雷诺汽车，作为欧洲的老牌汽车贵族，在现如今的中国车市中却是郁郁不得志。而谈起雷诺汽车，做为日产-雷诺CE0的卡洛斯戈恩其实心中颇不是滋味。

卡洛斯戈恩在日前到访广州花都，接受媒体采访时，关于雷诺戈恩这样说到：“我们希望，雷诺将来在时机成熟的时候进入中国，雷诺目前在印度和俄罗斯展开比较大项目，这个时候进入中国有点困难。”当然，戈恩还是非常坚定的表示，雷诺终将落户于广州花都。

的确，雷诺汽车在国内合资未果的现状下，谈进入中国的时机自然不成熟。一直以来，雷诺汽车国产化进程似乎总是那样坎坷多变。在中国，早几年的雷诺汽车给人的感觉永远只是与“F1方程式”相关，对于中国本土化的营销布局几乎没有，更别谈重视中国市场。媒体宣传中，哪怕与谁的合资传闻也都是“雷声大雨点小”。6年前，雷诺汽车就曾宣布国产计划，然而时至今日，依旧只是各方抱着诚意的美好愿景而已。雷诺的国产化之路终究这样坎坷下去，在品牌林立的当今车市，这个法国品牌的个性与小众有几人能赏？

合资未果，不想就此放弃中国市场的雷诺汽车自然需要加大本土化的营销布局。今年7月，雷诺汽车开展了在北京、西安、成都、广州等11座城市的大型巡展活动。这场历时2个多月、名为“品味生活如景随行”的中国大型巡展，这是雷诺汽车今年在于国内本土化营销的登场头戏，无论看客觉得如何，这场戏总算上演了。

作为巡展活动，不失为行之有效的营销方式，在现如今的汽车市场上屡见不鲜，但如此大规模的全国性巡展对于雷诺中国来说却是第一次，这自然也标志着雷诺汽车在雷诺大中华区执行总裁陈国章的领导下，实现了“营销战略本土化”的一大跨越。

这一次巡展活动的开启，也是雷诺汽车对于中国市场品牌宣传的定性。从巡展活动的主题“品味生活如景随行”可以看出，雷诺汽车旨在通过巡展活动，强化其确立不久的“Casual Luxury”品牌内涵。据悉，“Casual Luxury”是雷诺总部唯一许可在中国市场使用的本土化品牌定位。可以说，“Casual Luxury”是雷诺汽车在中国市场更加准确的定位。在这样的本土化品牌基调下展开的巡展活动，也将这一品牌形象进行了有效的传递。

事实上，雷诺汽车全球的产品类型众多，但雷诺中国今年引进的，却是雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV科雷傲。科雷傲在欧洲上市仅半年后就引进国内销售，这自然也是雷诺中国“产品战略本土化”重要一步棋。

坦言，雷诺中国在短时间内仍会以销售进口车为主。对于雷诺大中华区执行总裁陈国章来说，改变国内消费者“进口车售后服务难、维修保养成本高”的印象，是雷诺汽车成功与否的一大要素，而品牌形象的定义与树立，这亦然是短时间难以达到的。但不管如何，营销本土化，是雷诺汽车真正迈进国内的重要一步。我还是想说，短时间内的雷诺汽车，合资还是美好愿景。但迈出了这一步，似清醒，也似对于国内消费者的几分诚意。终究雷诺汽车的大戏是要上演的。这就像是戈恩那非常坚定的表示：“雷诺终将落户于广州花都”。

巡展、车展，随着营销本土化力度增加，相信在未来的汽车聚会中，将有更多雷诺的身影出现，或许正如雷诺亚太区商务副总裁乐伟驰先生在雷诺F1暨科雷傲巡展上海站揭幕仪式上对媒体说的：“雷诺回来了，雷诺将不再是看客。” 

文/陈光耀

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