铁路股对于西方已经是夕阳产业，美国铁路股最风光的时期在上世纪之处，当时正是美国铁路大发展的时期。而中国却不同，铁路投资长期滞后，铁路总里程在80年代还低于印度只有5万公里，在改革开发的30年中国内铁路总里程增加了五成，2006年底总里程达7.5万公里，但还是滞后于经济的增长，未来铁路还有很大增长空间。

　　铁路投资必然为相关产业带来机会，尤其是在全球面临经济危机的背景下，国内经济正处于增长放缓的时期，外贸受压缩，内需一时难以启动，只有靠政府消费刺激经济，而政府消费的首先也就是增加铁路的投资，上周五，相关部门发布信息说未来中国铁路的投资将达2万亿，很显然这是现阶段的必要选择。

　　铁路投资会为相关行业带来投资机会，部分股票有可能具有中期投资价值，这在低迷的市道中是难得的投资机会，实际上未来的2年内经济都有可能处于不振之中，股市相对机会不多。

其实市场已经作出了选择，许多具有铁路概念的股票率先筑底部分股票已经拒绝下跌，例如时代新材、北方创业，中铁二局当然还有中国铁建与中国中铁（最近双铁受汇兑损失影响出现下跌，所以要警惕短线的投机风险），相关铁路概念还有路桥建设、铁龙物流等。

以上不代表推荐上述股票，股市的系统性风险依然很大，读者应当具有自己的判别能力，风险自负！