中法外交覆冰会影响法系车吗？
古清生
温家宝总理此番出访欧洲，访问国的名单中没有法国，这是大出人意料的，法国是欧洲的重要国家，无论军事、政治、文化和经济，法国举足轻重，在欧盟中的法德轴心更为重要。中法外交关系覆冰，可能由于萨科奇的特立独行所致，这个问题不论，只道是在中国的国内汽车市场，法系汽车会否因此受到影响。
法国制造在中国人的消费文化上，法国就是时尚的代名词，法国时装、法国红酒、法国大菜、法国香水……在中国的高档消费中，除去法国，能够给世俗追逐与文学艺术家创作灵感的东西已然不多。那么，法国汽车在中国消费的心里是如何的景况呢？法国汽车其实也曾经是中国人的时尚，上世纪30年代，雪铁龙远征东方抵达中国，在中国制造了时尚潮流。那个时代，在中国最繁华的城市――上海，阔佬们的时尚，便是拥有一辆雪铁龙汽车。
事隔大半个世纪之后，雪铁龙再度来到中国，却只能跻身于出租车阵营了，当然在中国的出租车中，也有奔驰。可是，雪铁龙的富康，只是日本廉价经济车夏利的代用品。其实，俺以为富康应该可以做国民车，但是北方人不喜欢它，这没有办法，北方人喜欢捷达，这让德国大众大拣便宜。当然，北方人尤其不喜欢标志，这让人大跌眼镜，雪铁龙与标志，都是欧洲主流车，人家日本与韩国，都希望自己的汽车能打入欧洲市场，然而中国人却不将欧洲主流车当好车待。
那个以小狮子为标志的法国标志车，在中国的品牌知名度，还远远不及雪铁龙，这也是匪夷所思，标志其实与德国大众差不多的时间进入中国，应该说那个时代的老三样，应该是桑塔纳、标志和夏利。桑塔纳、夏利现在在中国汽车市场如孓遗动物还活着，并且一直是畅销车，老三样中，只有广州标志死得早，去年我还开过那款标志５０５，开它去官门山大峡谷拍熊。也许是早期的战略考量，标志投放的这款车，比桑塔纳还欺侮中国无车，标志５０５跑到１１０公里时速时，往往就会开锅。不过，如今的新标志已经不会发生这个问题。新标志虽然也属于欧洲陶汰车型，或欧洲与中国制造已经不同，至少在欧洲它就不会加上一截兔子式尾巴。广州标志质理差，经营效果不好，据说是一法郎卖了，标志黯然离开中国，广州成为标志的滑铁卢，再次进入中国，标志选择了中国的中部武汉，但武汉人又不买账，给标志车取了个外号叫“婊子”车。
近几年，中国消费者对法国车系有了较新的认识，开始在北京车市也能见到标志，显然这是受到雪铁龙的影响，雪铁龙较早打开了北京市场。也就是在这大好时机，遇上了２００８年的抵制法货，法国车略微受到影响，不凑巧的是，又遇到广告门事件，那一次也让标志在中国市场受到伤害。中国人毕竟对西方文化有所生疏，分不凯撒与撒旦的区别。俺相信，在２００９年中国应该不会再有去年那种抵制法货的狂潮，不仅抵制不了法货，人们开始失去那种抵制热情，因为抵制完了，去机场一不留神还是得搭乘空中客车。民间抵制，大约只够得着快速消费品，凡遇到政府采购事项，民间总是说不上话的。
但是，有一个迹象表明，在中国的政府采购的实际购买行动中，却独缺法国车，这是因为官员不喜欢两厢的法国车，而在后来追加的半节尾巴，也由于过短，没有听吸引住官员的眼光。这对于重返中国汽车市场法国标志，当然是一个不利因素。原来，两厢车之王的法国车，有了半截尾巴之后，它不是三厢车，也不是两厢车，它是两厢半车，凭了这个两厢半车，三厢车爱好者不喜欢，两厢车爱好者不喜欢，弄得像２５０似的不上不下，这才是标志真正要吞咽的苦果。
再回到前面所述，中法外交覆冰会否影响到法国车，俺相信在中国汽车市场竞争白热化时代，影响是一定会有的，现在能称得上两厢车之王的要属福特的福克斯，有了福克斯，即便现在的雪铁龙和标志，都取消半截尾巴，不做假三厢，回归两厢身也已经大势所趋，福克斯占居的两厢市场已经不能撼动。何况中法外交磨擦的消息经常占据报纸和电视的新闻板块，这时间再怎么用力，也是事倍功半。
中法外交覆冰与法国汽车没有关系，导致法国汽车在中国市场冷场也欠公平，然而市场总是感性的，没有谁敢指责消费者缺乏理性，看不到标志车的好处。再加上２００７年那批标志车的发动机尖叫，如当年的广州标志的开锅形同一理，对新标志造成重创。在整个２００８年的中国汽车市场，标志的边缘化在加速。即便它在北京电视台等重要媒体下注，要想在２００９年扭转颓势，其前景也十分艰难。
汽车汽车为什么不能像法国香水、法国红酒那样在中国成为时尚用品？这里面的潜在因素很多，当年广州标志给中国消费者造成的创伤貌似已经愈合，仍一有天气转变，那心灵的隐隐作疼的现实没法改变，一个汽车见好就来，见不好就走，它在诚信会重创品牌，因为你走了，消费者失去了售后服务，汽车变成气车，坏了没有地方维修，当然会产生怨恨。虽然标志的蓝盒子运动，金葵花制造平台都是十分好的理念，正在全面提升服务品质，然在形成口碑以前，这些创意行动，暂时不足以消除过去的影响。
时过境迁，俺希望消费者忘了广州标志，也别计较中法外交磨擦，就车论车，该买标志该买雪铁龙，还是不要犹豫。只是标志与雪铁龙的产品严重重叠，无端造成内战，即使是喜欢法国车的人，往往第一时间选择雪铁龙，因为它还有一个名字叫富康。