11月12日，伴随着千树万树烟花开的壮丽夜空的绽放，万众瞩目的第16届亚运会在南中国的广州盛大开幕了，社会上各个行业都在为亚运造势培养气氛，国内的中高级车市也开始了新一轮的降价躁动。
　　目前，除了已有斯柯达昊锐、蒙迪欧致胜等数款亚运版车型推出外，各大车企推出大量的“促销”或“特价”的信息更是让消费者为之关注。譬如广汽本田推出的“礼迎亚运，激情盛惠”的大型促销活动就开启了亚运促销的第一章。其它像新天籁、凯美瑞、蒙迪欧致胜、迈腾、马自达6等都有动辄一两万元的优惠。
　　在这些纷纷开打降价牌的B级车型中，雅阁的举动也令业界比较关注。毕竟，在几年前，没有人能够想到雅阁也有不加价的时候。但现在，当雅阁褪下加价的外衣，以更加亲民的形象走下神坛时，雅阁才真正回归到一款家庭实用轿车的本质上来。
　　最近，在北京、广州、上海等城市，雅阁优惠幅度已经突破2万元。在成都、兰州等地区的广本4S店，雅阁2.4 LX和EX亚运版车型优惠幅度甚至达到4万元（大礼包）。如兰州的经销商就表示凡到店购买亚运风尚版雅阁用户可享受4万元的优惠，此外还赠送中国移动车型无忧GPS防盗追踪系统终端机（含2年服务费）、新老客户获赠全车保险、20万元人生无忧意外险等多种优惠，如果是置换购车的顾客还将获赠一年交强险。
　　日系车的车内舒适度上毋庸置疑，更何况标杆级别的雅阁。而且临近年底，雅阁出人意料地拿出如此具有诱惑力的优惠，实在是平时加价时代连想都想不到的事情。对此，笔者的疑惑是，既然已经牢牢占据中高级轿车的头把交椅，雅阁为何还要做出这么大的“牺牲”，难道背后有着更大的企图？
　　很长一段时间以来，雅阁与凯美瑞颇有中高级车倚天屠龙的感觉，凯美瑞上市之初，颇有打遍天下无敌手的感觉，长期霸占销量王者。后来居上的新天籁也是步步紧逼，中高级车市的竞争始终如亚运圣火一样热闹。而第八代雅阁的出世，以全新凌厉大气的风格震撼车市，在外型、在空间、在操控上，都是毋庸置疑的，自然也就不断问鼎此价位销量之王。   
　　而经过多轮市场洗礼的雅阁早已在业界树立了不错的口碑，市场销量已经达百万辆，尽管其销量一直较为稳定，当面对竞争对手凯美瑞的频繁降价也开始绝地反击了，同时为了在年底进行优惠促销，进一步抢占市场，雅阁车型的优惠幅度也逐渐提升。
　　雅阁作为中高级车市标杆车型，更是当之无愧的车市领军者。此次广汽本田的第八代雅阁除了借亚运之时，打起促销牌外，也是成功入选本次广州亚运会的工作用车之一，这更凸显了其在产品性能、品质、服务等领域的全方位领先。这次，雅阁能否巧借亚运东风，把它的惠民促销政策的影响发挥到最大，可以说关系到中高级车市新一轮的争斗。
　　根据最新的数据统计，广汽本田1～10月份累计销售311093辆，其中第八代雅阁10月销售13347辆，1～10月累计销售达到140586辆，继续领跑中高级车市场。相信新一轮的促销活动不仅能为消费者带来真正的实惠，同时也将助力雅阁的销售，为广汽本田全面冲刺2010年的销售目标奠定坚实的基础。
　　有人用“得中高级车市场得天下”来强调中高级车市的重要地位，这句话同样也反映出车市竞争的激烈。可以说，无论是雅阁、凯美瑞、新天籁一线车型，还是迈腾、制胜、睿翼、思铂睿等二线车型，这些参与竞争的车型代表着各品牌技术、品质和服务的最高标准，但能够领军中高级车市无疑是对雅阁产品实力的最高肯定。而在未来的2011年，雅阁、凯美瑞、新天籁三强之间的竞争将更加激烈，届时的中高级车市肯定不会局限在降价促销的层面，至于中高级车型们会使出怎样的必杀技，也代表着这个市场未来的方向。