近来，有关北川县采购一辆价值110万的丰田兰德酷路泽（俗称巡洋舰）可以说一石激起千层浪，一时间“挥霍”、“浪费”全国人民爱心的责骂犹如铺天盖地一样席来。说实话，最开始看到这个消息的时候我也有些意外，能够开着巡洋舰这样的车去全国各地旅游可一直是我的梦想，不过眼下它似乎“不合时宜”的出现在了北川。虽然北川县采购顶配车型的做法值得商榷，在我看来买一款80万左右的入门级的就行了。不过我还是想要说一声，可以给灾区多一些耐心么？

这样的话，首先我是站在一个汽车记者的角度来说的。在四川这边都知道，由于天气、道路条件的恶劣，在在甘孜、阿坝以及西藏很多地方通用的车几乎都是越野车，但城市里常见的什么猎豹、CR-V、途胜非常少，以丰田霸道、巡洋舰为最多。以前还有不少三菱帕杰罗，但由于一系列刹车问题，加上车本身质量一般，一些条件艰苦的地方三菱已经渐渐退出主流用车舞台。可能一些网友会说，为什么不采购10~20万的越野车？说实在的，举个大家都知道的例子，5万的轿车够简陋了吧？圈里的人都知道，20万以内的越野车就跟5万的轿车没什么区别。那是SUV，设定80%在城里，20%越野的使用情况。如果道路稍微烂一点，SUV根本就是绣花枕头。用我们的话来说，越野车，4.0升排量一下的都不叫越野车，扭力不够根本通不过！

我曾去过西藏可可西里，那里几乎每年采购一台顶配的巡洋舰！要知道，国家给他们的拨款每年才100万左右啊！难道又是他们奢侈？浪费？当然不是！他们告诉我，只要进山巡查一进去就是半年，有时候还要跟踪、驱逐偷猎的人，就算是越野性能最强的巡洋舰也一年就报废了！要是换做SUV，一个月都坚持不下来！

再说北川的道路条件。那里还有道路可言？也许你们可能对高速路、国道附近的灾民的生活比较了解，说实话在灾区只要生活在这些路边的人是最幸福的，因为可以得到及时的救助。但是，你知道那些不通公路地方的灾民有多么的惨么？在地震后很长时间，还有不少人举家从深山里搬迁出来，他们的状况惨不忍睹。如果北川县的官员能够驾车深入到那些边远灾区，了解到灾民的实际情况并给予及时的救助，这不正是巡洋舰发挥作用的地方？当然，如果只是贪图安逸、享受，那肯定是被唾弃的。

实际上，由于多次去灾区，北川县的大多数官员还是很辛苦的，尤其是不少基层员工。前段时间还有官员因为承受不了压力而采取了自杀这样的方式，令人唏嘘。我觉得还是给他们一些宽容和耐心把，相信大多数人、大多数官员还是很辛苦在做事情的。不要因为一辆豪车的问题就全盘否定他们的努力。我想，这些人面对的，比我们知道的，要远远复杂、困难很多，很多。

网友留言很多，不一一回复了。在这里将观点简单整理一下：

1.至于被扣上“北川官员代言人”的帽子，一笑而过。我只是一个普通的汽车记者而已，看到这件事跟比较喜欢的车型有关系，发的一些感言。因为工作关系接触的车非常多，大切、悍马、路虎、途锐……对很多车都有较为全面的驾乘体验。对巡洋舰的了解和感情可不是凭感觉，是在实实在在的恶劣境况下感受到的。不去说哪款车怎样，这篇博文的一个基本观点是，巡洋舰适合道路条件恶劣的地方，尽管这并不能成为北川县购买顶配车型的理由，但这个基本前提是没有问题的。至于不少朋友提到猎豹飞腾、哈弗，就不多说了，到这些车的车友会去看看你自然会知道答案。

2.大家各自表达自己的观点、意见，非常欢迎！正如同“就算我不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利一样”。大家看到的、听到的东西不一样，得到的观点自然有差异，这点很正常。但如果动辄以“脑残”“傻逼”这些话语进行人身攻击，这点除了证明你自己素质低之外没有任何意义，对于这类回复我会一并删除，请有这些举动的大侠到更有意义的地方去。

3.我觉得有一个朋友的回复很对，“关键并不是花了多少钱，而是没有人监督。”实际上，作出这样的购买决定起码应该有一个类似听证的环节。更何况我在博文中也提到，我并不赞成购买顶配的做法，实际上巡洋舰的入门款也就在80万左右。更重要的是，买之后还必须将这个工具用到实处，这也许才是一个全面而不偏激的观点。