宾利召回、宝马召回、沃尔沃召回、奔驰召回、丰田召回、本田召回等。在2010看里几乎全球近多半的汽车厂家都因种种原因召回了其旗下的不同产品，同时在华合资生产的车辆也在不停的召回产品。以上汽车企业的召回都是因为其产品在质量方面存在着各种各样的问题。其中问题也是有大有小，单从召回的产品及企业来讲，我们不难看出其国外大品牌的质量问题是越来越多，而相比之下，却反映出我们品牌的质量已经全面超越了其世界大牌汽车制造企业。为什么这么说呢？理由非常简单，我们自主生产的汽车没有因质量问题而召回。

       自主品牌车辆没有被召回说明了什么？是质量过硬吗？是已经超越世界大品牌了吗？不是！我们自主品牌的产品质量问题要远远的超过了国外产品，这一点不用说，大家都非常清楚。看一看投诉就会发现我们的产品质量同被召回的车辆相比连垃圾都不如。那为什么那些连垃圾都不如的产品不召回呢？其原因太简单了，四个字“保护 、公关”。先说说“保护”，国家对自主品牌的保护，在召回政策方面是非常宽松的。在保护政策之下的国关品牌汽车无论大小质量问题都难以召回。这样的结果就造成了质量再差，问题再多也不会召回的现象。而后果是国产品牌车辆的质量是越做越次，投诉也就越来越多，但就是没有人管的现象。

       其次说一说“公关”。国产品牌产品出现质量问题，公关是厂家必走这路，厂家并不是来为解决问题方面做努力，而是把问题掩盖，为掩盖问题他们公政府的关、公媒体的关，其公关的结果就是即不召回，也不解决消费者的根本问题。

       自主国产车不召回说明了什么？不是质量过关！是对消费者的不负责的态度，保护自主品牌的结果是在伤害消费者的利益，是对企业不负责的行为。

       我们在看国外产品召回的同时，应该再看一看人家对产品、对消费者的态度。召回对企业来讲不是件好事，而有问题不召回更不是一件好事。认真对待产品质量的召回会使企业发展的更好，反之有质量问题而不召回的企业将无法走远。

新浪专稿，未经允许请匆转载！