并收走驾驶证、行驶证，攒一批后成队带至某停车场，每车交100元过磅费，100元停车费，超载的还要按每超一吨100元交“场地使用费”。孙凤城说，被“押解”的货车队伍，如同一群肥羊被赶入屠宰场。
够了，勿需再罗列了！本报“维权热线”24小时开放，当深夜急促的电话铃吵醒值班员时，电话那头传来的是惊恐和愤怒，更多的，是无奈。
在这些场景中，被投诉的停车场像极了土匪头子座山雕的“威虎山”，藏污纳垢。照相费、过磅费，巧立名目收费，这还算厚道的；如果名目都懒得立了，赤裸裸的要钱，你驾车孤身在外，给不给？！
2004年4月30日，国务院总理温家宝签署第406号国务院令，颁布《中华人民共和国道路运输条例》，并于2004年7月1日起施行。其第六十三条规定，“道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对……予以暂扣的（车辆），应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。”
遗憾的是，上述案例都发生在2004年7月1日后。
回到河北的新规，笔者还是要拍手称赞。他们毕竟迈出了第一步，虽然这一步迈得如此迟缓。古人云，知耻后勇，河北闻过履新，其他省份呢？交通警察呢？