中国汽车应该拉下韩国汽车垫底
古清生
造不过韩国车，中国汽车人可以跳海
俺在长沙捞刀河润孚大鲵研究所的鱼池垂钓，边上就有一辆吉利熊猫，这车果然有熊猫的清新可爱。世界著名生物学家爱德华·威尔逊说，人类本身据有一种“亲动物性”，汽车是一种人造动物，然以熊猫命名，其又多了一层汽车的文化内涵。熊猫据称已经输往台湾，并且还要走出国门驶往东南亚，这是一个标志性的信号，中国汽车已经启动了实质性扩张。过往那象征性的卖到欧美三五辆，俺认为那不是真正意义的市场扩张，上世纪美国还买了100辆北京吉普呢，因为美国山区邮递员需要一种廉价且结实的代步工具，可惜北京吉普也不争气，那100辆之后再无后续，然后自己也在本土寿终正寝之。
早年间，中国大地看不到什么韩国车，在90年代中期，偶见一辆韩国大宇，也不过是一辆入门级的杂牌车，韩国车在中国不入流。直到现代进入国门，在北京下了一堆叫做伊兰特的蛋，俺国人才惊呼，韩国车来了。果然，藉着中国辽阔无边的市场，韩国车越来越有活力，在韩剧的文化浸淫下，韩国制造俨然来自发达和半发达国家的物产，已经横行长安街好些年了。
其实，韩国汽车起步比中国汽车晚10年，初始也跟现在的中国汽车一样给老跨拎扳手，先是美国汽车的组装基地，后来又给日本汽车制造零部件。再后来，这弹丸之地的韩国居然在中国如入无人之境，不住地攻城掠寨，俨然世界汽车列强之一了。当然，谁都晓得中国汽车错过了中国汽车市场成长的最初时期，比如大宇进入中国的时候，中国哪怕有一款熊猫这样的小车，也足够抵挡一下。但是，那时候没有，俺知道当时，一汽的工程师华福林设计了一款三口乐，翻一翻那个时代的《汽车之友》还能找到，三口乐这个没有出世即被胎死的小车，当时很让中国人兴奋过一阵子。所谓三口乐，即为一种针对中国三口之家设计的小排车。
时至如今，从侧门挤进来的中国汽车新兴企业，如吉利、奇瑞、比亚迪都有了良好表现，韩国大宇在名誉死亡之后披上通用的皮仍在中国活着。现代汽车就像大家看到的一样，在北京涂得绿牛一样无所不在。但是，从汽车的品牌与品质来看，中国汽车新兴企业的自主品牌已经赶上来了。但是，眼下却是仍然差一把劲，中国汽车的自主品牌从战略上考量，首先必须将韩国汽车在中国市场拉下马，然后徐图进展，再行血拼德日美法。假如连韩国汽车都造不过，那中国汽车人只有跳海的份儿了。
务虚不中，则中国汽车可以务实
中国汽车人喜欢说中国汽车辉煌60年，这其实是没事儿拿自己来开玩笑逗乐，连韩国汽车都在你的首都横行竖往，你还辉煌个甚啊？务虚都不行，玩点自讽还在不自觉中。那么，中国汽车还是务点实吧，别跟中国足球似的见天喊走出国门，冲进世界。喊了几十年，连国门到底在哪都没模清。中国汽车也一样，高调喊了那么些年了，连自家菜园都守不住，闷在屋里还想去别人的锅里挖一勺子。
俺觉得，眨眼间21世纪又过去了十分之一的时光了，别再当晃晃，好生沉静下来，把甚么国际品牌，高端起点都搁下，老老实实地研究一下战略战术，先把中国汽车市场的最弱者韩国汽车拿了下来，这是上策。或许，诸多中国车酋不屑于提与韩国汽车决战，可是你目前还真的卖不过它。韩国汽车在中国汽车市场攻城掠寨，有几辆中国汽车又卖到了兽尔了呢？没有，俺从没听说过中国汽车进入了韩国。
请别跟俺说韩国汽车市场很小，俺中国汽车不屑于去抢那个小场子。人家汽车市场很小，却也是把中国这个很大的市场拿下了一大块，这又怎么说呢？
俺不具体说品牌，但是韩国汽车除了审美学上有所作为之外，俺还看不出有什么汽车的实质性贡献。韩国汽车初初走出模仿期就杀到了中国，而且中国居然没有力量抗衡，这是可悲之事吧？
中国汽车要放下幻想，公平竞争
俺国有一个奇特的汽车环境，即存在着许多的汽车双面人，讲开放，就是合资汽车之典范，讲自主了，立即又有了自主品牌且要做自主品牌的标兵。一边合资，一边自主，貌似驶上了汽车的光明大道。
然而，合资那一块，当是老跨们的汽车本来就是世界汽车市场的主流车，不与俺国汽车企业合资，跟村办工厂合资也一样发展。如果政策许可独资，那可能景观又不一样。只说在自主品牌这一块，本来就在与老跨合资制造洋品牌，然从并购或者联营弄到些个“自主品牌”以后，就又高呼中国汽车消费者要爱国爱自主品牌，这就有些搞笑，卖洋货是你，卖国货也是你。反正，这样的汽车双面人在中国汽车市场玩起土洋通吃的时候，请别再消费中国公众那一点朴素的民族感情了。
既然，都是造汽车的，俺看还是中国汽车人自己为自己争口气，制造出有竞争力的车型来，在市场上来一番艰苦卓绝的厮杀，依靠自己的实力拿下战场，别去消费民众那一点基于爱国主义的同情心。纵是俺觉得，中国人应该尽可能地用中国货，但如果是中国货不好用，又质次价高，那还是不用的好，毕竟中国民众血汗钱来之不易，若是能忽悠到政府采购那又是另一说了。事实，现在的中国自主品牌很难弄到政府采购，即使是列入了名单，若无人采买，也是徒然。
中国汽车，发力吧，世界上本来就没有什么汽车，只是造车的人多了，渐渐地造出了许多的汽车，才是有了汽车这个国民支柱产业。