据媒体消息：四川省简阳市内有40年历史的沱江大桥，因“带病服役”，专家鉴定为危桥。为在原址建设新桥，7月25日，工程单位以380公斤炸药（比爆炸强度高20%的超计量）对该桥进行爆破作业，然而，巨响之后，整座大桥并没有轰然倒下，不仅令施工有关部门和现场观看的所有人惊奇，消息及时在媒体披露后，更是令舆论一片哗然。

这座地震不跨、爆破不倒的“危桥”，被网友以“桥坚强”进行网络命名并高度赞扬，一时间，“桥坚强”名扬中外，并与另一座形状相同的在撤除脚手架时就垮塌的（2007年8月13日）大桥形成鲜明对比，那是湖南凤凰县境内的另一条沱江河上当时新建的沱江大桥。

通过“桥坚强”这个生动的故事，人们不仅要问，我们过去曾经拥有的那许许多多的坚强的基础设施（比如支柱性产业、设备、工艺、队伍、创新体系，等等，等等）还有多少？我们现在的城市建设与工业发展是不是非得通通的必须破旧立新？

一座坚强的石拱桥，在超计量炸药的爆破中竟然没有轰然倒下，但是，一些坚强的信念，或许已经在人们的心中无法永固，这难道是社会发展的必然？

关于母亲河上的沱江大桥

沱江，是四川省境内分布的北南走向的四条江河之一（金沙江、民江、沱江、嘉凌江，“四川”因此得名），沿江城市如珍珠串联，千万年来，沱江河养育了数不清的生命与文明。

在这条沱江河上，与简阳沱江大桥同时代（60、70年代）建设的形状相同的石拱大桥，至少有四座，分别位于简阳、资中、内江、泸州城内。他们是民生桥，是功臣桥，更是时代的名片，甚至已经算得上是文物，因为他们中的至少两座还曾经经历过文革期间的枪林弹雨。如果撤桥炸桥这件事可以通过民意来表决的话，我坚信，当地90%的市民绝不会同意。

我曾无数次从那桥下走过（37年前，那是1971），

举头仰望，

大桥是伟丈夫。

我曾无数次从那桥边走过，

平心看去，

大桥是美风景。

我曾无数次从那桥上走过，

放眼世界，

大桥是母亲怀。

给人们留下一些回忆的支点吧，

不要让那些经历沉淀的文明，

在所谓现代的科技与经济中，

烟消云散……

二〇〇八年八月一日 于中国衡阳

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附件一：

别以为“桥刚强”不会说话
燕赵都市报2008-07-28 ■周东飞

7月27日，《华西都市报》讲述了一个“桥刚强”的故事。四川简阳市沱江一桥已有40年历史，在此次地震前它就被有关部门认为是“带病服役”，大地震之后更是被鉴定为“危桥”，需要爆破后重建。然而，7月25日这座桥经历了380公斤炸药的考验，却依旧耸立在沱江之上。这座地震不跨、爆破不倒的“危桥”，被赞誉为“桥刚强”。

“危桥”的使命就在于服服帖帖地垮掉，否则它会让很多人难堪。最新的消息称，26日施工单位使用了大型机械，终于将这座“危桥”放倒，这实在是值得称贺的事情。无论如何，此后人们在沱江上看到的将是一座倒掉了的大桥遗址，“桥刚强”已经不复存在。但“桥刚强”毫无疑问地存在过，即便是短短的一天，它也是会说话的，它向人们提出的疑问，必须有人来作出回答。

一座380公斤炸药炸不倒的桥，可以被认定为“危桥”吗？要知道，在此之前它已经挺过了地震的考验。负责施工的工程师直言，为了顺利地放倒这座桥，他在爆破施工中超量20%使用了炸药。那么，是有人怀疑的炸药质量问题吗？爆破之后，不少周边居民向媒体反映，自家的墙壁出现了裂纹，希望施工方面对此负责。看来炸药“威力不足”的结论也不易得出。一位在现场观看的老人说，“炸药都炸不垮，哪叫危桥哦？”这个问题，需要鉴定机构给出合理的解释。

桥梁的安全关系到人民生命安全，因此对于真正的危桥，职能部门当然没有理由敷衍塞责。但是反过来说，如果一座桥并没有到需要拆除的地步，或者通过维修尚能安全使用，那么很随意地就将它拆旧建新，是不是一种浪费和对公共财力的不负责任呢？在这两相权衡中，必有一个科学的标准。在现实生活中，像“西湖第一高楼”那样建成不久就被拆的例子并不罕见。这说明，更强烈的现实利益考量，轻易掩盖了对于科学标准的遵守。震不塌、炸不垮的“桥刚强”能够从类似的嫌疑中脱身，这需要有关部门拿出令人信服的证据。

