“我是3月31日昆明至思茅MU5943航班乘客，欢迎记者和我联系。返航事件中的受害者们，都来留一下联系方式吧，我们受的罪不能就这样算了!”这是在财经网上看到的一个网友激愤的帖子。 3月31日东方航空云南分公司执飞的云南省内机场的气象条件总体上是适航的，可以初步认定，确有机组涉嫌人为原因返航。中国民用航空局已要求东航对涉嫌人为原因返航的相关机组暂停飞行，接受进一步调查，并视情况追究相关领导的管理责任。
民航局在得出上述调查结论的同时，于今天（4月8日）在其官方网站以答记者问形式作出回应。
调查结果显示，3月31日，东方航空云南分公司执飞昆明至迪庆、大理、丽江、西双版纳、文山、思茅、芒市等地共有18个航班先后返航。其中昆明至丽江五架次，至西双版纳三架次，至大理三架次，至临沧两架次，至芒市、思茅、文山、昭通、迪庆各一架次。
4月7日上午，中国东方航空股份有限公司（上海交易所代码：600115，下称东航）首度对外承认，其云南分公司在3月31日发生的集体返航事件中，部分航班的返航存在“明显的人为因素”，并已对当事人实施暂时停飞、接受调查的处理。记者获悉，已被停职的相关负责人分别是东航云南分公司总经理杨旭、党委书记李明道。东航已安排股份公司副总经理李养民代理云南分公司总经理。
据悉，民航局此次调查的重点是这些航班该不该返航。民航局表示，调查组这几天一直在紧张地工作，进行了多项调查，如对所搜集的数据进行整理分析；向东航云南分公司主要领导了解航班大面积返航发生的经过、原因、处置情况、当前状况以及公司下一步工作方案；与东航云南分公司飞行部领导、分部领导和部分飞行员进行单独谈话，详细了解当日具体飞行情况，听取他们的看法和意见产业；调查组还调取了发生返航事件当日相同航线上其他航空公司航班落地的有关飞行数据。此外，民航局还派出两名观察员进入东航调查组。
民航局新闻发言人金点子，返航事件发生后，民航局采取了一系列措施，指示民航云南监管办立即启动航班大面积延误应急预案，协调组织民航各单位妥善安置并及时疏散滞留旅客；立即封存了东航云南分公司、云南空管分局、相关各机场返航航班资料，收集了返航航班运行数据、目的地机场地面天气实况、飞行数据等资料；同时，给东航集团及东航股份公司发出了紧急电报，要求立即派得力干部赶赴现场，迅速查明事件原因，平息事态，并依据有关规定和章程，对相关人员作出严肃处理；并于4月5日召集东航主要领导到民航局机关汇报情况，要求东航进一步提高认识，采取措施，实事求是、依法处理、稳定队伍、确保安全。
东方航空还表示，除对部分旅客当场做了补偿，还将给受航班返航影响的其他旅客给予补偿。东方航空承认，此事反映出其管理上的薄弱环节，为此对公众表示歉意。