据韩媒报道，今年现代起亚在中国大陆车市的销量有望比去年同比增83%，预计将突破80万辆。与日本市场惨败相比，现代起亚在全球最大的汽车市场上斩获颇丰。

广州车展北京现代展厅场景

广州车展赛拉图车模照片

据分析，现代起亚之所以能够在中国市场上取得如此骄人的业绩，主要得益于两大积极因素：中国政府汽车下乡等汽车产业、市场刺激政策推动及4万亿消费刺激计划所催生的市场需求，以及现代起亚在占中国汽车市场40%左右的准中型车（C2级车）市场上拔类不俗的表现。

最新数据显示，今年1-10月现代、起亚阵营中的悦动、伊兰特、赛拉图、福瑞迪、i30等五款车型畅销势头极为明显。据了解，目前在中国汽车市场上准中型汽车所占比例由去年同期（1-10月）的38.1%，进一步提升到今年的39.4%。而现代企业则在准中型车市场上取得了高达17.9%的市场占有率，仅次于大众（22.7%）位居第二。尤其是现代的悦动、伊兰特、i30更是表现抢眼，均位居中国准中型车销量排行前10。

在23日广州车展媒体开放日上，现代起亚面积达1575平米的超大型展厅，更是出尽风头，吸引了为数众多的媒体记者、参展厂商、观众蜂拥而来。当日北京现代副总经理、销售本部长白孝钦在接受新浪汽车采访时表示：“明年我预测是10%-15%的增长，其中最大的不确定因素是国家的政策如何改变，但是从整体上能达到10%-15%的增长，对明年的市场非常的看好。”

同日，韩国现代汽车副会长 李贤淳先生在首尔COEX举行的“ 第一届国际融合复合会议”上，演讲时表示：现代起亚将进一步扩大生产能力，到明年将构筑年产量达600万辆的全球生产体系。

李贤淳进一步表示，现代汽车集团之所以能够在全球市场捷报频传，主要是得益于该公司将汽车生产集中在小型车辆（55%）方面，该比例仅次于德国大众。而中小型车则是全球经济衰退期及复苏期，全球汽车市场上的主力产品。因此，根据该发展战略，现代汽车集团还将进一步扩大中国、东欧、印度以及东南亚地区海外工厂的生产能力。

11月24日，正在中国进行访问的韩国知识经济部长官崔炅焕，则亲自前往北京现代汽车，通现代及该公司有关职员举行了座谈会，进行FACE TO FACE的交流。

崔炅焕在座谈会上表示，中国是眼下世界最大的汽车市场，希望现代有效应对绿色、高附加值的潮流，在中国继续做出良好表现。而崔在作出上述表示之前，刚刚与中国商务部部长陈德铭、北京市市委书记郭金龙进行了愉快的会谈。种种迹象表明，北京现代未来在中国市场上的发展将受益于上述因素，进一步提升其市场份额及品牌影响力。

业内分析人士表示：“目前来看现代起亚中国市场攻略堪称‘稳、准、狠’，与其他竞争对手相比则堪用‘猛’来形容。不过正是因为‘猛’的市场攻略，所以才使得该公司取得了远远超出同行平均水平的销售业绩。这一点或将引起日本、美国及欧洲等外资品牌同行跟进效仿，当然也值得奇瑞、吉利、江淮等中国小型车主要生产厂商学习借鉴。”