“走起来，走起来，往前走，前面人少。去１号线的乘客请去南厅换乘。乘客请站在黄色安全线后面乘车。不要拥挤，请注意脚下。现在是乘车高峰，请大家配合排队进站。先下后上。里面的乘客请往里面走，再挤一挤。上不去的乘客请等下辆列车。你别推我。不是我推你，是他们在推我。妈呀，别挤了。挤死了。你踩我脚了。上不去了。挤挤就上去了。”听听这些话。有时候是几乎同时听到的。有时候是几个声音叠着几个声音袭耳的。看看身边的警察、地铁职工、地铁保安、带着“安全值勤”袖章的协管员，也真辛苦他们了，不停地用广播、喇叭、对讲机喊着话，不停地东跑西跳。我匆匆而过，回头看，他们还在，还在喊话，还在东奔西跑，好象跑动的幅度更大了，好象上下车的人更多了。再仔细看看人挤人的换乘大厅，像极了“春运”。
甚至比“春运”还要“春运”。春运十几天就过去了，看现在的北京地铁，“春运”的状态好象整个春天都很难结束。２元的票价，经常堵车的地上交通，促使着大量的乘客开始首先选择乘地铁出行。看看挤都挤不动的人群，再看看辛劳的地铁工作人员，我很担心，也很心疼。担心北京这么大的地铁运载压力和参差不齐的乘客素质，长期下去，可能有隐患。心疼的是在北京乘地铁的人们，太不容易了，起个大早，就来人挤人，有时还会与人有摩擦、有口角，然后带着“被拥挤”的心情投入到了一天紧张的工作，一天本来的姿彩和快乐也被“挤”掉了不少。这样还不算，拖着一天劳累的身体，下班还要继续挤。天天如此，是不是很难做到，但是，我们北京地铁的乘客居然做到了。
长此以往肯定是不行的，这谁都知道。怎么办？实话说，我没想好，不过有几个想法还是不妨说来给大家听听，仅供参考：
１、组织专家、联合媒体、整合商家启动“地铁礼仪推广工程”，发放“地铁礼仪手册”。
２、组织地铁恐怖事件群众演习。
３、召开“北京地铁健康发展论坛”。
４、健全地铁快速便利导引系统，比如，可以在地面上明确标示：行人道、超人道。在扶梯上明确标示：右站左行。专人管理，严格执行。
５、启动北京地铁第一次大提速。
６、发起“手拉手上地铁运动”。
其实，我谈的是一个大问题，很好地解决了这个问题就是很好解决了千千万万人的出行问题，间接就是美好了他们的生活和工作，美好了生活和工作就是美好了企事业的成绩和业绩，就是推动了中国的发展，天，不说不知道，一说说得这么高尚和长远。所以，我们的政府和人民都要强烈认识到“拥挤的地铁”对于一个城市、一个单位、一个家庭、一个人非同一般的意义和影响，这不仅仅是“北京地铁”的事情，这是我们整个北京、乃至整个中国发展的大事情。
我用几个小想法来解决这个大问题，是寒酸了一点，不过还好，读者永远比作者更聪明。