山雨欲来风满楼，在深夜加油站排长队加油近一周后，发改委终于出手了。

发改委昨晚通知，自今日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，每升汽油上涨0.17元，每升柴油上涨0.19元。

此前，最近一次调价是今年6月1日。其时，成品油零售价小幅下调。这是新的成品油定价机制执行以来间隔时间第二长的调价。

就此调价事件本身而言，调价背景是伴随近期伴随美元走弱，以美元计价的国际原油价格快速上涨。事实上，上调成品油在预期之中，这个预期不仅是在资本市场中，也反应在日常生活中。连续多日加油站深夜“排长龙”侧面表明消费者对上调的油价的心理预期。

回到股市上来，看看油价上调对行业板块影响。

首先，调价幅度相当于提升炼油毛利约2美元/桶，两巨头中国石油、中国石化受益于此理所当然。由于巨头体胖，业绩受益程度有限，更大程度上是心理作用、使人想起双石也是资源企业。

其次，有人欢喜自然有人愁。生产油的高兴了，使用油的自然叫苦。对于使用成品油较多的公司譬如交通运输企业，以及汽车企业，营运成本提高抑或变相提高，将会影响营业收入进而影响利润。

最后，是替代品新能源这块。新能源发展动力包括政策扶持、替代价值两部分。成品油提价，即提高了老能源使用成本，这对于促进可再生能源发展构成一定利好。