辽阳弓长岭区干部每年车补最高8万

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车改难道仅仅满足于“省钱”就可以吗？车改省钱并不困难，我国“三公”消费的高企早就广受诟病，公车费用中暗藏的浪费与腐败等民众也并不陌生。据了解，当地车改之前，公车支出占正常办公经费的70%，而面对如此高比例的公车支出，想省一点钱难道还是什么难事？所以尽管车改后第一年综合节支320万元，受益人也大幅增加，但仍然不能消除公众对于车改合理性的质疑。