近几年，随着国内新车市场的快速发展及汽车保有量的迅速扩充，带动了二手车交易的明显增长。今年上半年我国二手车交易量又重新回到快速增长状态。1~6月，全国31个省市共交易二手车150.20万辆，同比增长23.93%，二手车交易额累计达到693.70亿元，同比增长37.46%。新华信预计2009全年增长幅度在25%以上。

    现阶段二手车市场发展特点

    1 保持较高增长态势 发展前景广阔

    二手车交易量大于新车交易量是成熟的汽车市场的重要标志之一。统计数据显示，近几年国内二手车市场基本保持了与新车同步的增长势头，且增长速度略高于新车，2000年至2008年年均增长率达36%。尽管与美国这样的成熟市场相比，国内二手车交易量与新车销量比仍然存在较大的差距，但这种差距正在缩小，预示着二手车市场爆发期已经临近。

    2 交易结构逐渐变化 轿车占比稳步提高

    近年来，随着私车市场的繁荣，二手车交易中，轿车交易量增长明显，2008年二手轿车交易量占二手车整体交易量的55%，比2007年提高3.4个百分点，交易量增长了32.60万辆。

    从2003年私家车大规模出现至今，轿车市场的高速发展已经步入了第6个年头，依据新华信调查数据显示：计划新车使用3-5年更新的消费者的比例达到46.9％，比三年前增长了11.3个百分点，而计划将新车使用8年以上的用户比例仅为15.5％，比三年前降低了11.5个百分点，因此未来两三年内轿车在二手车交易中的主体优势还将延续。

    3 交易额增速快于交易量 二手车“年轻化”趋势显现

    随着二手车交易量的增长，交易额同步放大，统计数据显示，2009年1-6月，全国二手车平均交易价格为4.62万元/辆，比去年同期增长了0.46万元。

    一方面，近年来，二手车市场需求大于供给导致了单车交易价格上扬，交易额增长幅度高于交易量。另一方面，老旧车型数量减少，2008年，3~5年二手车的交易量比2007年增加了22个百分点，而10年以上二手车总交易量比2007年下降了4个百分点。二手车车龄“年轻化”反映出消费者汽车使用更新行为正在发生变化，二手车市场需求进一步扩大。
 

    二手车市场未来发展可期

    1 利好政策促进二手车市场繁荣

    今年初国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》将“规范和促进二手车市场发展”作为推动汽车市场持续发展的一项重要措施，针对二手车行业存在的突出问题提出了一系列政策措施。随后出台的《促进汽车消费的意见》提出促进二手车交易健康发展的三大举措，即鼓励发展二手车流通、提升交易质量和功能、切实改善市场消费环境。7月24日，商务部、财政部联合下发了《关于开展二手车交易市场升级改造示范工程试点的通知》。决定从今年起在北京等10个省(市)开展“二手车交易市场升级改造示范工程”试点，通过财政支持，引导企业以提高信息化水平、推进市场服务功能升级、改善交易环境为重点进行技术改造，促进二手车交易量持续增长。另外，据中国汽车流程协会副秘书长罗磊证实，由协会及相关部门起草的《二手车鉴定评估规范》目前已进入报审阶段，预计将在今年内出台。

    上述一系列新政策的陆续实施，将对解决二手车市场的问题起到很大的促进和改善作用。

    2 七成消费者购买二手车的需求尚未激活

    近期，新华信针对二手车购买需求的调查显示，有13.8%的被访者已经购买了二手车，另有70.8%的被访者有购买二手车的计划，从中可以看出，国内市场上的二手车需求强劲，未来增长的空间很大。

    通过对新华信“最满意汽车调查”五年来的数据进行分析，我们发现，消费者对现有车辆计划使用年限明显缩短，计划使用年限不超过5年的已接近6成，这也正与二手车交易中车龄“年轻化”的趋势相符。可以看出，消费者对于车辆的消费习惯已经发生了明显变化，车辆的更新频率正在提高。

    同时，新华信2007年“最满意汽车”调查结果显示，超过6成的车主计划通过二手车市场来处理手中的旧车，由此可见，消费者对二手车交易的接受度有所提高，车辆更换需求的扩大将促进二手车市场的进一步活跃和发展。

    毫无疑问，汽车保有量的快速增长为二手车市场的繁荣发展奠定了基础，国家相关政策法规的完善落实为二手车市场的健康持续发展保驾护航，而消费者观念的转变，对二手车的接受则为二手车市场描绘出广阔的蓝图。二手车市场的活跃必将推动新车销售的进一步增长，使包括二手车在内的中国汽车市场日益扩大。