新能源汽车市场浅析

全球暖化日益严重已成为世界各国最关注的问题。全球气温上升、灰霾 天气增多、水灾频发、干旱、冰川融化，海平面上升等等的自然灾害问题，都是地球温室效应愈演愈烈的恶果。汽车尾气排放是温室效应的主要元凶之一，再加上石油这种不可再生资源日益稀缺和油价的高企，发展生产新能源环保节能汽车已成为各大汽车厂商的可持续发展战略，与此同时也需要政府的支持和消费者的参与。

目前市场上所销售的新能源汽车中，大多数都以油电动力混合动力为主。如雷克萨斯RX400和LS600混合动力、思域混合动力版、丰田普锐斯、普瑞维亚（暂时只有香港澳门销售），这些混合动力车与普通汽油柴油车相比，油耗与尾气排放量大为减少，但是高昂的价格令许多消费者望而却步，从而使混合动力车的市场保有量非常低。以本田思域为例，汽油版的思域现时中等配置价格为14万左右，而混合动力版思域指导价为26.98万元，价格比是2：1，可见价格以成为消费者购买混合动力车型的最大门槛。那么如何拉动新能源汽车的消费潜力？作为政府出台什么鼓励购买新能源汽车的政策性优惠，才能满足广大市民的消费诉求呢？作为车厂，新能源汽车应该怎样推广才符合中国的消费观念呢？如何才能得到广大消费者的认同呢？这些都值得去深思。

 曾经有些汽车业界人士提出，新能源汽车不能普及，其根本原因是车价高昂，政府是否可以出台减免购置税的政策；有甚者还建议，现在的混合动力车绝大部分都采用进口的形式，是否可以减少一定的进口关税，进而使车价更家平民化呢？有报道称，国家相关部委下半年将酝酿出台新能源车鼓励政策，按照国家现行规定，购置税税率是10%，但在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17。如果该项措施如期出台，消费者则可以免去这部分费用。不过被免去的费用对于车的价格来说只是杯水车薪，很难有立竿见影的效果。希望政府能出台更多优惠的政策让更多的新能源汽车能走进千家万户。

有些人认为只有全民环保意识的提高才能真正“引爆”新能源车市场。其实，除了人的环保意识之外，还需要车企对新能源汽车的知识普及和环保理念推广，让更多消费者了解认识到新能源汽车所带来的好处与便利，让他们知道同样是使用汽车，但使用新能源汽车不但能方便自己的出行，还能为环保献力。这过程是漫长的崎岖的，有赖于车企作出不懈的努力。对于价格层面，车企应该加快新能源汽车的国产化步伐，国产化是成为降低混合动力等新能源车价格的有效途径。但国产化是需要国家政策从多方层面的扶持， 还需要更多在新能源汽车制造的技术支撑和维护售后服务水平的全面提升。据悉，东本有意将思域纳入国产化议程，但何时能正式“上马”还是一个未知之数。