“狗急跳墙”与“善于耕耘”

    早在去年11月17日，美国总统奥巴马访华时签署的《中美联合声明》，就有了双方共同出资1.5亿美元，成立中美清洁能源联合研究中心，开发包括新能源汽车在内的清洁能源项目的倡议。时至今日，进展情况不明。但最近，美国贸易代表办公室倒是针对中国的清洁能源产业启动了所谓的“301条款”，向中国挥舞起反补贴、反倾销调查的大棒。此项调查是应美国钢铁工人联合会长达5800页报告的要求而提出的。该工人联合会一年来曾就轮胎和钢管等产品，成功发起过特保案和反倾销案。如今又带头指控中国政府在太阳能、风能、电池、以及新能源汽车领域给予了不公平的补贴。

    事实上，一方面美国政府已无力应对中国新能源产品的市场挑战，只能“狗急跳墙”胡来了。美国政府自己对清洁能源业务补贴项目高达2300余项。奥巴马政府仅今年6月提出的一项新法案就将给美国电动车行业提供60亿美元的政府补贴支持，同时规定凡接受政府补贴的项目，均不得采购中国进口产品（十足的贸易保护主义）；另一方面因临近中期选举，民主党为了争取选票，把国内的失业问题、经济不振和贸易不平衡等问题都怪罪于中国的产品出口，和国内市场的“不开放”；再一方面，钢铁工人联合会在上两回提案中尝到了甜头，增加了其国内影响力，因此还想通过对中国新能源产业的反补贴来进一步提高其政治、经济地位，扩大势力范围。

    其实，为了减少温室气体排放、改善大气环境，世界各国都在以财政支持的办法发展本国的清洁能源产业。美国政府这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的做法，最终也不会有什么好结果。倒是美国企业为美国政府做出了表率。作为中美能源合作项目（ECP）的发起机构之一，康宁公司日前为近期签署的，旨在改善上海空气质量的重要协议举行了庆祝仪式。根据协议，中美能源联合项目将投入前期资金，以支持上海推动清洁交通。该项目首先通过安装催化转换器和颗粒捕集器，从而分别减少汽油车和柴油车的尾气排放，以提供“概念证明”，并示范其改造能力。费用37,500美元由康宁与Tenneco共同承担。项目可行性研究总费用为222,949美元，由美国贸易发展署提供。当然，项目成功之后，无疑将会为康宁等公司带来新的推广收益。

    这是一个中美合作降低排放、改善环境的示范性项目，也是一个合作的范本。事实证明，中美两国“斗则两伤，和则两利”。在未来改善大气环境的努力中，只有合作才是唯一正确的方向。看来，“狗急跳墙”的美国政府还不如“善于耕耘”的美国大企业聪明。