1月14日消息，2009年春运首两日客流与2008年同期相比增长迅猛。铁道部客运部门负责人表示，春运第一天442.8万人、第二天457万人的客流量，大大超越了2008年春运的节前客流高峰值436.5万人。中新社发绍常 摄

    中新网1月15日电 据铁道部网站消息，1月14日，中共中央总书记胡锦涛在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出重要批示，称今年春运供求矛盾十分严峻，并要求铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。

   其实我多次说过仅从铁路的视野来看待，解决买票难问题是十分狭隘的。发达国家经验表明，经济越发达,铁路运输就不是最主要的运输方式了，最重要的还是公路运输，而虽然现在公路建设很迅速，但是客车还不是很多，原因在于平常客流太少,所以必须维持一个相对的高价,才能收回投资,才能获得丰厚利润;另外同一路线的客车已经形成联盟，维持一个极高的价格，从而把大量客流挤向铁路，这样势必加大铁路运载的压力，所以解决的根本之道应该是平衡两个市场，主要就是缩小两个市场存在的价格差来达到分流的目的。