奇瑞汽车从最初的模仿抄袭到今天半自主的发展，可以说是目前的奇瑞正在走向成熟。

在我国的自主品牌中，奇瑞的车型最为丰富，而在奇瑞重多车型中，表现最好的还是模仿秀车型。但是令人欣慰的是，奇瑞的自主研发式是合作研发的车型，也正在渐渐得到消费者的认可。依照目前的发展势头不难看到奇瑞自我发展之路是非常可行的，这条路走下去是完全可以走向成功的，但是奇瑞却又在本可成功之路上掉了个头，再次向模仿抄袭方面进军了。这次进军不是产品，而是更加可怕，是什么？是企业文化，是企业的魂。

奇瑞汽车推出了四款车标，用四款不同的车标来划分产品的层次，首先说这样的作为是可行的，在国外的汽车企业也是这样做的，这也算是和国际接轨吧！做法是对的，但是车标设计要有自己企业特点，或是要有企业文化及企业发展精神，这也是车标为什么能够代表企业文化内涵的原因所在。

可是从奇瑞推出的四款全新车标中，除原款车标外，其它三款不但不能看到与奇瑞有关的东西外，倒看出了国外汽车企业的文化，就像车型一样，一看就清楚奇瑞在车标上又一次的进行了模仿和抄袭。一款是模仿宾利、一款是模仿福特、一款是模仿日产英非尼迪。从这三款车标中，所看出来的是奇瑞又想借助模仿来发展，以前我们说奇瑞靠模仿车型成功起家了，但是现在我们要说这样毫无企业文化的车标模仿是毫无意义的，是一种非常可笑的事情。

可笑到什么成度呢？就像一个学生在考试时抄袭他人试卷，取得了好的成绩。可是在再一次抄袭时，不单把答案抄了，同时在试卷上本应该写自己名字的地方也抄成了他人的名字。奇瑞的新车款也正是这样的，把自己是谁都忘记了，而是将他人企业文化的一面贴在了自己的脸上，人可以说没有名字，但人不能没有姓。车标代表了一个品牌，一个企业，姓代表了一个家族，奇瑞应该有自己的姓，同样也应该有属于自己的企业文化车标。