简阳市民能够作证，“桥刚强”绝非浪得虚名，也可以说它的“炸不倒”表现绝不是偶然的。市民向媒体透露，建桥的石料坚硬无缝，40年前那个年代施工严谨，绝不马虎，质量非常过硬。这就解释了为什么一座40年的老桥，能够在超量炸药的爆破下屹立不倒。可以对比一下的是，被有关方面事后鉴定为绝无质量问题的广东九江大桥，居然被船轻轻一撞，就酿成了桥断人亡的惨祸。而凤凰沱江大桥同样是当地的样板工程，在没有遭到任何外力破坏的情况下，仅仅是拆手脚架的作业，就让大桥碎成一堆豆腐渣，几十名工人因此丧命。

“桥刚强”让人开眼之处，是以倔强的姿态给世人展现了一下什么叫做真正的质量。桥梁专家说，上个世纪90年代以来，中国每年开工建设的桥梁达一万多座，建设速度和规模世所罕见。在这汹涌的桥梁潮中，怎样真正保证质量，为人民的生命负责？血染的教训却不缺乏，现在我们又有了一个“桥刚强”，可以作为正面的参照。

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附件二：

简阳沱江大桥巍然屹立

四川简阳380公斤炸药炸不倒危桥 网友提出质疑：那是我的故乡四川的一座桥啊，25年前曾从那桥上走过，至今印象深刻。

http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=57157853

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附件三：

两条沱江两座桥，见证历史两种人！
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=57272542

新闻天天有，四川特别多。2008年7月25日16时，一声巨响，硝烟散处。积40年功德阅历洪水地震沧桑变迁的简阳沱江大桥巍立依然！于是一个炸不倒的“桥坚强”，立马风靡全国，名噪八方！

它之所以成为世人瞩目热议的焦点，原因也许很多，但有一点可以肯定----沱江大桥这个名词实在太熟悉、太响亮了！2007年8月13日16时40分凤凰沱江大桥还没来得及使用，就在竣工拆架时轰然倒塌，造成数十人死亡的大惨剧。虽然此沱江非彼沱江，“豆腐渣”在湖南，“桥坚强”在四川，相隔千里；但沱江大桥四个字犹如四颗重磅炸弹，炸回了人们记忆犹新的伤痛，炸出了无数个为什么的疑问？

这仅仅是一种同名的巧合吗？就概率而言，一正一反如此鲜明对比的同桥殊归事件，也许只有万分之一、十万分之一、百万分之一的可能，但我们能不能姑且把这一巧合，当作天公冥冥之中的昭示----在搞市场经济的同时，我们究竟在什么地方出了大纰漏？因为象造桥修路建楼、食品医药教育这样的大事情，与老百姓的日常生活，干系确实要紧得很！一不小心，浪费国家社会大量财富不说，还动辄死人伤人，给受害方带来深重的苦难。因此，面对这种鬼差神使般的巧合，人们在感叹和黑幽中，流露出理性的深省和反思也就不奇怪了。

其实这种巧合，这种针尖对麦硭的偶然性，是隐藏在事物运动发展的必然性里面的！下面这段话摘自一位叫“一只烟”的网友帖子，他说：“在我县也有这样的两座桥梁。一座是建于文革期间的直河大桥，一座是建于90年代的钟祥大桥（前总书记江泽民同志题的字）。前者使用了数十年，空车重车来者不拒。后者使用不到十年就禁止重车通行了，后来干脆关闭了很长时间。新桥的使用寿命远不如旧桥，这可能是个普遍现象。”翻开这些年来有关假冒伪劣、偷工减料事件的记载报道，人们不难发现，这些事件与中国主流新自由主义者推行的经济市场化和产权私有化是有一定关系的！

还拿桥堤建设来说，仅短短几年，发生的重大断塌事故层出不穷。如，重庆綦江彩虹大桥，徐州弘济大桥，三峡焦家湾大桥，浙江钱塘江大堤，辽宁辽河大桥，广东九江大桥，湖南沱江大桥等。这些工程都属于百年工程，是当地当时的重点建设项目。把它们和“桥坚强”相比，在人财物力投入和工程技术设施条件上，后者只能算个“瘪三”。但“桥坚强”却经历40年风雨，冲不垮、震不塌、炸不烂！为什么？尽管有专家收罗了许多奇奇怪怪、漏洞百出、牵强搪塞的理由，但归根到底原因只有一个，那就是“桥坚强”的质量过硬！要知道，专家那是专门要炸断它的，可它17个孔硬是一孔都不倒，相形之下，那些水冲船撞还能算理由吗？

按那些主流经济学家的新自由主义的主张，“桥坚强”是不应该坚强的，因为他们总说那时的人们吃不饱，工资少，迫害知识分子，轻视技术，产权模糊，生产力受压抑，有何德何能何力造此百年大计的大桥？而凤凰沱桥、綦江彩虹之类倒是理所当然应该坚挺硬朗的，因为它们钱拿得多，实力雄厚，重管理重科技，产权清晰，生产力被解放，市场经济的资源配置优越性原理必将催生出高质量的商品。然而历史和实践却无情地嘲笑了他们，简阳沱江大桥以两年建设速度和38年的安全无偿服务以及要它死都死不了的奇迹证明了自己的优良健康，而凤凰沱江大桥用4年建设时间和胎死腹中还要牵累几十条性命陪死的凶例宣告了自己的丑恶伪劣。世间还有什么比这更公正的恰似冥冥天意般的因果判决呢？

