新君威：从短板到长板的样板
在最需要竞争力的中高级车市场风光极为不易，新君威成功了，成功的标志就是在价格坚挺情况下销量稳居前几名。
这对刚兴起的中高级车运动性风潮无疑是极大的鼓励，也令人倍感羡慕。
这对于上海通用而言，也是对产品新战略的肯定。以往说起上海通用往往是车界的“营销榜样”，他们的营销手段被纷纷效仿，也为中国汽车市场快速发展提供的一个营销样板，也让上海通用曾连续几年坐上国内乘用车厂家销售冠军的宝座。另一层含义，好像上海通用产品不怎样靠的就是营销。这可不是好现象，重塑产品形象对于上海通用迫在眉睫。
随着国内车市深入发展和各大品牌产品布局完成，产品竞争力的作用日渐突出，就以中高级车市场为例，“第几代”成了最突出的标签，一代更比一代强，很多车型在新形势下败下阵来，甚至使得厂家暂时退出了这个细分市场。上海通用从别克新世纪到君威，再到君威与君越组合，前赴后继，在这市场打拼很是吃力，如今战略转型让新君威和新君越切入改变以往风格，“欧美技术，全球平台”定位让产品“强硬”起来，赢得了市场响应。
你看，今年新君威营销最突出的就是围绕产品展开的，上市之初就打出“非试勿买”口号，近来搞的弯道挑战赛、加速赛等如火如荼，让人印象深刻，猛然感觉不是上海通用了。
新君威是一个开始，后续产品新君越、科鲁兹市场人气旺盛，成为各自细分市场的佼佼者。如同一个木桶，上海通用产品正在从曾经的短板转变为今日的长板，木桶更高了，也能盛更多的水。
其实，汽车市场发展是呈螺旋形上升的，汽车企业成长也不是“齐步走”，而是不断补短板的过程，实力一点一滴增强，市场竞争越充分产品就越关键。
这一点，对其他车企也是很好的启迪，你的短板是什么呢？
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