深圳市规划局公布了新鲜出炉的“深圳滨海（深圳河）岸线整体城市设计研究”方案，深圳将设计滨海（深圳河）岸线，实现深圳滨水城市理想。此次研究主体为深圳东西部海岸线和深圳河沿岸，包括大亚湾、大鹏湾、深圳湾和珠江口东岸滨海岸线，深圳河——莲塘河——沙头角河滨河岸线。
深圳新闻网报道，深圳将整体设计滨海（深圳河）岸线，实现深圳滨水城市理想。3月31日，深圳市规划局公布了新鲜出炉的“深圳滨海（深圳河）岸线整体城市设计研究”方案，现状长度约233.7公里、影响范围约440平方公里的滨水岸线被纳入研究范围。该研究方案总体规划目标是永续和高标准利用滨海（河）自然和人文岸线资源，营造城市特色场所和滨水生活方式。
据深圳规划局有关负责人介绍，此次研究主体为深圳东西部海岸线和深圳河沿岸，包括大亚湾、大鹏湾、深圳湾和珠江口东岸滨海岸线，深圳河——莲塘河——沙头角河滨河岸线。研究方案将这些岸线分成东部、中部、西部三大岸线，并对每个部分的岸线功能进行了定位。
东部岸线是生态主题岸线，突出生态功能。其发展定位是国际性的滨海旅游度假区、深圳特色文化产业基地、深圳新兴海洋产业基地，将发展成珠三角产业发展的脊梁之一。对这部分岸线的总体设计策略是有力实施保护性开发，保护自然生态资源，保护历史文化特征；大力推进旅游城市化，发展旅游产业，强化城市旅游服务功能；强力打造海洋城市，发展海洋产业与海洋文化。
中部岸线是生活主题岸线，突出生活功能。其发展定位是深圳现代化滨海城市生活的集中展示区（深圳湾）、深圳推进深港广泛合作的示范区以及迈向国际化的重要门户区（后海填海区、深圳湾、深圳河）、深圳特色景观文化保护区（深圳河）、深圳特色生态文化展示区（福田红树林），将发展成为港深都市圈的中心磁场之一。对这部分岸线的总体设计策略是加强深港合作，保育深圳湾自然生态，优化滨海城市休闲生活空间场所；加强深港合作，探讨深圳河边防管理模式，推进河套地区利用和深圳河沿岸城市滨水公共空间的规划研究；加强深港合作，完善、塑造文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾等口岸地区功能和景观；保护自然生态与历史文化资源，打造深圳河岸生态人文走廊。
西部岸线是生产主题岸线，突出生产功能。其发展定位是珠江东岸的产业、交通走廊，深圳市物流交通枢纽和现代化港口集聚区，深圳市高端产业集聚基地，将发展成为区域生态休闲圈的核心之一。对这部分岸线的总体设计策略是优化城市功能，整合岸线资源，引导产业集约发展；设计和保留城市与滨海岸线的生态景观通廊，生活性城区生态滨海城市特征；设计位于滨海的区域性交通走廊，兼顾城市与公共滨海岸线的交通可达性与舒适性。
负责“深圳滨海（深圳河）岸线整体城市设计研究”工作的中国城市规划设计研究院深圳分院副院长朱荣远表示，对深圳滨海（河）岸线的规划设计需具有前瞻性的视野。此次研究除对深圳东部、中部、西部三大岸线功能进行定位外，还进一步提出了岸线地区的交通改善措施以及疏港交通整体原则。根据该方案，深圳的岸线地区将发展港口货物“公共”交通，减少大型交通设施对岸线的占用。具体策略是：继续加强平湖铁路物流中心建设，完善物流信息化，提高铁路运输效率；于内陆腹地城市建立海铁联运战略合作体系，打开铁路疏港运输市场；在已有铁路基础上增加向北（东莞、广州）、向西（中山、江门）、向南（香港）的铁路建设。
深圳新闻网报道，深圳将整体设计滨海（深圳河）岸线，实现深圳滨水城市理想。3月31日，深圳市规划局公布了新鲜出炉的“深圳滨海（深圳河）岸线整体城市设计研究”方案，现状长度约233.7公里、影响范围约440平方公里的滨水岸线被纳入研究范围。该研究方案总体规划目标是永续和高标准利用滨海（河）自然和人文岸线资源，营造城市特色场所和滨水生活方式。
据深圳规划局有关负责人介绍，此次研究主体为深圳东西部海岸线和深圳河沿岸，包括大亚湾、大鹏湾、深圳湾和珠江口东岸滨海岸线，深圳河——莲塘河——沙头角河滨河岸线。研究方案将这些岸线分成东部、中部、西部三大岸线，并对每个部分的岸线功能进行了定位。
东部岸线是生态主题岸线，突出生态功能。其发展定位是国际性的滨海旅游度假区、深圳特色文化产业基地、深圳新兴海洋产业基地，将发展成珠三角产业发展的脊梁之一。对这部分岸线的总体设计策略是有力实施保护性开发，保护自然生态资源，保护历史文化特征；大力推进旅游城市化，发展旅游产业，强化城市旅游服务功能；强力打造海洋城市，发展海洋产业与海洋文化。
中部岸线是生活主题岸线，突出生活功能。其发展定位是深圳现代化滨海城市生活的集中展示区（深圳湾）、深圳推进深港广泛合作的示范区以及迈向国际化的重要门户区（后海填海区、深圳湾、深圳河）、深圳特色景观文化保护区（深圳河）、深圳特色生态文化展示区（福田红树林），将发展成为港深都市圈的中心磁场之一。对这部分岸线的总体设计策略是加强深港合作，保育深圳湾自然生态，优化滨海城市休闲生活空间场所；加强深港合作，探讨深圳河边防管理模式，推进河套地区利用和深圳河沿岸城市滨水公共空间的规划研究；加强深港合作，完善、塑造文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾等口岸地区功能和景观；保护自然生态与历史文化资源，打造深圳河岸生态人文走廊。
西部岸线是生产主题岸线，突出生产功能。其发展定位是珠江东岸的产业、交通走廊，深圳市物流交通枢纽和现代化港口集聚区，深圳市高端产业集聚基地，将发展成为区域生态休闲圈的核心之一。对这部分岸线的总体设计策略是优化城市功能，整合岸线资源，引导产业集约发展；设计和保留城市与滨海岸线的生态景观通廊，生活性城区生态滨海城市特征；设计位于滨海的区域性交通走廊，兼顾城市与公共滨海岸线的交通可达性与舒适性。
负责“深圳滨海（深圳河）岸线整体城市设计研究”工作的中国城市规划设计研究院深圳分院副院长朱荣远表示，对深圳滨海（河）岸线的规划设计需具有前瞻性的视野。此次研究除对深圳东部、中部、西部三大岸线功能进行定位外，还进一步提出了岸线地区的交通改善措施以及疏港交通整体原则。根据该方案，深圳的岸线地区将发展港口货物“公共”交通，减少大型交通设施对岸线的占用。具体策略是：继续加强平湖铁路物流中心建设，完善物流信息化，提高铁路运输效率；于内陆腹地城市建立海铁联运战略合作体系，打开铁路疏港运输市场；在已有铁路基础上增加向北（东莞、广州）、向西（中山、江门）、向南（香港）的铁路建设。