如果投票选举未来三十年经济发展的引擎行业，我首推能能源。原因很简单，美国奥巴马新政将在能源领域展开一次前所未有的能源的大变革，以此来再造美国经济增长。

     在我国，能把工业化与能源革命紧密链接的产业，能源汽车是选项。近期，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。它不仅可以推动节能与新能源汽车规模化、产业化，也将促进我国汽车产业加快结构调整、实现跨越式发展。

       新能源汽车的概念，包括五大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。我国还没有名符其实的新能源汽车。非常规的除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。尽管目前新能源汽车仍没有价格上的优势，但面临全球 日益枯竭的石油资源和美国新能源革命，新能源汽车终究是未来的发展趋势。

     目前目前全球已有70多款新能源车问世。其中，有10款如下：

　　宝马Hydrogen 7

　　全球首款氢能量产车。该车所装备的宝马6.0LV12发动机拥有191kW的最大功率，实现了历史性的零排放。

　　比亚迪F6DM双模电动汽车

　　同时拥有电动和混合动力两种模式，是国内首款双模电动汽车。行驶100公里，约耗15度电。

　　福特水星（Mariner Hybrid）

　　搭载2.3升直列四缸Atkinson发动机与电力马达，即使在市区油耗也仅5升/百公里。

　　欧宝eco FLEX

　　搭配通用汽车新一代混合动力模块，拥有3.7L的百公里油耗成绩和99g/km的CO2排放量。

　　沃尔沃Recharge

　　位于四个车轮上的电动马达由锂聚合物电池驱动，油耗有望保持在0至5.5L/100km之间。

　　雪佛兰Volt

　　“E－Flex”系统由一部1升3缸的涡轮增压引擎、一个53千瓦的发电机和一块固定在汽车底部的长方形锂电池组成，电池能够提供相当于160马力的动力。

　　现代I-BLUE

　　通过一台功率为100千瓦的燃料电池发动机实现了氢动力、零排放等目标。

　　土星Green Line插入式混合动力车

　　全球燃油经济性最高的量产车型之一，Green Line 插入式混合动力车可在全电力驱动下行驶至少10英里。

　　Saab萨博9-4X 生态动能车

　　使用高辛烷E85燃料（85%乙醇和15%汽油），可以提供最高 300马力的输出功率，二氧化碳排放量更少。

　　凯迪拉克PROVOQ燃料电池车

　　通过纯电力驱动车辆，无需燃油消耗，除水之外没有任何排放。

       但我国还没有真正的新能源汽车。我国2007年时启动电动汽车作为十五“863计划”。在全球新能源汽车的重大机遇期面前，中国新能源汽车工业与跨国汽车巨头站在同一起跑线上，2015年左右，我国将迎来第一个新能源产业高峰期。