躲过十月一日各景点的人声鼎沸和暄喧嚷嚷,十月二日带着一帮人出去走走，地点是节前就确定的：白水寨。应大家的要求，这次还是我开车。这是我第二次开车旅游了，以前总是不自信，生怕车坏在半道，或者在外地发生擦碰事件，或者找不着路，总之，顾虑多多。

好在地方还不算远，白水寨就在广州的增城地界，属于南昆山的一部分。从报纸广告上获得的信息是，路线比较清晰，由广深高速在新塘出口下来，再走荔新公路和增派公路，看来找不到路的顾虑可以打消了。

到了增城，一路可以看到指路牌了，当地的旅游景点大概是捆绑式开发的，包括白水寨的五处景点相隔距离不超过十里路。谁知进了山，才知道原来广告上说的路途是不确的，这正应了“望山跑死马”这句老话了（还好，我骑的不是马）。一路开过去，似乎永远都到不了白水寨的山门，进山大概又走了十公里左右，才看到山上垂挂下的那个据称是中国第一高的瀑布。

    白水寨位于增城市北部山区的派潭镇，被誉为“北回归线上的瑰丽翡翠’，山高林密，空气清新。据说充沛的降雨量造就了中国大陆落差最大的瀑布白水仙瀑。 从山脚至山顶，修建了被誉为“天南第一梯"的登山步径，横跨三座高山，全长6．6公里，共有9 9 9 9级石阶。

      其实，这条瀑布是人工的。瀑布的水来自山顶的水库，水库一合闸，瀑布就不见了。广东某旅游公司在瀑布沿途修建了栈道，对于广东来说，即便是人工的瀑布，亲水的景点还是相当受欢迎。好几个十一假期都是猫在家里的，今天在白水寨再次领略了人头攒动的拥挤。走进山门，登山的前段，上下山的人挤在一起，天气又热，当时真不想往上走了。好在登山的好处就是越往上走，人越少，到了900多级之后，上山和下山的路线就分开了，空气也渐渐清凉起来。

      好久不锻炼，居然沿着这条溯水而上的栈道爬上了2000多级台阶。栈道据说是用海船上拆下的木板搭建的，非常结实，走在上面，一边前行，一边欣赏潺潺的流水有如活泼欢快的音符般在脚下跳跃奔流，并不很累。开发者想了一个妙招，每隔一段高度，有一个近观瀑布的台子，越往上走，离瀑布越近，水珠飞溅，瀑布只在五米之内，像一幅宽敞的珠帘，一路呼啸而下，非常震撼。

     瀑布在英文里写作WATERFALL，也就是水从上直落的意思。假如水和人一样有感觉和意识，它愿意这样从高处跌落低处，在不计其数的石头上被摔得粉碎吗？我虽爱水，其实并不喜欢看瀑布，觉得这其实是一种残酷得不能自主的写照。水与石的撞击，最终是两败俱伤，水与石，并不希望如此，这就是水和石的命运吧。

后记：

还好，我终于在伸手不见五指的夜里，把车顺利地开回来了。一路走，一路郁闷，这居然是中国最富裕地区的乡村,所有乡间公路都没有路灯，只好一路打开前大灯，对面的车也是这样。夜里开车和白天的感觉完全不同，充满了不知前面会突然蹿出什么东西的惶恐，不知道是否走错了路的踌躇。我大概不是个勇于冒险的人，回来后总结，以后去山里的景点，再也不自己开车去了，因为你根本不知道进了山还要走多远，山路是不是很难走，还有夜里开车的无助与慌乱;再就是别赶着公众假期出去,那满山满谷的人啊,会让一切美好情趣化作乌有......