大周：福特卖VOLVO比吉利购买更着急
吉利收购VOLVO的“风声”伴随着福特的主动披露而成为可能。尽管在收购的细节上还有着马拉松般的谈判，但是在北汽收购欧宝、国内兼并重组雷声大雨点小的2009年，吉利并购VOLVO看上去是惟一一个能够令中国汽车产业感到高兴的事情。
应该注意到，在福特公布吉利成为首选竞购方之前，吉利围绕着是否收购VOLVO事件本身上一直在打太极，甚至有舆论认为是吉利自我炒作。其实不然，此次吉利成为VOLVO首选竞购方的消息的宣布者不是吉利，而是VOLVO的东家福特汽车。此消息的公布，让23岁的中国吉利并购82岁的瑞典VOLVO充满联想。
其实，福特卖VOLVO比吉利购买更着急。尽管福特在此轮金融危机中没有像老大哥通用汽车那样走向破产，但是福特的赢利能力依然收到质疑。VOLVO的全球2万多名员工的福利待遇是福特不能长期承受的，早日甩掉这样的包袱对福特来说应该说是越早越好。在收购VOLVO的时间表上，福特比吉利更着急，而吉利虽然愿意收购VOLVO，但是吉利可以无限期等待，而等待的过程无需支付任何成本。当然，在福特宣布吉利成为VOLVO的首选竞购方后，吉利应该会向福特预交“订金，”如同买房、买车叫“订金”的道理一样。
一个中国人主导的吉利VOLVO就要来临了。周光军
吉利收购VOLVO的“风声”伴随着福特的主动披露而成为可能。尽管在收购的细节上还有着马拉松般的谈判，但是在北汽收购欧宝、国内兼并重组雷声大雨点小的2009年，吉利并购VOLVO看上去是惟一一个能够令中国汽车产业感到高兴的事情。
应该注意到，在福特公布吉利成为首选竞购方之前，吉利围绕着是否收购VOLVO事件本身上一直在打太极，甚至有舆论认为是吉利自我炒作。其实不然，此次吉利成为VOLVO首选竞购方的消息的宣布者不是吉利，而是VOLVO的东家福特汽车。此消息的公布，让23岁的中国吉利并购82岁的瑞典VOLVO充满联想。
其实，福特卖VOLVO比吉利购买更着急。尽管福特在此轮金融危机中没有像老大哥通用汽车那样走向破产，但是福特的赢利能力依然收到质疑。VOLVO的全球2万多名员工的福利待遇是福特不能长期承受的，早日甩掉这样的包袱对福特来说应该说是越早越好。在收购VOLVO的时间表上，福特比吉利更着急，而吉利虽然愿意收购VOLVO，但是吉利可以无限期等待，而等待的过程无需支付任何成本。当然，在福特宣布吉利成为VOLVO的首选竞购方后，吉利应该会向福特预交“订金，”如同买房、买车叫“订金”的道理一样。
一个中国人主导的吉利VOLVO就要来临了。周光军