人民币升值势在必行


人民币升值势在必行

日前举行的西方七国集团(G7)财长和央行行长会议要求中国政府应该採取更加灵活的滙率制度,让人民币升值。这是继不久前多个国家採取针对中国出口商品的贸易保护措施后,中国再度成为西方发达国家的众矢之的。

有人认为,西方国家重弹人民币升值老调的根据很荒唐。去年全球爆发金融海啸的肇因就是美欧等国在金融监管和宏观经济政策中的失误所致。但这“失误”的内容却从来不见详述。保罗。克鲁格曼在中国访问周中指出,美国低估了中国操纵汇率的计划经济的顽强能力。这一失误使世界经济失去了平衡。

中国官员用“我们没有办法”搪塞操控汇率的责任,表示要永远操控下去。全世界,包括金砖三国在内一致对中国采取贸易保护措施。众矢之的,在历史上不多见,顽抗到底必会孤立而败。是历史的必然。

有人识为中国大幅提升人民币汇率势必付出通胀加剧、出口萎缩、失业急增,甚至经济瘫痪、社会动盪的沉重代价。这是另类经济的煽情宣传老调。我们在小学课本上,60年来天天读到:资本主义经济危机周期率,生产过剩把牛奶倒进大海,通货膨胀造成市场物资缺乏等等。结论当然是资本主义灭亡在即!

改革开放的中国,坚守了地球上最大一块公有制的根据地。用社会主义市场经济参与了国际贸易。这里最大的区别是:全球非政府主权经济体与中国政府主权的经济体在自由市场上的竟争。这是不公平的竟争。

例如,美国政府和欧盟补贴农产品出口,阿根廷提高农业出口税出口,这种政府干预市场的做法对农业户如何公平?

再例如,中国民营腾中重工决策高层已于930抵达美国底特律,就收购谈判的最终细节和通用展开谈判。通用汽车的财务主管Walter Borst101表示,通用希望在今年年底前完成悍马的出售事宜。

尽管汽车市场受到低迷时期需求萎缩的严重打击,事实证明,中国却是汽车生产商的少数几个亮点之一。在大规模经济刺激计划的推动下,中国消费者对汽车的需求仍在增长。9月份,中国继续为全球主要豪华汽车生产商解困。由于新车型的推出和政府刺激计划推动下的强劲经济,豪华车销售较去年同期大幅增长。

若人民币升值,用自己的血汗钱的中国买主是不是可以少花钱,多消费呢?

 

据说,宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)旗下的奔驰(Mercedes-Benz)和大众(Volkswagen)的奥迪(Audi)品牌纷纷开足马力扩大在华业务,以从中国市场的增长潜力中获益,减少其对西欧和美国销售的依赖。人民币不升值就有如此喜讯,升值后呢?

1990年,阿根廷原总统梅内姆把阿币升值后,将10000%的通货膨胀减为0

实际上,适当的通货膨胀是政府刺激社会消费力和增加税收减少债务的利器之一。是资本市场中的正常现象,不是地球的未日。通货膨胀只有多印钞票,货币贬值才会产生。

中国模式是国营经济为主体,政府冲锋陷阵做贸易,人民币升值的最大损失是中国政府的外汇萎缩。不利于中国企业的采购兼并活动。对老百姓是损害其工资价值。例如人民币若升至41美元。中国百姓的工资就提高了100%。原来200美元工资的人就有400美元的价值了。而房产价也就降了下去。这叫民进国退。

这就是公有制模式的中国,政府决策只维护政治集团的利益而不关心民生和企业的死活的必然。政府有钱就是好!

全世界都反对的政策,怎么会得人心?在中国一定行得通。这就是美国的失误!

人民币升值,华侨是最大的受损群体。国内民众是最大的受益群体。过去,人民币比美元131时,我在国外月入2万美元相当于26万元人民币。如今人民币升至6.67,我被缩水了一半,只值13万人民币。而中国的亲友,价值提升了100%。过去要我补助,现在每次回国,要争着“补助”我。

从华侨进出边境线的行囊可以看人民币升贬的好坏!