文/罗裕

迅速带领通用走出破产保护的韩德胜昨天突然宣布辞职，这是1年内通用第二位CEO离任。

据悉，他的离去和董事会评估其业绩低于预期有关。而笔者认为，韩德胜和通用汽车董事会在有关公司发展战略方面和一些品牌处理方式上分歧不断，这是导致韩德胜“下课”的最主要原因。

有美国政府官员在韩德胜辞职之后立即表示，美国政府未介入通用的这一决定。

通用昨天强调，公司所有的日常业务运营将如常进行。因此，预计通用不会对中国业务有太大的调整。

要知道，正是他，在8个月前临危受命成为通用汽车的首席执行官，接受通用深陷破产困境的烂摊子；正是他，全力推动通用汽车走完了艰难的破产复生之路；正是他，废止了副主席鲍勃•鲁茨(Bob Lutz)锺爱的庞帝亚克G8轿车项目，并组建了新的董事会；正是他，为新的通用汽车安排一个执行团队、改变企业文化并为美国人生产他们愿意买的车。

在韩德胜的带领下，通用汽车以比任何预期都快的速度走出了破产保护。从6月1日申请破产保护到新通用成立仅用了40天的时间。通用原本预计走出破产保护程序需要60-90天。

韩德胜绝对是个有功之帅，我不禁想问，他为何未能得胜还朝呢？

但也正是他，一直在与通用公司的董事长爱德•怀特克里(Ed Whitacre)不和睦。

而新董事会的成员不少来自外部，比如来自外部的迪尔公司(Deere & Co.)前任董事长兼首席执行官兰尼(Robert Lane)、3M公司（3M Co.）董事长兼首席执行官巴克利（George Buckley）、以及卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.）董事长兼首席执行官欧文斯（Jim Owens）等等。所以，韩德胜难得内援。

通用在慢慢起死回生，通用汽车董事会的规划也逐渐与韩德胜的初衷渐行渐远。保留欧宝、逐步淘汰土星、或许关闭萨博……这些都不在韩德胜最初的履新计划之内。

于是，韩德胜的请辞其实已经早在观察家的预料之中。

克莱斯勒汽车公司前律师洛根·鲁滨逊说，“我不认为韩德胜辞职与他的表现有关。他只是在错误时间为通用汽车效劳一生。”

韩帅请辞后，通用表示，将开始在全球范围内寻找总裁兼首席执行官新人选。

但是，笔者认为，新通用似乎陷入到了非常扭捏的政治漩涡中，这种气氛会令很多有意执掌者不寒而栗、望而却步。

不过新通用已经被钉在了杠头上，从今年年底将开始向美国政府和加拿大政府分期偿还总额约80亿美元的债务；为重组欧宝，今明两年需要筹集约30亿欧元；此外，还得阻止市场份额下滑。

新通用，已成一本超级难念的经。下一个充满睿智和勇气的“和尚”是谁呢？他能否为美国政府和人民投入的500亿美元负责呢？

（by danieluo）

（独家供稿新浪汽车，未经许可不得转载）

欢迎广大网友指正、赐教，email:[email protected]