通过这个对比强烈的案例，呈现在世人面的，有两种本质截然不同的人群。一种人是“桥坚强”的建设者们，他们是经过中国革命和社会主义建设磨练培育的“社会人”，他们的优秀者有孟泰、王进喜、王稼祥等等无数可歌可泣的英雄模范，他们在以毛泽东为代表的中国共产党人指导下，大公无私、上下同心，鼓足干劲、力争上游、多快好省的建设社会主义。另一种人是那些主流新自由主义学者鼓吹标榜的“经济人”，别看他们经常会装出正人君子的模样，但骨子里自私唯利，市侩庸俗，一事当前，首先盘算的是自己能得到多少利益实惠，为了满足贪得无厌的私欲，追逐暴利高益，只要环境条件有空子可钻，什么丑行恶事都干得出来。他们象瘟神一样，到哪儿那儿就很可能会遭殃：造桥桥垮、建楼楼倒、筑堤堤塌、开矿矿难，假药劣酒、骗局圈套、吃喝嫖赌、贪贿腐败，是他们的家常便饭。还美其名曰“改革成本、发展代价、开放搞活”！现在两条沱江两座大桥站出来用事实说话了，它们象x光镜，透显出两种人的足迹以及他们的区别，成为这一段历史无可辩驳的见证者。

这些年来，由于新自由主义“经济人”对改革开放的歪曲干扰破坏相当严重，在许多行业中都程度不等地埋藏着类似凤凰沱江大桥的隐患危险，这一点如果还不能引起全社会的足够重视注意，那么，“沱江大桥”们是不会沉默的！（新马2008.7.27）

附件四：

• 简阳380公斤炸药没炸垮“危桥”

群众质疑　并不是非炸不可

http://news.idoican.com.cn/cqshangb/html/2008-07/27/content_8737215.htm

· “砰、砰！”25日下午4点，在简阳市数万居民的注视下，年满40岁的沱江一桥桥身尘土飞滚，江水震起浪花。该桥地震后被宣布为“危桥”，并决定爆破拆除。但巨响沉寂后，围观者却发现：大桥岿然耸立，桥墩完好，桥拱和桥面都好好的。群众质疑：“炸药都炸不垮，哪叫危桥哦？”爆破老桥

　　万人顶烈日围观

　　前日下午2点，记者赶到简阳城区，发现在沱江一桥上游西岸主城的滨江路一棵大树下，早被赶来围观的市民占据了。而在江滩上，陆续赶来的人都挤成一团。此处距大桥约400米，视野开阔，俨然是观看爆破的最佳场所。“沱江老桥要炸了，快去看看！”不少老人摇着扇子，年轻的则带来了相机，不到半小时江滩就站满了人。一位老大爷满头大汗，他在江滩台阶处占据一个位置，好用相机拍摄爆破场景。3点过，陆续赶来的围观者黑压压一片，大家都等着开始爆破。

　　震成危桥

　　当地要拆除重建

　　简阳市交通局副局长麻长强说，这是简阳城江上第一座桥，已为简阳人民服务了40年。该桥是国道318线的过江桥，经无数大车碾压，后来沱江二桥通车后，一桥主要是去东溪镇的步行用道，一直带病服役。地震后，该桥病害加剧，已属5类病害，“承载力已很差，不能再服役了，所以决定将其爆破，规划一座新桥”。

　　爆破未果

　　炸药没拿下老桥

　　据实施爆破的施姓工程师介绍，这座双曲17孔拱桥，总长690米，跨江面的主跨9孔，引桥8孔，他们决定将桥面和桥拱炸掉。从6月进场开始，施工人员打了2000多个孔，埋了380公斤炸药，用电起爆法进行引爆。“计划将桥炸趴向江面，但桥墩保留，为以后建新桥提供平台”。

　　简阳市公安局副局长蒋远平一声令下：“起爆！”只见大桥上突然激起尘土，同时一声猛烈巨响传来。短短几秒，飞尘向半空腾去，灰蒙蒙的桥体现出身来。大家定睛一看：桥体依旧耸立！

　　居民质疑

　　炸药炸不垮“危桥”？

　　“炸药都炸不垮，哪叫危桥哦？”68岁的老人李寒江说，沱江一桥是老桥，但这座桥非常结实。旁边一男子也认为该桥炸药都没炸垮，说明还没到非炸不可的地步，或许修一修，还能用上几十年。该桥是否非炸不可，炸药用量判断有误吗？简阳交通局一负责人神情严肃：“我们要了解情况才知道。”据华西都市报