请市长体验乘坐公交难不必用出钱说事【字号 大 中 小】　【留言】　【打印】　【关闭】 

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李华新

    深圳一名市民乘公交车时连续等来了11辆车都因车上过于拥挤拒载乘客。该市民大受打击，在网上发帖称愿出10000元请副市长张思平坐公交车体验乘车平民之苦。该市民称他不是在开玩笑，目前一万元资金已经准备好。（ 2008年02月26日 08:36:25 　来源：南方网-南方都市报 ）

    “诚邀副市长张思平乘 坐一下356路公交车，作为一名市民，我愿意出10000元来补偿市长从百忙之中乘坐公交车的费用”。昨日，奥一网友“毗邻香港”在网上发帖称，由于遭受了被11辆356路公交车拒载的经历，所以愿花万元邀市长坐公交车。 

    “毗邻香港”在帖子中表示，上周五下午，他在上梅林天桥处莲花北的356公交车停靠点等车，准备去宝安。过了一会，一辆356公交车疾驰而过，没有停靠站点，更没有搭载乘客。接着，第2辆、第3辆，一直到第11辆356路在另一名乘客的强行拦截下终于停了下来，此时他已经整整等了125分钟。他在帖子中说，等车的乘客也从开始的三四个人慢慢增多到十四五个人，大家都很气愤，抱怨车等得太久严重耽误了自己的时间。最后不少人不得不打的去宝安。 

    “毗邻香港”本人，自己实际上是一名教师，由于工作的原因，经常要换乘公交车赶往不同的授课地点，虽然以前也偶尔遭遇过被公交车拒载，但是像这样连续来了11辆车都拒载乘客的情况还是第一次，心情大受打击。了解到副市长张思平是深圳分管交通的领导，他决定拿出10000元，真诚邀请副市长张思平坐公交车，希望市长能够像一名普通乘客一样，亲身体验在深圳坐公交车的滋味，以此引起市长对城市公交系统的关注，促进深圳公交系统能够尽快好转。他说，这不是在开玩笑，发帖确实是自己真实的本意，目前一万元资金已经准备好。 

    现在看来公交车拒载，也是有它的理由的，那就是车上的人太多，因此便不得不用这样的下策来拒载。可是连续11辆开过，竟然依旧无法上车，而且时间已经过去了12分钟，因此这位“毗邻香港”的网友便不得不出这样的下策来邀请主管公交的副市长，也来亲自体验一下。至于市长来不来是一件事。而这位不得不出资一万邀请市长坐车的这种方式。也许会会使得这位市长，真的不好不再履行自己的职责了。要是不来则那就是无视市民的难处。可是像这样的一种情况在许多城市差不多都有发生，只是水也不会有这样的耐心连续等着过了11辆车，仍然没有车停下来之后，还是座不上车而不焦急的。

   像笔者所在的城市，有时也会发生这样的情况，比如自己要乘坐的一线路的公交车，因为这个线路上有一处旅游景点，一些老年人往往会与上班的发生冲突，原因就是在上班族急忙乘车的时候，一些晨练的老同志也需要搭乘这辆车，而且是因为这些老人因为是可以享受免费的待遇，在加上时间比较富裕。所以，有的市民便提议，这些持免费乘车的可以和上班族错开时间，或是公交公司可以规定这些免费乘车者，在上班高峰期是不可以免费乘坐的。但是这样以来，一些老同志也有意见。因为他们晨练已经成为习惯，而且晨练之后还要急忙赶回来，为上学的孙子孙女做饭，这样的提议也不能欣然接受。

    而这一、两年，笔者所在的城市，因为公交车的数量增加了很多，因而这样的拥挤现象的确有了很大的好转。现在在深圳出现了这一问题，显然不会是一时的一个偶然现象，也是长期存在的。而且据报道言：以前的356路公交车实行一票制，票价7元，在公交调价后，实行分段收费，最低的有2元、2.5元的，票价降低后乘客人数大大增加，每天乘坐这一路车的人都非常多。而且由于该路公交车实行投币制，没有专门的售票员，司机又要售票，又要开车，加上乘客又多，所以司机的工作压力都非常大，因此，不排除有的司机为了减轻压力而拒载乘客的可能。 

   现在看来对民生问题的关切，或是为了解决一些具体的市民困难，在有的时候，也是需要使用一些票价杠杆的，有时是需要有一些限制的。比如，你可以降低票价，但是票价降了之后，乘车人数增加怎么办？或是你可以用区间车的方式，用一票直达的方式，对于那些时间相对宽裕的人可以承全线车，对于上班族可以用高价位的车票等等。因为为民生服务，不上仅仅是降低票价就完事。出现坐不上车，拒载出现，就只是强调客观原因。至于，花高价请市长乘坐拒载的公交车，一时的意气之举市长是可以理解的。而且相信一个民生政府的市长是不会坐视不管的。

  （济南 李华新）