与老戴齐飞12月26 日 CZ3105 广州飞北京 10点起飞，晚点约一个小时

有两个星期没飞，南航又有新的变化，不过，不是我想要的变化。

一大早开着尚未上牌的黑狮赶到白云机场，顺利办好登机牌。在VIP安检通道处被拦下，客服生硬地说，先生很抱歉，现在南航金银卡客户不能走贵宾通道了。只好乖乖随着一群老广旅行团排队过安检。习惯的礼遇没了，谁都会有失落。而在广州的地盘，南航居然如此没有一点点的事先通知，哪怕是办理登机牌的抱歉地提醒下，也让人容易接受些。

还好里面的VIP室服务没有太多不爽的变化，之前我也有写过，今年南航客服在细节上确实较前年有很大的退步，可能是前年刘绍勇主政时搞过高端服务年的活动吧，这年头，很多时候主政者喜欢搞活动，搞运动，可能能立竿见影，拿得出政绩成绩，但是往往一阵风过，总让人怀念整顿时的运动，其实是现任追求表面工作，又无故给后来者更多压力，。

原以为今天的飞机不会晚点，但还是无理由地机场流量控制原因，晚起飞了一个多小时。很多时候空姐空乘机长们很委屈，总认为乘客无理取闹，没有耐心。但其实更主动及时的沟通，相信谁都能够理解的。在这点上，我真心地希望空姐空乘机长们，出来说道说道。要知道，有多少人明白流量控制是什么意思，又多少人知道晴空万里时飞机仍不能起飞的真实原因呢。空姐空乘机长们用自己最亲身的体验，最熟知的工作流程，更多地向大家做好解释不好么？我至今仍在鼓动南航一位漂亮的客户经理写她的机场故事，我仍然期待着。

翻开这期的南方航空报，采编内容似乎也比以前下降了不少。这曾是我坐南航飞机必读的一份软杂志。但这几期好像确实没啥过目难忘的专题。能说点的，是一个叫做“年终享”的玩乐情报书专题。开篇编辑语提到了一个网站，叫飞呀网（全球第一时尚空姐网）。这个宣称全球第一时尚空姐网的飞呀网，不知道是谁评的，下机后得去查一下。不过我看了半天，终于在文末看到了疑似网址，让读者去灌水的：bbs.yeiyoo.com.。很奇怪，这不是我常去的飞友网么。这两网站谁山寨，谁时尚，下机真得去搞清楚。我的航空飞行博客也正在飞友网上落脚呢。怎么看不像是时尚空姐网啊，何况还宣称是全球第一呢。