超级资金经过昨天的短期观望，第四天选择入场。

大盘延续升势，刷新9月以来反弹新高。不过深市受到房地产行业政策预期不甚明朗的打击，表现偏弱。

运输类板块受到连续两天铁路运输板块的启发，水陆空全线大涨。

另，财政部、国家海关总署、国家税务总局日前发出《关于研发机构采购设备税收政策的通知》，明确自2009年7月1日-2010年12月31日，对外资研发中心进口科技开发用品免征进口税收，对内外资研发机构采购国产设备全额退还增值税。在此政策影响下，科研企业明年或增加国产设备采购预算，间接带动国产机械设备的销售。机械配件板块今日出现异动，其中天马股份涨停，三花股份、洪城股份等涨幅超过6%。

要注意的是，香港市场近期多方似乎无心发力，恒生指数紧贴51日均线来回整固；相比较而言A股近期的强劲表现使得部分AH折价品种的折价空间正在快速压缩。

另一点值得关注的是，在今年前3个季度大盘股和小盘股之间的起伏切换节奏相当明显，1、2季度是大盘小盘携手上涨，不过1季度显然是小盘股风头更健，季度涨幅达到38.86%，而大盘股涨幅是22.86%，落后近16个点；2季度大盘股板块发力猛追，涨幅达到29.08%，而小盘股板块只录得15%的涨幅，被大盘股甩开14个点的空间；3季度指数暴跌，大盘股板块总体下跌6.74%，小盘股涨声依旧，收益5.1%。

进入四季度，大家心理感觉银行、保险等大盘股似乎近期相当强势，不过从客观的统计结果却看到，小盘股4季度以来已经上涨了19.72%，而大盘股板块的涨幅是11.4%。在本年度最后的不倒40个交易日里，在基金年度排名的大决战中，大众情人的大盘股能否再次赶上差距？还是部分机构独门藏娇的小盘品种更具潜力？

下周10月份的信贷数据将要发布，据估计可能不会超过3000亿元；成品油价格的调整也进入最后判决期，石化双雄福兮祸兮全要看政策脸色。

操作策略上继续以持股为主。