市场在一片悲观淡静中迎来了弱势反弹行情，在保险和银行指标股和奥运题材股的带领下市场终于止住了短期的下跌趋势，在临近奥运召开的前两个交易日，市场方面政策反应平淡，除了前期银行信贷放宽的政策利好和纺织工业品退税之外，似乎没有拿出什么利好，但国际股市的大幅反弹和原油价格下跌到118美元/桶为深沪股市提供了稳定的外围条件，我们也同时发现，在从7月28日结束反弹后的调整开始，市场的调整趋势斜率是逐步趋缓的，成交量也是逐步萎缩的，这种缩量调整的格局虽然让人难以忍受，同时市场的杀跌动能开始不足，但由于大多数市场人士都抱有市场有奥运行情，一旦出现反弹就跑的心态，导致反弹迟迟不能发生，而机构的悲观情绪也蔓延到整个市场，以致反弹过程中看不到除题材之外的主流攻击方向，只能从超跌开始，一旦超跌品种的反弹完成，这波反弹行情也就完成，我们可以参考保险股的反弹走势，从短期走势来看，保险股是机构重仓品种中表现较好的类型，它们刚刚构筑了良好的上行态势，说明后期还有一定的机会。

       高速铁路网成为拯救中国经济的一剂良药，无论从节约能源还是拉动经济来看，高速铁路将带动中国经济再度崛起，京津城际铁路8月1日开通，最高时速350公里。北京到天津只需要半小时。
第二条系由哈尔滨到大连，全长950公里，最高时速也达到300公里，另一条系由北京到上海嘅京沪高速，全长1320公里，时速330公里以上。第四条北京经武汉到广州的京广高速铁路，全长2200多公里，除上述外，长三角东南沿海一直到珠三角，建成一个沿海通道已经动工，完成后把长三角同珠三角大部分城市联接起来，标准时速250公里。按这样的进度，中国在四到五年后就将建成四通八达的高速铁路网络，不仅对能源的需求大幅度降低，而且制造业的成本优势仍将保持，这是我们对中国经济乐观的远眺，当前政府采用的大多数经济政策，大方向是对的，所以中国度过经济减速的周期只是时间问题，而不是能不能的问题。

        在全球性经济周期减速的大背景下，宏观经济的调整开始转向低于经济过快下滑，中国的经济政策开始从从紧转为一保一控，毕竟长远地看我们的经济状况比美国要好，美国在度过80年代的经济滞胀时，采用了提高利率和大幅度减税的方法，如果我们能够仿效当时里根政府的做法，一定能为长期的经济繁荣打下坚实的基础，现在的状况就是短线反弹，中期较平淡而长期看好的格局，8月的投资基本上以防御为主，没有新的上涨领袖品种出现之前，大盘死气沉沉并不意外，逢高减磅仍是近期的主导策略，耐心等待转机也将为我们长期布局提供更好的时间来缓冲理解和观察这个市场。

       技术上，市场的反弹压力点在前期反弹的平台位置，大约2867点附近，如果奥运前后能够突破2867点，本轮反弹的行情将挑战55天均线，更短期地看，站上2790点将为向上拓展空间提供可能，也就是重新收复17天均线，从日线和周线的KDJ指标位置看，未必没有这样的可能，汽车板块、航空板块等带动指数的品种内在反弹已经积聚，短期不应该过度悲观。