在经济的"寒潮"来临时,他们将如何面对?

山西省范围之内,有着这样一群特殊的群体:

  说，他们是农民吧,     可是没有土地。

  说，他们是工人吧,     无任何社会保险关系，也无工作岗位。

  说，他们是下岗工人吧, 没有下岗证.也没有最低生活保障金。

  说，他们是失业人员吧,  可从未享受到失业救济金,也没有就业优惠证。

  说，他们是自动辞职人员，可企业又给了这些人金济补偿金。

  说，他们是自谋职业人员吧,  可又无权享受国家扶持自主创业人员的各种优惠政策。

  说，他们是城镇无业居民吧, 在生活严重困难时，无权申领低保，也无权利参加全民合作医疗 ，  理由，他们是铁路职工。

  说，他们是协解人员吧,  但为何又终止了他们的社保关系将工龄归零，档案也没按规定正常转移呢？在办二代身份证时，还得去单位开介绍证明。而地方政府至今也不认可他们被“买断”的身份。 

    他们，就是98.6月期间太原铁路局(原大同.临汾分局)，为完成上级"减员.增效 ,下岗分流"的再就业工程考核指标，被“买断工龄”的1300多职工。在经济的"寒潮"来临之际,他们将如何面对? 

   在欢庆改革、开放30周年，共建和谐社会、稳定发展第一的今天，太局98.6"买断工龄"（协解或自谋职业）人员的生活保障、社会保险和再就业成为一个不容忽视的问题.由于铁路协解人员在工作技能单一、就业环境等方面存在客观的实际问题，而当时企业在未报省劳动部门核实、认定 、备案的情况下实施所造成的许许多多错综复杂的因素;致使他们沦落为生活最底层的群体,享受不到任何国家政策的惠恩，尤其在经济的"寒潮"来临之际.。太原铁路局，将如何采取灵活有效的措施解决协解人员的实际困难、帮助协解人员实现再就业就显得尤为必要和紧迫 。

         "深入推进矛盾纠纷排查化解" "切实把问题解决在基层"。应该不是一句空话吧。

附: 铁道部办公厅发来表扬信，对太原铁路局确保奥运会、残奥会期间信访稳定工作给予充分肯定