奥运期间北京机动车实行分单双号上路，此期间，养路费和交强险减半。北京交通拥堵状况大大缓解，空气质量改善。

据说，现在民意有呼声，建议北京长期实行机动车分单双号行驶，并称此举有利环保、节约能源和减少拥堵，甚至减少交通事故。市政府正在调查民意，以决定是否长期实行单双号。

笔者赞同长期实行机动车分单双号上路，但前提是，出租车也要分单双号。出租车和其他汽车一样，污染环境。如果只是其他车辆实行单双号，会导致私家车主在不能驾车上路的那天，改乘出租车出行，同样占用路面，同样污染环境。如果出租车也按单双号上路，将导致更多的私家车主不得不乘坐公共交通工具。从而，使得北京的空气更清洁，路面更通畅。

因此，笔者认为如果北京长期实行机动车单双号上路，出租车也要实行单双号上路。倘若出租车享有特权，不能真正起到净化空气减少拥堵的作用。出租车实行单双号，还能创造更多的出租车司机就业岗位。

长期实行单双号，还应该延长机动车的使用寿命，以保证公民的财产权。

长期实行单双号，势必会导致更多的人买第二辆车，这无疑会促进北京的消费。但是，更多的人拥有两辆汽车后，交通拥堵将卷土重来。最根本的办法是尽快实行燃油税，提高驾车出行成本。

当然，从管理者的角度看，最佳方案应该是：先长期实行单双号，逼更多的人买第二辆车，促进消费，壮大经济，增加税收。然后实行燃油税，让你开不起车。不过有点儿损。