龙昆南路又改造 立体行人过街年内有望动工

海南经济报昨日独家报道海口龙昆南路将再次改造消息后，引起社会各界人士的强烈关注，并引起市民热议。被市民称为“龙昆难”的龙昆南路存在的五大不足：即绿化带过宽、栽种植物过于茂密;市民过人行横道存在安全隐患;红绿灯设置不合理;非机动车道设置不明显;沿线缺乏停车位引起了市民的共鸣。记者昨日从海口市政府有关部门获悉，近期将对该路段中间隔离绿化带逐步进行合理调整，并将建4座立体行人过街设施，年内即可动工。

　　据了解，龙昆南路总体规划确定的道路红线宽度为100米，原来道路没有按照规划红线实施，只修建了60米宽。此次龙昆南路改造，将完全按照规划红线宽度实施。

　　据介绍，此次改造，将按照人行道(含非机动车道)+辅路+绿化带+主车道+中央绿化带+主车道+绿化带+辅路+人行道(含非机动车道)断面形式建设。其中主车道宽12米，3车道;辅道宽8米，用于汇集支路和周边用地单位的车流，同时作为公交车道、摩托车道以及临时停车;人行道(含非机动车道)、绿化带各宽12米，有助于美化道路景观，同时有富余的空间便于组织车辆调头。全路段主道与支路没有直接开口连接，从而保证主道车流的快速通过和安全稳定。

　　行人过街难、机动车行车难是龙昆南路备受诟病的问题。据介绍，海口市政府考虑近期优先建设立体行人过街设施，其中包括龙昆南路4处和龙昆北路1处。

　　据有关人士透露，龙昆南路上的四座立体过街设施和龙昆北路上的一座立体过街设施，可能是建人行天桥，也可能是地下通道。建成后，行人过街安全将得到保证，同时机动车再也不会被设置不合理的多处红绿灯“束缚”，真正使“龙昆难”不再难，一脚油门通到底，从根本上缓解龙昆路人车争道的现状。

　　据介绍，相关配套设施的龙昆南路延长线等一批道路项目近日已经完成施工招标，预计年内可开工。