我为能与出租司机一个水平而自豪

白 明

记得，在一次与石油经济有关的学术会议上，我们聘请了一位据说是比较有影响的石油专家帮助我们就课题报告提修改意见。我一贯认为，专家们日常工作很忙，能够来，就相当给面子。既然请专家来，就一定要珍惜这样的机会，虚心向人家请教。

可是，自己毕竟才疏学浅，又不知天高地厚。会上，我一不小心说出了“国际市场石油涨价，中国的接轨总是雷厉风行，而在国际市场跌价的时候，中国却时常要讲必须尊重中国的国情”这样的非专业的话。谁知，这话马上引起这位石油行业大专家的严肃点评。他认为我的话“是出租车司机的水平”。这么多人，当着这么多外人和同行的面，自己被这位大大专家如此抢白，十分不好意思。回去后，我也一直在想，自己是不是说了什么外行话？唉，不管外行还是不外行，既然大专家是我们请来的，人家又有那么名望，再加上人家的水平肯定比自己高，也不好在会上直接与其争论，虚心一些就是了。

最近一段时间，我坐了几回出租车，有幸与几位出租车司机师傅聊了聊。发现出租车师傅们对中国油价跟涨不跟跌的问题认识很有深度，人家提到了国际市场行情怎么样，中国石油业的垄断格局，老百姓对油价上涨承受能力怎么样等方面问题，基本上头头是道。至少，认识比我深多了。现在想一想，当时那位大专家说我这话“是出租车司机的水平”，并没有贬低我的意思，现在觉得人家大专家反而在夸自己。

总之，在成品油定价问题上，我为自己能与出租司机一个水平而自豪。谢谢这位大专家。不过，自己也清楚，这话是人家大专家在夸自己，又有客气话的成份。其实，自己对油价的理解，未必能够达到出租车司机的水平，以后乘坐出租车的时候，要更多地去找师傅们聊一聊，因为司机师傅的话最实实在在。事实上，出租车司机师傅们对油价涨跌的感触是最深的，油价与他们的“饭碗”直接利害相关，因此，他们对油价也最有发言权。