约占世界人口1/4的中国正在进行一场人类历史上规模罕见的城市化实践。在城市化进程中，中国已成为当代国际城市规划与建筑界的大舞台，不同地区甚至是不同时期的规划思潮在这里骤然围聚，激烈交锋，它将为中国和全世界书写怎样的都市未来？
   

 历史悠久的中国城市被卷入这一浪潮的核心，它所面临的物质衰败与其巨大的历史文化价值共存，不同的行为从中获得了各自的支点。如何实现历史城市的再生与发展，人们的认识千差万别，保护与发展的矛盾日益加剧。
  

持续释放的巨大机遇，已使中国可能成为21世纪人类伟大城市与建筑作品的诞生地。与这种可能性相对应的是，快速发展中的中国正面对着一系列棘手的都市难题，在不同层面纠葛的学术分歧，正渴望分享彼此的经验并寻求共识。
    

在技术超卓的这个时代，我们已有太多的利器去轻易改变一个城市，而面对中国城市的巨大变迁，我们仍希望这是城市生命自我演变的过程。城市再生的根源、动力、表现形式、对城市发展的影响和城市建设前景等各个方面。
  

从改变到演变，共同探究如何看待和建造未来的城市问题，关系我们对城市的根本认识，以及由此派生的职业姿态。我们必将经历思想的风暴，然后才能去收获城市。

现在中国面对世界空前的城市化，全世界盖房子就属中国盖的最多，我那天到规划委员会，听说北京市一年盖的房子就超过整个欧洲一年的总量，咱们是那么大的一个数量，我们中国应该是能够贡献更多的理论、更多的优秀的实践和建筑遗产的时代，我们应该做到这一点。而这一点的前提是基于我们自己对这个城市的理解，和过去走过道路的检讨，包括对别人走过弯路的一些检讨。

  在我们案例里面有两个非常有趣的，一个是波士顿的并海大道，并海大道这样城市里面的高架路我们中国有很多，但是波士顿花了二十年时间，经过研究，经过规划和设计，他们把这个高架路变成一个城市的绿化带，这在世界的案例里面是一个非常重要的城市再生过程。当初在所谓交通的城市发展，快速路变成环路，大家都已经非常熟悉这个名词，为什么西方的社会用一个自己反省的态度把这个东西去摧毁、拆除，重新把城市一道非常深的伤口缝合起来，我们今天看到这种情况都是非常让人担忧的，并没有解决交通的问题，我们绝对相信这些交通问题不会因为高架路、快速路得到解决。

所以波士顿项目的负责人亲自到北京来谈，虽然我们的座位只有300个，可是这是在全世界都是一个非常重量级的人物，来操作这样一个项目，我希望大家能够花更多的时间去理解，或者是对他提问一些问题。

另外一个，曼册斯特在96年的时候，爱尔兰共和军把这个城市老城的中心炸毁了，他在这种状况下采取的虽然是一个改变，一个炸弹，一个暴力事件，可是在他重建的过程里面他选择了演变的这样子一个做法，怎么样把城市的纹理再一次缝合起来，借着现代的手法在老城的核心区里面，把这样子的一个缝合过程变的这个伤疤是一个有新意的，而且是让城市重新再找到自己的自信和涣然生机，这也是非常成规的案例，在整个国际的城市建设里面，我们也请到了他们来谈这个案例，这两个案例我想在国内都值得包括政府、学界都有很大的启发和学习。